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公开(公告)号：CN117699337A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410019157.2
申请日：2024-01-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变节距生产涂装积放链系统，涉及涂装生产线技术领域，包括第一步，小车组在输送链的带动下移动至停止器的位置被停止器阻挡；第二步，识别装置通过扫描悬挂在吊具上白车身条码识别车型信息；第三步，积放链装置根据识别装置获取的车型信息，积放链装置上的控制开关根据吊具与上一个吊具之间的距离来控制停止器放开小车组的时机；第四步，控制开关触发停止器打开后，吊具在摩擦驱动装置的带动下前进到积放链装置中，并由积放链装置带动整个吊具运行，以完成后续工艺。解决了现有的生产涂装积放链在针对不同型号的车型时，无法根据车型大小调节车与车之间的间隔，无法合理有效的利用能源的问题。
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公开(公告)号：CN208560674U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821089586.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于烘干技术领域，提供了一种汽车车身烘干输送系统，包括驱动装置、烘炉和与所述驱动装置电性连接的输送链，所述输送链一端设置在所述烘炉内，所述输送链另一端设有张紧装置、进口转接装置和出口转接装置，所述进口转接装置设置在所述输送链一侧，所述出口转接装置设置在所述输送链另一侧。本实用新型的滑橇与车身通过进口转接装置分离，仅车身进入烘炉，实现了滑橇不进入烘炉，避免滑橇反复被加热和冷却而带走的热量损失，从而降低了成本，增加了滑撬的使用时长。
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公开(公告)号：CN222523434U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202420220932.6
申请日：2024-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G17/30
Abstract: 本实用新型公开了一种电泳烘炉输送链结构，涉及电泳技术领域，包括滑橇、导向轮、输送链条、输送机框架和安装底座，所述安装底座上安装有输送机框架，所述输送机框架内安装有输送链条，所述输送链条上固定安装有滑橇，所述输送链条上转动安装有与输送机框架配合的导向轮；还包括防水盖板，所述输送机框架上安装有防水盖板，所述防水盖板一侧边缘与滑橇接触，实现对输送链条的遮挡。本实用解决现有的电泳烘炉在对物料进行烘干时，残留的电泳液会滴落到输送链条上并结渣，容易出现卡链等重大停线故障的问题。
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公开(公告)号：CN222411917U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420220936.4
申请日：2024-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电泳吊具导电结构，涉及电泳涂装技术领域，包括吊梁、C形吊臂、导电铜刷、铜刷安装板和导电封板，所述吊梁上套装有C形吊臂，所述吊梁远离C形吊臂的一端安装有铜刷安装板，所述导电铜刷安装在铜刷安装板上，且导电铜刷位于吊梁外，所述导电封板安装在C形吊臂内靠近导电铜刷的一端，所述导电封板为凸台结构，所述导电封板的凸台端面与铜刷安装板相抵，使得导电封板与铜刷安装板之间无需垫板即可紧密贴合。解决了现有的电泳吊具导电结构导电性差且容易被烧穿的问题。
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