公开(公告)号：CN220726426U

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202322052437.7

申请日：2023-08-01

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 施昭林 ,  李锐 ,  魏小宝 ,  姚恬静 ,  罗宏锦 ,  陆世作

IPC: F02B29/04 ,  F02B77/00 ,  F02M26/22 ,  F02M26/35

Abstract: 本实用新型提供了一种中冷器、EGR系统、发动机及车辆，属于汽车发动机技术领域。所述中冷器包括冷却芯体，冷却芯体的进气口连接有进气室，出气口连接有出气室；出气室的底部连接有储水管，储水管外设置有水套。本实用新型通过在出气室的底部设置储水管，冷凝水进入到储水管中并加热，使冷凝水蒸发成气态吸入发动机，实现了排除中冷器冷凝水的目的，防止冷凝水在中冷器底部聚集避免结冰涨破中冷器，又防止大量液态水进入发动机影响发动机燃烧。

公开(公告)号：CN220452028U

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202322102842.5

申请日：2023-08-07

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 施昭林 ,  李锐 ,  徐铁 ,  祁建德 ,  罗宏锦 ,  姚恬静

IPC: F02B29/04 ,  F02B77/00

Abstract: 本实用新型涉及冷凝水除水结构技术领域，公开了一种中冷器冷凝水除水结构及冷凝水除水结构防护装置。包括进气单元，散热单元，出气单元，进气单元，包括进气室，所述进气室单侧开口，并于开口侧设置有进气室密封垫；散热单元，与所述进气室密封垫相连接，包括交替排列的散热管和散热片；以及，出气单元，包括连接于散热单元另一侧的出气室密封垫，所述出气室密封垫与出气室相连接。本实用新型通过密封垫、出气室的内部设计，具体的，通过密封垫的密封，使得气室和散热管形成了存水腔结构。并通过设计节流阀体，使得冷凝水很容易进入存水腔，但不易于流出，结构简单，陈本低，且容易实现。