公开(公告)号：CN115539259A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211254687.2

申请日：2022-10-13

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 田彤 ,  黄振霞 ,  马学文 ,  徐铁 ,  梁仁鑫

IPC: F02M35/104

Abstract: 本申请提供了一种进气歧管总成、发动机及汽车，进气歧管总成包括主体及多个支管，主体内设置有稳压腔，稳压腔与进气总管连通；多个支管并排设置于主体的一侧，支管包括直连管与弯曲管，直连管与弯曲管过渡连接，弯曲管的一端与稳压腔连通，弯曲管的另一端与直连管连通，直连管远离弯曲管的一端用于与发动机的进气端连接。本申请所提供的进气歧管的结构紧凑、设计简单，减少了歧管结构的分片数量从而相应降低所需的模具数量及焊接工装，进而降低开发成本。还利用沿主体外表面设置的支管大幅减少了进气歧管的管路弯曲部分，降低了气体的沿程损失，提高了充气效率。

公开(公告)号：CN218816554U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202223032198.0

申请日：2022-11-15

Applicant: 柳州赛克科技发展有限公司 ,  上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 梁仁鑫 ,  刘高领 ,  谢志清 ,  唐景成 ,  甘黎明

IPC: F01D25/08 ,  F01N13/14 ,  F01N13/18 ,  F02B39/00

Abstract: 本实用新型公开了一种带支架的分片式增压器隔热装置、一种隔热罩总成和一种汽车，其中隔热装置分为三部分，所需装配空间更小，装配时更易避开周围零件，有利于提高装配节拍；避开了增压器执行器连杆运动平面，降低了连杆动作时的干涉风险，同时节省空间，便于布置隔热罩；对增压器涡壳的包覆性更好，能更有效地隔绝热源，避免出现发动机热害问题，且汽车的整车隔热效果更优，避免出现发动机热害问题，提高了汽车的运行安全性能。