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发明公开
一种用于电动汽车电驱系统的控制方法及系统审中-实审

公开(公告)号：CN119611088A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411762347.X

申请日：2024-12-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄祖朋 , 罗宏锦 , 祁建德 , 李锐 , 黄名宗 , 陆奕霖

IPC: B60L15/20

Abstract: 本申请提供一种用于电动汽车电驱系统的控制方法及系统，所述方法包括：持续获取电动汽车的电机转速和电机扭矩；若所述当前的电机转速大于或等于第一预设阈值，则确定所述电动汽车处于第一运行阶段，若所述当前的电机转速小于第二预设阈值，则确定所述电动汽车处于第二运行阶段；在第一运行阶段，根据所述电动汽车的电机转速的变化，判断是否对所述电动汽车进行防滑控制；在第二运行阶段，根据当前的电机扭矩，判断是否对所述电动汽车进行防抖控制，若是，则根据所述电动汽车的电机转速波形图对所述电动汽车进行扭矩补偿，提高电动汽车在行驶过程中的稳定性。

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