公开(公告)号：CN109217705A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201811143807.5

申请日：2018-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 邵麟港 ,  高桂芬 ,  王虎 ,  赵利杰

IPC: H02M7/5387

Abstract: 本发明公开一种逆变电路、电动汽车及逆变方法。逆变电路包括前级电路、推挽变压器、后级电路和输出端。前级电路用于将动力电池输出的直流电转换为交流电；推挽变压器用于将前级电路输出的交流电升压并输出预设电压和预设功率的交流电；后级电路包括整流滤波器和H桥逆变子电路，整流滤波器用于将推挽变压器输出的交流电转换成直流电，H桥逆变子电路用于调整整流滤波器输出的直流电的方向、幅值及周期以输出符合预设要求的正弦波交流电；输出端包括与H桥逆变子电路连接的火线、地线和零线，火线、零线和地线用于连接用电器，地线和零线连接。本发明的逆变电路，可实现利用电动汽车的动力电池输出高功率的交流电,并满足用户多样化的体验需求。

公开(公告)号：CN109217705B

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN201811143807.5

申请日：2018-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 邵麟港 ,  高桂芬 ,  王虎 ,  赵利杰

IPC: H02M7/5387

Abstract: 本发明公开一种逆变电路、电动汽车及逆变方法。逆变电路包括前级电路、推挽变压器、后级电路和输出端。前级电路用于将动力电池输出的直流电转换为交流电；推挽变压器用于将前级电路输出的交流电升压并输出预设电压和预设功率的交流电；后级电路包括整流滤波器和H桥逆变子电路，整流滤波器用于将推挽变压器输出的交流电转换成直流电，H桥逆变子电路用于调整整流滤波器输出的直流电的方向、幅值及周期以输出符合预设要求的正弦波交流电；输出端包括与H桥逆变子电路连接的火线、地线和零线，火线、零线和地线用于连接用电器，地线和零线连接。本发明的逆变电路，可实现利用电动汽车的动力电池输出高功率的交流电,并满足用户多样化的体验需求。

公开(公告)号：CN208970860U

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201821594335.0

申请日：2018-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 赵利杰 ,  邵麟港 ,  高桂芬

IPC: H01R13/73 ,  H01R13/502 ,  H01R27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车载交流输出插座，所述车载交流输出插座用于固定在汽车钣金上，所述车载交流输出插座包括壳体，所述壳体包括面板、底板和侧围，所述面板上设有插孔，所述侧围位于所述面板和底板之间，所述侧围上设有弹扣和限位件，所述限位件位于所述弹扣和所述面板之间，所述车载交流输出插座与所述汽车钣金安装就位时，所述汽车钣金卡置在所述弹扣和所述限位件之间。本实用新型的车载交流输出插座通过弹扣固定在汽车钣金上，取消了传统螺栓的固定方式，拆装方便，且牢固稳定，不容易松动。

公开(公告)号：CN209626581U

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201821594652.2

申请日：2018-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 赵利杰 ,  邵麟港 ,  高桂芬

IPC: H01R13/703

Abstract: 本实用新型公开了一种电源开关内置的插座，包括壳体，以及位于所述壳体内部的保护门、运动触头和微动开关，所述壳体包括面板和基板，所述面板位于所述壳体的顶部，所述面板上设有插孔，所述基板位于所述壳体的内部，所述运动触头与所述基板弹性连接，所述微动开关位于所述基板的后侧；所述保护门可滑动地设置在所述基板上，以能够挤压所述运动触头的一端，使所述运动触头的另一端触发所述微动开关的开关，接通电路。本实用新型的插座避免用户手湿触摸插孔，或将导电物质伸进插孔时造成触电事故，提高使用插座的安全性，且用电器插入插座的瞬间开关自动闭合，感知体验更佳。