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公开(公告)号：CN103240700B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201310170765.5
申请日：2013-05-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Inventor： 袁震
IPC: B25B11/02
Abstract: 一种发动机曲轴皮带轮拧紧定位工装，包括L字型限位支架、工装自由部分、以及安装在所述L字型限位支架和所述工装自由部分上的磁铁；所述工装自由部分的圆环面上设有磁铁安装孔，圆环面边缘设有向一侧凸出的限位边，该侧还设有定位销，圆环面的另一侧设有限位羊角；所述L字型限位支架的竖直面上设有磁铁安装孔和用于盛放所述限位羊角的羊角形限位孔，所述L字型限位支架的水平面上设有与电枪支架前端连接的螺栓孔。所述磁铁以过盈配合方式镶嵌在所述磁铁安装孔里。该工装有效地改善了原来依靠曲轴大端面飞轮螺纹孔定位带来的飞轮螺纹孔不同程度的损伤弊端，节约了大量成本和停线时间，提高了在线质量控制水平。
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公开(公告)号：CN103240700A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310170765.5
申请日：2013-05-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Inventor： 袁震
IPC: B25B11/02
Abstract: 一种发动机曲轴皮带轮拧紧定位工装，包括L字型限位支架、工装自由部分、以及安装在所述L字型限位支架和所述工装自由部分上的磁铁；所述工装自由部分的圆环面上设有磁铁安装孔，圆环面边缘设有向一侧凸出的限位边，该侧还设有定位销，圆环面的另一侧设有限位羊角；所述L字型限位支架的竖直面上设有磁铁安装孔和用于盛放所述限位羊角的羊角形限位孔，所述L字型限位支架的水平面上设有与电枪支架前端连接的螺栓孔。所述磁铁以过盈配合方式镶嵌在所述磁铁安装孔里。该工装有效地改善了原来依靠曲轴大端面飞轮螺纹孔定位带来的飞轮螺纹孔不同程度的损伤弊端，节约了大量成本和停线时间，提高了在线质量控制水平。
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公开(公告)号：CN106863219B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201710209746.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B29/00
Abstract: 本发明属于发动机领域，具体涉及一种防止气门锁夹掉入缸盖的仿形工装。所述防止气门锁夹掉入缸盖的仿形工装包括底板、固定于底板中间的定位销、固定于底板上的仿形支架，所述仿形支架用于覆盖所述缸盖表面上的孔隙，所述仿形支架包括第一仿形支架和第二仿形支架，所述底板上预留有若干用于安装气门弹簧、弹簧座或气门锁夹的安装孔。本发明可有效的防止气门锁夹掉入缸盖中，大大提升了发动机的生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106863219A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710209746.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B29/00
CPC classification number: B25B29/00
Abstract: 本发明属于发动机领域，具体涉及一种防止气门锁夹掉入缸盖的仿形工装。所述防止气门锁夹掉入缸盖的仿形工装包括底板、固定于底板中间的定位销、固定于底板上的仿形支架，所述仿形支架用于覆盖所述缸盖表面上的孔隙，所述仿形支架包括第一仿形支架和第二仿形支架，所述底板上预留有若干用于安装气门弹簧、弹簧座或气门锁夹的安装孔。本发明可有效的防止气门锁夹掉入缸盖中，大大提升了发动机的生产效率。
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公开(公告)号：CN207087781U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720333234.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B29/00
Abstract: 本实用新型属于发动机领域，具体涉及一种防止气门锁夹掉入缸盖的仿形工装。所述防止气门锁夹掉入缸盖的仿形工装包括底板、固定于底板中间的定位销、固定于底板上的仿形支架，所述仿形支架用于覆盖所述缸盖表面上的孔隙，所述仿形支架包括第一仿形支架和第二仿形支架，所述底板上预留有若干用于安装气门弹簧、弹簧座或气门锁夹的安装孔。本实用新型可有效的防止气门锁夹掉入缸盖中，大大提升了发动机的生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203266494U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320253570.2
申请日：2013-05-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Inventor： 袁震
IPC: B25B11/02
Abstract: 一种发动机曲轴皮带轮拧紧定位工装，包括L字型限位支架、工装自由部分、以及安装在所述L字型限位支架和所述工装自由部分上的磁铁；所述工装自由部分的圆环面上设有磁铁安装孔，圆环面边缘设有向一侧凸出的限位边，该侧还设有定位销，圆环面的另一侧设有限位羊角；所述L字型限位支架的竖直面上设有磁铁安装孔和用于盛放所述限位羊角的羊角形限位孔，所述L字型限位支架的水平面上设有与电枪支架前端连接的螺栓孔。所述磁铁以过盈配合方式镶嵌在所述磁铁安装孔里。该工装有效地改善了原来依靠曲轴大端面飞轮螺纹孔定位带来的飞轮螺纹孔不同程度的损伤弊端，节约了大量成本和停线时间，提高了在线质量控制水平。
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公开(公告)号：CN207273048U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201720650504.7
申请日：2017-06-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型提供一种防止管道干涉工具，其为块状物，具有两个底面，底面的形状为凹字型，其中一个底面上设置有磁块，在使用时，将块状物放置在进油管和回水管之间，具有磁块的底面与增压器表面相吸，使得该工具稳定。本实用新型具有以下优点：有效的控制了油管之间干涉，解除以后售后反馈油管与水管之间干涉造成油管破损漏油、的问题，降低工厂运行成本，解决现有技术中在线监测影响生产节拍问题，降低了原先油管紧固后发现间隙不合需重新装配所用的多余时间；解决离线返修问题，增压发动机增压器附件的管路复杂，返修工作容易造成对发动机的“二次伤害”，降低了返修风险。
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公开(公告)号：CN204933913U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520641041.9
申请日：2015-08-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机传感器快速涂润滑脂工具，包括用于盛装润滑脂的缸体、用于向上输送润滑脂的圆柱筒和用于给传感器涂润滑脂的涂抹环，所述涂抹环固定在所述圆柱筒顶部，所述缸体底部设有3～5cm厚的海绵，所述圆柱筒插入所述缸体与所述缸体内的海绵接触，所述圆柱筒底部也设有3～5cm厚的海绵，所述圆柱筒外和所述涂抹环外均包裹有纱布，所述纱布、所述缸体底部的海绵和所述圆柱筒底部的海绵三者相互接触。本实用新型有效的控制润滑脂涂抹时的用量，解除下游工序(整车总装)对发动机漏油的误判，降低车间运行成本；杜绝原工具涂润滑脂方式容易粘连杂质、毛屑等问题，提高了在线质量控制水平；降低“润滑脂涂抹”动作的节拍时间。
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