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公开(公告)号：CN112407770A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011341724.4
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种联动输送设备，属于输送设备领域。本发明包括输送装置、与输送装置联动的联动旋转装置和支撑结构，其中，所述联动旋转装置包括设置在输送装置一端的旋转轴、设置在支撑结构上的旋转导向轴和一端与旋转轴固定连接的旋转摆臂，所述旋转轴顶部设有与旋转轴联动的旋转托盘，所述旋转摆臂的另一端设有沿所述旋转摆臂长度方向设置的滑动槽，所述旋转摆臂的另一端通过所述滑动槽套设在所述旋转导向轴上。本发明的有益效果为：驱动装置减少，有效降低能耗，降低故障率低，及整个设备成本。
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公开(公告)号：CN107263060A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710621630.4
申请日：2017-07-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
CPC classification number: B23P19/02 , B23P2700/50
Abstract: 本发明涉及一种发动机活塞销卡簧压装设备。该设备包括活塞送料机构、卡簧送料机构、压装机构，压装机构包括压杆、压头、压头端盖，压头由上压头、下压头组成，压头整体为通孔结构，压杆在通孔内移动，上压头固定连接，下压头与上压头交叉接触连接，下压头相对与上压头上下滑动，压头端盖设置在上压头的上端，卡簧送料机构在卡簧送料时移动到压头端盖和上压头组成的送料腔体内，卡簧压装时下压头与活塞送料机构表面贴合。该设备采用压缩空气驱动，利用气缸分别驱动活塞及活塞卡簧送料机构进行送料，保证送料机构的运行稳定。卡簧压装部分采用人力驱动进行压装，压装手柄带有配重块，为压装提供足够的压装力，操作员只需较小力量即可进行压装操作。
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公开(公告)号：CN108438818A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810277579.4
申请日：2018-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/14
CPC classification number: B65G47/1407 , B65G2201/0214
Abstract: 本发明提供一种发动机气门座圈半自动上料装置，采用依次连接的投料机构、大小防错机构、正反防错机构，所述投料机构包括底座、料筒、推料滑块、驱动器，所述料筒、所述驱动器和所述推料滑块设置在所述底座上，所述推料滑块能够向所述料筒方向水平移动，所述大小防错机构为滑动料道，所述正反防错机构包括至少一条分料通道的结构，解决现有技术中上料效率低、卡料率高、正反误判率高和成本高的技术问题，实现提高上料效率、降低卡料率、降低正反误判率和降低成本的技术效果。
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公开(公告)号：CN111071754A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911413495.X
申请日：2019-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于气门座圈加工技术领域，提供了一种气门座圈自动上料装置，包括支撑机构，所述支撑机构一侧设有传动机构、用于驱动所述传动机构的驱动机构以及设置在所述传动机构上的执行机构，所述支撑机构另一侧设有盛料箱，所述盛料箱上且靠近所述支撑机构的一侧设有缝隙，所述执行机构包括设置在所述传动机构上的底板以及与所述底板连接的料钩。本发明通过驱动机构驱动传动机构，进而带动传动机构上的执行机构运转，且该执行机构上的料钩从盛料箱的缝隙处经过，并将盛料箱内的气门座圈勾起，达到上料的效果，该装置其结构简单，减少成本，降低了卡料率，提高了上料效率。
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公开(公告)号：CN106144533B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510162823.9
申请日：2015-04-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/256
Abstract: 本发明公开一种发动机缸盖座圈检测分料装置，包括至少一条分料通道，分料通道上部开设有入料口，分料通道下部分别设有分料出口和反面料出口，反面料出口与入料口对应，分料块位于分料通道下部中部位置处，分料通道内入料口下方位置处倾斜设置有挡板，挡板纵向由上至下朝分料出口倾斜设置，挡板位于分料块与分料通道内壁之间，挡板厚度小于座圈外圈倒圆角的半径，入料口、挡板和分料出口形成正面料通道，入料口、挡板和反面料出口形成反面料通道。本发明一种发动机缸盖座圈检测分料装置结构简单、成本低、检测和分料的稳定性好、反向座圈通过能力强、操作简单、过程简单且简短、分料效率高、可以适用不同型号和尺寸的座圈分料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106144533A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510162823.9
申请日：2015-04-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/256
Abstract: 本发明公开一种发动机缸盖座圈检测分料装置，包括至少一条分料通道，分料通道上部开设有入料口，分料通道下部分别设有分料出口和反面料出口，反面料出口与入料口对应，分料块位于分料通道下部中部位置处，分料通道内入料口下方位置处倾斜设置有挡板，挡板纵向由上至下朝分料出口倾斜设置，挡板位于分料块与分料通道内壁之间，挡板厚度小于座圈外圈倒圆角的半径，入料口、挡板和分料出口形成正面料通道，入料口、挡板和反面料出口形成反面料通道。本发明一种发动机缸盖座圈检测分料装置结构简单、成本低、检测和分料的稳定性好、反向座圈通过能力强、操作简单、过程简单且简短、分料效率高、可以适用不同型号和尺寸的座圈分料。
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公开(公告)号：CN210028960U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920679378.7
申请日：2019-05-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种三槽锁夹排序料道，包括振料轨道和缺口部，所述振料轨道上设有至少一个缺口部，所述缺口部截面与所述锁夹反置截面形状一致，所述振料轨道连接于振料盘内部，所述振料轨道左端部与分料机构连接，锁夹可解除式滑移通过所述振料轨道内进入分料机构内。本实用新型一种三槽锁夹排序料道，该结构结构简单，调整方便，并且防错效果好。
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公开(公告)号：CN204624633U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520207286.0
申请日：2015-04-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/256
Abstract: 本实用新型公开一种发动机缸盖座圈检测分料装置，包括至少一条分料通道，分料通道上部开设有入料口，分料通道下部分别设有分料出口和反面料出口，反面料出口与入料口对应，分料块位于分料通道下部中部位置处，分料通道内入料口下方位置处倾斜设置有挡板，挡板纵向由上至下朝分料出口倾斜设置，挡板位于分料块与分料通道内壁之间，挡板厚度小于座圈外圈倒圆角的半径，入料口、挡板和分料出口形成正面料通道，入料口、挡板和反面料出口形成反面料通道。本实用新型一种发动机缸盖座圈检测分料装置结构简单、成本低、检测和分料的稳定性好、反向座圈通过能力强、操作简单、过程简单且简短、分料效率高、可以适用不同型号和尺寸的座圈分料。
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公开(公告)号：CN215848133U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122113892.4
申请日：2021-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本实用新型公开一种轴类物料悬挂架，所述轴类物料悬挂架包括第一支架、第二支架和多个滑块组件，所述第二支架可滑动地套设在所述第一支架上，所述第一支架和所述第二支架分别用于与外部设备固定，所述第一支架和所述第二支架均开设有滑槽，所述滑块组件包括卡接于所述滑槽内的滑动件以及与所述滑动件固定连接的轴安装件，所述滑动件能够沿所述滑槽的长度方向相对于所述第一支架和所述第二支架滑动，所述轴安装件用于与轴类物料连接。本实用新型中的轴类物料悬挂架方便了轴类物料的放置，且能够适应不同型号的料架。
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公开(公告)号：CN215847223U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122112539.4
申请日：2021-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q11/00
Abstract: 本实用新型公开一种抽液管吸头总成，所述抽液管吸头总成包括吸头和吸头座，所述吸头的一端用于与吸水管连接，另一端用于插入液面以下，所述吸头内形成有供液体流动的第一通孔，所述第一通孔与所述吸水管连通；所述吸头座用于安装在机床床身上，所述吸头座内形成有与所述第一通孔的轴向方向平行且供所述吸头穿过的第二通孔，所述吸头可移动地安装在所述第二通孔内，以使所述吸头沿垂直于液面方向的位置可调。本实用新型公开的抽液管吸头总成可以根据液面高度调节吸头的位置，在抽取低液面的液体时可以解放人工，抽液效率高。
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