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公开(公告)号：CN107284231A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610200610.5
申请日：2016-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升刚度及减震的中间支承结构，包括上支架、下支架、橡胶挂件和轴承，所述上支架和所述下支架均呈半圆形并扣合设置，所述橡胶挂件呈环形，所述橡胶挂件的外环面卡接在所述上支架和所述下支架扣合后所形成的圆形空间内，所述橡胶挂件的内环面设有第一凹槽，所述轴承装配设置在所述第一凹槽内，所述橡胶挂件的内环面和外环面之间均匀设有凸起的筋条。本发明的提升刚度及减震的中间支承结构，避免了由于传动轴及中间支承结构振动而加剧后桥及传动系、车身振动，且避免与路面激励耦合，在低速和高速段对整车振动噪声都有明显改善，以达到降低振动噪声的目的。
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公开(公告)号：CN106594242B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201611259983.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16H57/029
Abstract: 本发明适用于汽车驱动轴领域，提供了一种驱动轴与变速器接口处的防尘结构，所述防尘结构包括变速箱，设于变速箱上的驱动轴接口，设于驱动轴接口上且可以拆卸的变速器油封，穿过变速箱油封及驱动轴接口与变速箱连接的驱动轴，及设于驱动轴上且可以拆卸的防尘盖，所述变速器油封包括油封本体，设于油封本体外侧起到防尘作用的第一油封防尘盖，设于油封本体一端起到防尘作用的第二油封防尘盖，设于油封本体内侧的油封唇口。解决了外部沙尘进入变速器输出口，损伤油封唇口，继而导致变速器输出口漏油的风险的技术问题。
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公开(公告)号：CN107284231B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201610200610.5
申请日：2016-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升刚度及减震的中间支承结构，包括上支架、下支架、橡胶挂件和轴承，所述上支架和所述下支架均呈半圆形并扣合设置，所述橡胶挂件呈环形，所述橡胶挂件的外环面卡接在所述上支架和所述下支架扣合后所形成的圆形空间内，所述橡胶挂件的内环面设有第一凹槽，所述轴承装配设置在所述第一凹槽内，所述橡胶挂件的内环面和外环面之间均匀设有凸起的筋条。本发明的提升刚度及减震的中间支承结构，避免了由于传动轴及中间支承结构振动而加剧后桥及传动系、车身振动，且避免与路面激励耦合，在低速和高速段对整车振动噪声都有明显改善，以达到降低振动噪声的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106594242A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611259983.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16H57/029
CPC classification number: F16H57/029
Abstract: 本发明适用于汽车驱动轴领域，提供了一种驱动轴与变速器接口处的防尘结构，所述防尘结构包括变速箱，设于变速箱上的驱动轴接口，设于驱动轴接口上且可以拆卸的变速器油封，穿过变速箱油封及驱动轴接口与变速箱连接的驱动轴，及设于驱动轴上且可以拆卸的防尘盖，所述变速器油封包括油封本体，设于油封本体外侧起到防尘作用的第一油封防尘盖，设于油封本体一端起到防尘作用的第二油封防尘盖，设于油封本体内侧的油封唇口。解决了外部沙尘进入变速器输出口，损伤油封唇口，继而导致变速器输出口漏油的风险的技术问题。
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公开(公告)号：CN205573629U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620266634.6
申请日：2016-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提升刚度及减震的中间支承结构，包括上支架、下支架、橡胶挂件和轴承，所述上支架和所述下支架均呈半圆形并扣合设置，所述橡胶挂件呈环形，所述橡胶挂件的外环面卡接在所述上支架和所述下支架扣合后所形成的圆形空间内，所述橡胶挂件的内环面设有第一凹槽，所述轴承装配设置在所述第一凹槽内，所述橡胶挂件的内环面和外环面之间均匀设有凸起的筋条。本实用新型的提升刚度及减震的中间支承结构，避免了由于传动轴及中间支承结构振动而加剧后桥及传动系、车身振动，且避免与路面激励耦合，在低速和高速段对整车振动噪声都有明显改善，以达到降低振动噪声的目的。
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公开(公告)号：CN207273109U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721214997.6
申请日：2017-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B23/142 , B25B13/10
Abstract: 本实用新型公开一种传动轴螺栓扭矩检测固定装置，包括手柄主体和至少两个限位销钉，所述手柄主体与所述限位销钉垂直固定连接，所述限位销钉均与主减法兰可拆卸式固定连接。本实用新型的一种传动轴螺栓扭矩检测固定装置，解决了对传动轴法兰与主减法兰连接螺栓的扭矩检测时，传动轴因检测扭矩时施加的力而转动，导致扭矩检测困难并且检测结果不准确的问题。使用该工装检测扭矩非常方便，操作简单、轻便，且使用成本低廉。
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公开(公告)号：CN208651470U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821160213.0
申请日：2018-07-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16D3/84
Abstract: 本实用新型公开一种防尘罩及应用该防尘罩的驱动轴组件，其中，所述防尘罩用于车辆的驱动轴和万向节本体的连接处，所述防尘罩包括用于与万向节壳体配合的大口端部、用于与所述驱动轴的轴杆配合的小口端部，以及设于所述大口端部和所述小口端部之间的波纹管部和连接部，所述波纹管部包括多个间隔设置的波谷和形成于相邻所述波谷之间的波峰，所述连接部包括连接所述波谷和所述大口端部的外壁，与所述外壁连接的所述波谷的直径小于所述万向节本体的直径。本实用新型可避免现有技术中万向节本体和轴杆容易从万向节壳体内脱出，损坏防尘罩的技术问题。
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公开(公告)号：CN206503913U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201621480034.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16H57/029
Abstract: 本实用新型适用于汽车驱动轴领域，提供了一种驱动轴与变速器接口处的防尘结构，所述防尘结构包括变速箱，设于变速箱上的驱动轴接口，设于驱动轴接口上且可以拆卸的变速器油封，穿过变速箱油封及驱动轴接口与变速箱连接的驱动轴，及设于驱动轴上且可以拆卸的防尘盖，所述变速器油封包括油封本体，设于油封本体外侧起到防尘作用的第一油封防尘盖，设于油封本体一端起到防尘作用的第二油封防尘盖，设于油封本体内侧的油封唇口。解决了外部沙尘进入变速器输出口，损伤油封唇口，继而导致变速器输出口漏油的风险的技术问题。
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