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公开(公告)号:CN119981590A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510064437.X
申请日:2025-01-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05F15/659 , B60J5/06 , H02H7/085 , H02H7/08
Abstract: 本发明提供了一种滑移门控制器及车辆,滑移门控制器包括:电源模块;CAN收发模块,与电源模块连接,CAN收发模块采用CAN通讯与整车进行通讯,接收整车发送的车辆状态信息,车辆状态信息包括电源状态信息、车速信息、钥匙状态信息和档位状态信息;电机控制模块,与CAN收发模块和电源模块连接,接收车辆状态信息,并根据车辆状态信息判断是否满足滑移门的开启或关闭的条件,当满足滑移门的开启或关闭的条件时,发送高电平信号;电机驱动模块,与电源模块和电机控制模块连接;电机驱动使能模块,与电机控制模块和电源模块连接,基于接收到高电平信号,接通电机驱动模块和电源模块,以使电源模块给电机驱动模块供电。能够改善静态电流过高的问题。
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公开(公告)号:CN119485848A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411830106.4
申请日:2024-12-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H05B45/345 , H05B45/325 , H05B47/155
Abstract: 本申请涉及汽车照明技术领域,公开了一种用于车灯的控制电路及车灯系统,控制电路包括:照明灯驱动单元适于接收照明灯点亮信号;信号灯PWM单元被配置为根据信号灯点亮信号生成信号灯PWM信号;恒流控制单元被配置为根据照明灯点亮信号生成照明灯PWM信号,并根据照明灯PWM信号和信号灯PWM信号控制照明灯和信号灯进行分时复用点亮;其中,照明灯PWM信号和信号灯PWM信号的PWM周期相等,且信号灯PWM信号的高电平时间发生在照明灯PWM信号的低电平时间内。本申请采用同一个恒流控制单元控制照明灯和信号灯,利用人眼短暂的视觉停歇实现在视觉上同时点亮照明灯和信号灯的效果,不仅减小了集成电路板尺寸,还大大提升了用于车灯的控制电路的可靠性与节能性。
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