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公开(公告)号:CN119503020A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411964470.X
申请日:2024-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车架装置技术领域,具体公开了一种副车架结构,包括前横梁、后横梁和两个纵梁,两个所述纵梁间隔布置,所述前横梁和后横梁分别连接于两个所述纵梁之间,所述纵梁设有安碰力传递诱导结构,所述安碰力传递诱导结构包括第一诱导部、第二诱导部和第三诱导部,所述纵梁具有第一端面和第二端面,所述第一诱导部形成于所述第一端面靠近所述前横梁的一端,所述第二诱导部形成于所述第二端面靠近所述前横梁的一端,所述第三诱导部形成于所述第二端面,且所述第三诱导部相对于所述第二诱导部更远离所述前横梁。本发明还公开了一种车辆。本发明能够实现对碰撞力的有效解耦,改善该副车架结构的安碰性能,提高了整车对冲击的吸收能力。