公开(公告)号：CN117868625A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202311866744.7

申请日：2023-12-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王晓蒙 ,  李宾 ,  胡洁 ,  唐焱辉 ,  高艺泽

IPC: E05F15/40

Abstract: 本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种车窗防夹方法及相关设备。其中，该方法包括：响应于对目标车辆的车窗关闭指令，在所述车窗的关闭过程中对目标驱动单元进行采样，得到采样数据；所述目标驱动单元用于驱动所述车窗的打开与关闭；所述采样包括电枢电流采样和/或霍尔采样；根据所述采样数据确定所述车窗的位置是否处于防夹区域内；若是，则确定所述采样数据与预设值之间的偏差；若所述偏差大于或等于第一阈值则根据所述偏差确定颠簸路面补偿值；基于所述颠簸路面补偿值以及初始防夹阈值进行防夹判定。

公开(公告)号：CN117885474A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202311811712.7

申请日：2023-12-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王晓蒙 ,  李宾 ,  胡洁 ,  高艺泽 ,  唐焱辉

IPC: B60C23/04

Abstract: 本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种轮胎检测方法及相关设备。其中，该方法包括：获取目标车辆的各个轮胎的轮速信息、车辆速度信息以及至少一个轮胎的第一胎压信息；根据所述轮速信息以及所述车速信息确定所述各个轮胎的相对状态信息；所述相对状态信息至少包括轮胎半径；根据所述相对状态信息以及所述第一胎压信息，确定除所述至少一个轮胎之外的其余轮胎的第二胎压信息；根据所述第一胎压信息以及所述第二胎压信息确定所述各个轮胎的胎压状态；所述胎压状态包括过压、欠压以及正常中的任一项。

公开(公告)号：CN117823002A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311701925.4

申请日：2023-12-11

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王晓蒙 ,  唐焱辉 ,  李宾 ,  胡洁 ,  廖雷

IPC: E05F15/40 ,  E05F15/70

Abstract: 本发明公开了一种电动车窗防夹方法及系统，涉及电动车窗防夹技术领域，包括：启动电机实时收集数据信息，进行数据预处理；计算电动车窗行程长度，判断车窗是否在防夹区域；利用最小二乘法拟合曲线原理，拟合得到电机运行时最新的电流斜率；判断斜率大小记录和控制电流差；进一步根据电流差大小，判断是否触发电动车防夹机制。本发明通过实车辆颠簸的严重程度自动调整阈值的大小，确保防夹机制在不同路况下的正常工作，解决了现有技术中因颠簸导致防夹机制误触发的问题。这种方法和系统易于实施，不需要复杂的设备和高昂的成本，可广泛应用于各种电动车窗系统中，提高电动车窗的可靠性，减少因误触发防夹机制而导致的车窗损坏的风险。