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公开(公告)号：CN119867427A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411863391.X
申请日：2024-12-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种安全带锁扣及车辆，属于乘客防护技术领域。所述安全带锁扣包括锁扣本体和安装座组件，安装座组件包括底座、安装轴、双向弹簧和连杆，连杆通过安装轴可活动安装于底座上，连杆开设有弧形孔，锁扣本体安装于连杆上，双向弹簧具有螺旋部，螺旋部套设于安装轴上，螺旋部延伸有第一臂，第一臂与底座连接，螺旋部还延伸有第二臂和第三臂，第二臂和第三臂均伸入弧形孔中，当锁扣本体位于C位置时第三臂与弧形孔的一端孔壁抵接，当锁扣本体位于B位置时第二臂与弧形孔的另一端孔壁抵接，第二臂配置为驱动锁扣本体从B位置复位至A位置，第三臂配置为驱动锁扣本体从C位置复位至A位置，A位置位于B位置与C位置之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111795811B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201910268670.4
申请日：2019-04-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种装配模拟安全带实车状态的安装装置，包括型材支架、卷收调节组件和带上固定调节组件，卷收调节组件包括第一卷收架、第二卷收架和第三卷收架，卷收器可拆卸式固定在第三卷收架上，第三卷收架与第二卷收架可上下旋转式连接，第二卷收架与第一卷收架可前后旋转式连接，第一卷收架下端部可左右滑移于型材支架右下侧上，带上固定调节组件可上下滑移于型材支架左上侧，安全带一端穿过带上固定调节组件与卷收器连接，另一端可拆卸式固定在型材支架右端部上。本发明一种装配模拟安全带实车状态的安装装置，安全带布置方案确定后，实现对卷收器的角度调整，不需要提供白车身，在节约成本的前提下大大减小开发时间。
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公开(公告)号：CN111795811A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201910268670.4
申请日：2019-04-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种装配模拟安全带实车状态的安装装置，包括型材支架、卷收调节组件和带上固定调节组件，卷收调节组件包括第一卷收架、第二卷收架和第三卷收架，卷收器可拆卸式固定在第三卷收架上，第三卷收架与第二卷收架可上下旋转式连接，第二卷收架与第一卷收架可前后旋转式连接，第一卷收架下端部可左右滑移于型材支架右下侧上，带上固定调节组件可上下滑移于型材支架左上侧，安全带一端穿过带上固定调节组件与卷收器连接，另一端可拆卸式固定在型材支架右端部上。本发明一种装配模拟安全带实车状态的安装装置，安全带布置方案确定后，实现对卷收器的角度调整，不需要提供白车身，在节约成本的前提下大大减小开发时间。
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公开(公告)号：CN214295829U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023298342.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于汽车降低风噪的密封盒体，包括侧围钣金件与隔音机构，所述侧围钣金件上开设有安全带安装空腔，所述隔音机构包括密封盒体，所述密封盒体设在安全带安装空腔的内部，同时密封盒体通过密封胶与安全带安装空腔的开口内壁面粘连在一起，所述密封盒体与侧围钣金件之间存在空隙，同时密封盒体与侧围钣金件之间的间隙中填充有隔音棉。本实用新型中，通过利用隔音棉、密封盒体的作用，这样阻断噪音并消除了侧围钣金件内的安全带安装空腔放大效应，使得在120km/h以致更高速度的行车速度下，车内的风噪声压级有明显降低，语音清晰度提升，进一步使得后排乘客的乘坐舒适性得到极大提高。
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公开(公告)号：CN220483245U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202322112397.0
申请日：2023-08-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种安全带未系提醒接插件的固定装置及安全带装置，涉及汽车安全带技术领域，固定装置用于固定安全带的未系提醒接插件，安全带包括锁扣，锁扣包括锁头、织带和带头端片，固定装置将所要固定的未系提醒接插件集成固定于带头端片的固定位置，构成端片组件。通过本实用新型的技术方案，避免了未系提醒接插件线束短、拉扯线束和搅线的问题，保证了未系提醒功能的稳定性，且降低了物料成本，同时降低了未系提醒接插件的装配工艺和固定工艺成本，有效提升了安全带未系提醒装置及安全带装置的设计质量。
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公开(公告)号：CN206374714U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621477995.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R22/34
Abstract: 本实用新型涉及一种安全带卷收器安装结构，包括弓形的卷收器框架，所述卷收器框架上设有四个折弯处，所述四个折弯处的折弯角度均为90°，所述卷收器框架包括主边框和两条与所述主边框垂直的边框，所述卷收器框架两端设有螺栓安装孔，所述卷收器框架通过两端的螺栓连接在汽车尾门附近的车身钣金上，卷收器倾斜的固定在所述卷收器框架内。本实用新型的有益效果为：解决了目前后排安全带卷收器(最后一排)，无法与钣金进行匹配安装，以及安装后人机工程不合理，使用舒适度差等问题；本结构可替代座椅靠背内装卷收器，降低整车生产成本。
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