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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112407770A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011341724.4
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种联动输送设备，属于输送设备领域。本发明包括输送装置、与输送装置联动的联动旋转装置和支撑结构，其中，所述联动旋转装置包括设置在输送装置一端的旋转轴、设置在支撑结构上的旋转导向轴和一端与旋转轴固定连接的旋转摆臂，所述旋转轴顶部设有与旋转轴联动的旋转托盘，所述旋转摆臂的另一端设有沿所述旋转摆臂长度方向设置的滑动槽，所述旋转摆臂的另一端通过所述滑动槽套设在所述旋转导向轴上。本发明的有益效果为：驱动装置减少，有效降低能耗，降低故障率低，及整个设备成本。
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公开(公告)号：CN217048160U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202123437473.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种牵引式挂钩装置，用于将AGV小车牵引至料车并通过牵引式挂钩装置连接，AGV小车上设置有插销，牵引式挂钩装置包括底座和防脱销组件，底座的一端形成开口，底座的另一端封闭；防脱销组件包括封堵块和锁块，封堵块安装在底座上并将开口封堵，且封堵块与底座形成用于供插销伸入的容纳空间，封堵块背离容纳空间的一端形成凹槽，锁块处于凹槽内并与封堵块铰接，锁块能相对封堵块在解锁位置和锁紧位置之间转动，插销推动封堵块转动至解锁位置并伸入至容纳空间内，在插销进入容纳空间内时锁块能回到锁紧位置，以将插销锁紧在容纳空间内，本实用新型的牵引式挂钩装置结构简单且不易脱钩。
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公开(公告)号：CN214297723U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202022757505.6
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种联动输送设备，属于输送设备领域。本实用新型包括输送装置、与输送装置联动的联动旋转装置和支撑结构，其中，所述联动旋转装置包括设置在输送装置一端的旋转轴、设置在支撑结构上的旋转导向轴和一端与旋转轴固定连接的旋转摆臂，所述旋转轴顶部设有与旋转轴联动的旋转托盘，所述旋转摆臂的另一端设有沿所述旋转摆臂长度方向设置的滑动槽，所述旋转摆臂的另一端通过所述滑动槽套设在所述旋转导向轴上。本实用新型的有益效果为：驱动装置减少，有效降低能耗，降低故障率低，及整个设备成本。
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公开(公告)号：CN217046092U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202123436929.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开一种自锁夹紧装置，其包括两个夹紧机构，各夹紧机构包括基座、夹紧板和自锁组件，基座上安装有驱动件；夹紧板与驱动件连接，驱动件用于驱动夹紧板将工件夹紧；基座和夹紧板之间形成自锁腔，自锁组件包括锁紧块、弹性件、安装座以及锁紧杆，锁紧杆的第一端与锁紧块连接，锁紧杆的第二端与弹性件的一端抵接，锁紧杆与基座铰接，安装座与基座固定，弹性件远离锁紧杆的另一端固定于安装座，锁紧块搭接于夹紧板上，在驱动件驱动夹紧板沿第一方向远离基座移动时，锁紧块在弹性件的作用下缩回自锁腔内，以使锁紧块的两端分别与基座和夹紧板抵接，本实用新型的自锁夹紧装置在夹紧的过程中具有自锁功能，防止工件掉落。
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公开(公告)号：CN216097761U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122067992.8
申请日：2021-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机缸体推拉平台，包括支撑平台、设于所述支撑平台上端的平板伸缩机构及设于所述支撑平台上端且至少一个位于所述平板伸缩机构一侧的辊道，所述平板伸缩机构包括支撑板、设于所述支撑板上端的平移板及设于所述支撑板与所述平移板之间且能够带动所述平移板平移的平移机构，所述平移板的平移方向与辊道的运动方向垂直设置。本实用新型结构简单，操作方便，工作稳定，成本低。
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