公开(公告)号：CN118445282A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410701526.6

申请日：2024-05-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄晖 ,  黄克 ,  袁玉柱 ,  周汐睿 ,  董璐

IPC: G06F16/215 ,  G06F16/23 ,  G06F16/27 ,  H04L67/1095 ,  H04L67/12 ,  H04L67/566 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/0875 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明公开了一种制造工艺主数据平台，涉及数据处理技术领域。包括主数据集成系统，用于上游系统的数据集成，并发布到下游系统中；所述主数据集成系统使用配置开发，包括主数据管理系统MDM和微服务平台；所述主数据集成系统根据实际业务需求进行后端建模及页面配置，通过企业服务总线接入上游系统和下游系统，主数据管理系统MDM连接上游系统，微服务平台连接下游系统；主数据集成系统的数据接口采用消息队列，发布接口由上游触发调用EAI下发数据,EAI存储数据到数据库，订阅接口根据需求按需过滤筛选下发至下游系统。本发明实现了数据管理规范化，确保数据的完整性、有效性、一致性、规范性、开放性和共享性。

公开(公告)号：CN222627672U

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202421154246.X

申请日：2024-05-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周汐睿 ,  梁伶伶 ,  梁绍晟

IPC: B25H1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车装配工作台，包括工作台体、托盘及控制系统；工作台体从左到右依次分为提升区、工位区及反流区；提升区设有提升架；反流区设有反流架；提升架及反流架均连有升降动力系统；工位区从左到右依次包括第一工位、第二工位、第三工位及第四工位；工位区上部设有贯穿四个工位的横置流利条及横置导向条；工位区内部设有斜置流利条及斜置导向条；提升架及反流架上均设有活动流利条及活动导向条；活动流利条可以与横置流利条及斜置流利条对应匹配；活动导向条可以与横置导向条及斜置导向条对应匹配；托盘可移动的设置在工作台体上。本实用新型装置能够连贯传输汽车后桥等装配部件，提高生产的连贯性，提高装配生产效率。

公开(公告)号：CN222405577U

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202420387865.7

申请日：2024-02-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周汐睿 ,  袁玉柱 ,  张发

IPC: B25H1/02

Abstract: 本实用新型公开了一种薄膜拿取工作台，属于汽车制造辅助工具技术领域，包括主体架、提升结构及阻止杆，主体架包括放置台及提升台，提升结构包括第一框架、第二框架及柔性件，第一框架与第二框架分别装在提升台的两相对侧壁，并且两者在纵向错开，提升台顶部设有第一滑轮，柔性件穿过第一滑轮连接第一框架与第二框架，将第一框架下移时，第二框架能够被柔性件拉动而上升；阻止杆装在提升台的中部且能够进行横向移动，阻止杆上设有凸台，凸台抵住第一框架使其不会自动往下滑；通过第一滑轮与柔性件的配合，达到一升一降的效果，能够使员工不用弯腰即可撕取所述第一框架及所述第二框架上的车门防水薄膜，操作简单便捷。

公开(公告)号：CN222627678U

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202420638755.3

申请日：2024-03-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周汐睿 ,  梁伶伶 ,  梁绍晟

IPC: B25H1/02

Abstract: 本实用新型属于技术领域，具体为一种工作台附带旋转装置，包括：支柱、底层支撑面、顶层支撑面、转轴、旋转平面和安装板；多个所述支柱竖直放置，多个所述支柱自下而上固定安装有底层支撑面和顶层支撑面，多个所述支柱、底层支撑面和顶层支撑面共同形成立体框架结构；所述底层支撑面和顶层支撑面的中心同轴安装有轴承，两个所述轴承共同安装有竖直朝向的转轴，所述转轴的顶部连接有与转轴共同转动的旋转平面，所述旋转平面上安装有用于安装货架或货篮的安装板，空间利用率高，可旋转式物料供给方式，极大的提高员工装配作业的效率。

公开(公告)号：CN215967027U

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202121632310.7

申请日：2021-07-19

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 葛腾 ,  周汐睿 ,  马强

IPC: B23K37/00

Abstract: 本实用新型公开了一种柔性焊接工作系统，应用于车身焊接，包括设备控制模块、伺服定位控制模块、机器人控制模块以及控制系统，设备控制模块包括驱动单元、输送单元、夹紧单元以及按钮单元，伺服定位控制模块具有用于定位车身的伺服定位设备；机器人控制模块具有机器人，机器人具有焊接单元；控制系统同时与设备控制模块、伺服定位控制模块和机器人控制模块连接。本实用新型解决了现有车身焊接自动化系统，在进行自动化焊接过程中使用不同控制协议及信号，方式繁琐，容易造成错误或传输时机不一致的技术问题。