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公开(公告)号：CN111283972A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201811502775.3
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种保险杠模具抽芯组件，第一抽芯和第二抽芯均设置于模具大直顶内，第一抽芯右端和第二抽芯左上端倾斜滑移连接，第一抽芯左端下部与第一限位挡块弹性式压缩相抵，第一限位挡块左端可拆卸式固定连接于大直顶内部左侧，第二抽芯上端与大直顶内部上端弹性式压缩相抵，第二限位挡块左侧可拆卸式固定连接于大直顶内部下端右侧，第二抽芯下部左侧与第二限位挡块右端上下滑移式相抵，两个第一垫块对称可拆卸式固定于第二抽芯前后两侧，第一垫块上端与大直顶弹性式压缩相抵，第一抽芯左端上部与保险杠卡接。本发明的一种保险杠模具抽芯组件结构简单、加工方便；结构稳定、成本低；产生的产品外观感知质量较好。
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公开(公告)号：CN210026123U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920679293.9
申请日：2019-05-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种新型注塑模具进胶机构，所述直顶进胶结构包括直顶杆和直顶头，所述直顶杆顶部和所述直顶头底部之间可拆卸固定连接，第二顶针板位于第一顶针板和第三顶针板之间，所述直顶杆底部可拆卸固定连接于所述第一顶针板底部，所述第一顶针板和所述第二顶针板可拆卸固定连接，所述顶针卡接于所述第一顶针板和所述第二顶针板之间，所述直顶头上设置有流道和至少两个浇口，所述流道分别与所述浇口和产品连通。本实用新型的一种新型注塑模具进胶机构解决了特殊产品无法在其最佳进胶位置放置常规进胶点的问题；降低了注塑成型零件存在欠注、熔接线、缩印等外观缺陷的风险；降低了产品内应力、零件翘曲变形的尺寸风险。
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公开(公告)号：CN209616238U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201822062608.3
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种保险杠模具抽芯组件，第一抽芯和第二抽芯均设置于模具大直顶内，第一抽芯右端和第二抽芯左上端倾斜滑移连接，第一抽芯左端下部与第一限位挡块弹性式压缩相抵，第一限位挡块左端可拆卸式固定连接于大直顶内部左侧，第二抽芯上端与大直顶内部上端弹性式压缩相抵，第二限位挡块左侧可拆卸式固定连接于大直顶内部下端右侧，第二抽芯下部左侧与第二限位挡块右端上下滑移式相抵，两个第一垫块对称可拆卸式固定于第二抽芯前后两侧，第一垫块上端与大直顶弹性式压缩相抵，第一抽芯左端上部与保险杠卡接。本实用新型的一种保险杠模具抽芯组件结构简单、加工方便；结构稳定、成本低；产生的产品外观感知质量较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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