公开(公告)号：CN101936225A

公开(公告)日：2011-01-05

申请号：CN200910114454.0

申请日：2009-09-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 袁智军 ,  徐飞云 ,  马戎 ,  杨晓 ,  黄忠文

IPC: F02D9/02 ,  F02D9/10 ,  F02F1/42 ,  F02M35/104 ,  F01N7/16 ,  F01L1/047 ,  F02M25/07 ,  F02B75/20

CPC classification number: Y02T10/121 ,  Y02T10/14

Abstract: 一种高性能的小排量汽油发动机包括活塞式做功机构，燃油系机构，进排气机构、配气机构及发动机控制单元，进排气机构包括进气歧管，该进气歧管设置有开通或关闭该进气道的可变进气截面机构，可变进气截面机构包括蝶阀、执行机构以及信号控制机构，配气机构包括顶置的进气凸轮轴和排气凸轮轴，每缸两个进气门和两个排气门倾斜设置，进气凸轮轴和排气凸轮轴正时链轮通过正时链条与曲轴上的正时链轮连接，排气机构与进气机构之间设有废气循环机构。本发明满足了发动机的低速动力性能，高压缩比、面容比小，热效率高的要求，其中正时准确及改善了燃油经济性，废气再循环技术，以低成本方式改善燃油经济性和排放水平。

公开(公告)号：CN201714501U

公开(公告)日：2011-01-19

申请号：CN200920141390.9

申请日：2009-09-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 袁智军 ,  徐飞云 ,  马戎 ,  杨晓 ,  黄忠文

IPC: F02D13/02 ,  F01L1/047 ,  F01L1/34 ,  F01L1/18 ,  F02M25/07

CPC classification number: F01L1/022 ,  F01L2001/0537 ,  Y02T10/121

Abstract: 一种高性能的小排量汽油发动机包括活塞式做功机构，燃油系机构，进排气机构、配气机构及发动机控制单元，进排气机构包括进气歧管，该进气歧管设置有开通或关闭该进气道的可变进气截面机构，可变进气截面机构包括蝶阀、执行机构以及信号控制机构，配气机构包括顶置的进气凸轮轴和排气凸轮轴，每缸两个进气门和两个排气门倾斜设置，进气凸轮轴和排气凸轮轴正时链轮通过正时链条与曲轴上的正时链轮连接，排气机构与进气机构之间设有废气循环机构。本实用新型满足了发动机的低速动力性能，高压缩比、面容比小，热效率高的要求，其中正时准确及改善了燃油经济性，废气再循环技术，以低成本方式改善燃油经济性和排放水平。

公开(公告)号：CN301235629S

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200930175237.3

申请日：2009-09-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Designer： 袁智军 ,  黄忠文

公开(公告)号：CN301217208S

公开(公告)日：2010-05-19

申请号：CN200930175232.0

申请日：2009-09-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Designer： 袁智军 ,  穆建华 ,  唐广辉