公开(公告)号：CN107263060A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710621630.4

申请日：2017-07-27

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杜际山 ,  黄永辉 ,  许可会 ,  张圣峰 ,  关晓丽

IPC: B23P19/02

CPC classification number: B23P19/02 ,  B23P2700/50

Abstract: 本发明涉及一种发动机活塞销卡簧压装设备。该设备包括活塞送料机构、卡簧送料机构、压装机构，压装机构包括压杆、压头、压头端盖，压头由上压头、下压头组成，压头整体为通孔结构，压杆在通孔内移动，上压头固定连接，下压头与上压头交叉接触连接，下压头相对与上压头上下滑动，压头端盖设置在上压头的上端，卡簧送料机构在卡簧送料时移动到压头端盖和上压头组成的送料腔体内，卡簧压装时下压头与活塞送料机构表面贴合。该设备采用压缩空气驱动，利用气缸分别驱动活塞及活塞卡簧送料机构进行送料，保证送料机构的运行稳定。卡簧压装部分采用人力驱动进行压装，压装手柄带有配重块，为压装提供足够的压装力，操作员只需较小力量即可进行压装操作。

公开(公告)号：CN207087279U

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201720918951.6

申请日：2017-07-27

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杜际山 ,  黄永辉 ,  许可会 ,  张圣峰 ,  关晓丽

IPC: B23P19/02

Abstract: 本实用新型涉及发动机活塞销卡簧压装设备。该设备包括活塞送料机构、卡簧送料机构、压装机构，压装机构包括压杆、压头、压头端盖，压头由上压头、下压头组成，压头整体为通孔结构，压杆在通孔内移动，上压头固定连接，下压头与上压头交叉接触连接，下压头相对与上压头上下滑动，压头端盖设置在上压头的上端，卡簧送料机构在卡簧送料时移动到压头端盖和上压头组成的送料腔体内，卡簧压装时下压头与活塞送料机构表面贴合。该设备采用压缩空气驱动，利用气缸分别驱动活塞及活塞卡簧送料机构进行送料，保证送料机构的运行稳定。卡簧压装部分采用人力驱动进行压装，压装手柄带有配重块，为压装提供足够的压装力，操作员只需较小力量即可进行压装操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利