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公开(公告)号：CN119358123A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411219928.9
申请日：2024-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供了一种整车路噪评价方法、系统及存储介质，属于汽车路噪分析技术领域。所述方法包括：进行实车转向节加速度测试，获得加速度功率谱矩阵；构建整车路噪分析简化模型；获取轮心到转向节测点的传递函数；获取轮心载荷；获取底盘与车身各接附点的节点力和速度；获取底盘与车身各接附点的功率总和；绘制功率总和曲线，并对整车路噪进行评价。本发明将底盘有限元模型和车身简化模型组合形成整车路噪分析简化模型，在模型上加载测试的路噪轮心载荷，进行底盘接附点功率流分析，以功率总和曲线作为路噪评价的指标，评价整车路噪，将路噪评价优化时间节点提前到底盘开发阶段，为后续开发和优化留出足够的时间和空间。
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