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公开(公告)号:CN107972745B
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN201610937160.8
申请日:2016-10-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种备胎安装点加强组件,包括地板纵梁和后地板横梁总成,所述地板纵梁固定于后地板下部,所述地板纵梁前端与车架横梁固定连接,所述地板纵梁后端与尾端梁固定连接,所述后地板横梁总成固定于所述后地板上部,所述后地板横梁总成与所述后地板形成封闭型腔体,备胎安装点设置于所述地板纵梁上和所述后地板横梁总成上。本发明的一种备胎安装点加强组件,能够满足新备胎布置要求,提升备胎安装点的强度、刚度和性能,并且结构可靠性高,有利于节约成本。
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公开(公告)号:CN107972745A
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201610937160.8
申请日:2016-10-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种备胎安装点加强组件,包括地板纵梁和后地板横梁总成,所述地板纵梁固定于后地板下部,所述地板纵梁前端与车架横梁固定连接,所述地板纵梁后端与尾端梁固定连接,所述后地板横梁总成固定于所述后地板上部,所述后地板横梁总成与所述后地板形成封闭型腔体,备胎安装点设置于所述地板纵梁上和所述后地板横梁总成上。本发明的一种备胎安装点加强组件,能够满足新备胎布置要求,提升备胎安装点的强度、刚度和性能,并且结构可靠性高,有利于节约成本。
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公开(公告)号:CN207617512U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721582845.1
申请日:2017-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前地板传动轴安装组件,包括传动轴安装支架和传动轴加强板,传动轴可旋转设置于轴承座的中央,两个所述传动轴安装支架分别与所述轴承座的两端可拆卸固定连接,两个所述传动轴安装支架分别与所述传动轴加强板的两端可拆卸固定连接,所述传动轴加强板与前地板固定连接。本实用新型的一种前地板传动轴安装组件,解决了传动轴安装过程中安装偏差大的问题,提高了安装效率,提高了传动轴的NHV性能,改善了噪声大的问题。
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公开(公告)号:CN210653362U
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201921123976.2
申请日:2019-07-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型公开一种翼子板支架安装结构及车辆,翼子板支架安装结构安装于车辆上,所述翼子板支架结构包括依次连接的第一安装板、第二安装板和第三安装板,所述第三安装板安装于车辆的车架上;所述第一安装板包括相连接的第一板体以及第二板体,所述第二安装板包括相连接的第三板体以及第四板体,所述第一板体与所述第二板体垂直,所述第三板体与所述第四板体垂直,所述第四板体贴合于所述第三安装板的表面,所述第二板体与所述第三板体活动连接,以调整所述第一板体与所述第四板体之间的相对距离。本实用新型提供的翼子板支架安装结构有效解决了翼子板支架存在尺寸偏差且无法调整的问题。
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公开(公告)号:CN210653343U
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201921125004.7
申请日:2019-07-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车辆,其包括相连接的前挡风玻璃总成和上安装饰板总成,所述车辆还包括流水槽总成以及前围板组件,所述流水槽总成的第一端与所述上安装饰板总成连接,所述流水槽总成的第二端与所述前围板组件连接以形成第一腔体,所述上安装饰板总成面对所述第一腔体,所述前围板组件位于所述第一腔体外侧。本实用新型提供的车辆有效解决了现有技术中车辆中的前围板上安装板会位于前围板上安装饰板及流水槽的腔体之间,造成的部分零件无法装配的问题。
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公开(公告)号:CN206187130U
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201621163773.2
申请日:2016-10-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种备胎安装点加强组件,包括地板纵梁和后地板横梁总成,所述地板纵梁固定于后地板下部,所述地板纵梁前端与车架横梁固定连接,所述地板纵梁后端与尾端梁固定连接,所述后地板横梁总成固定于所述后地板上部,所述后地板横梁总成与所述后地板形成封闭型腔体,备胎安装点设置于所述地板纵梁上和所述后地板横梁总成上。本实用新型的一种备胎安装点加强组件,能够满足新备胎布置要求,提升备胎安装点的强度、刚度和性能,并且结构可靠性高,有利于节约成本。
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