公开(公告)号：CN116853064A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310594121.2

申请日：2023-05-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 秦健璇 ,  邵杰 ,  彭承荣 ,  韦港依 ,  刘洪世

IPC: B60L53/66 ,  B60L53/16 ,  B60R16/023

Abstract: 本申请公开了一种故障检测方法、装置、设备和存储介质，用于检测充电过程中的故障并记录，便于对故障进行监控及回溯。确定接收到充电枪发送的第一指定信号，并开始计时；若确定接收到第一指定信号的持续时长达到第一预设时长，则基于接收到的充电枪发送的PWM波占空比确定故障类型；将故障类型上传至整车通讯总线。在本申请中，通过接受到第一指定信号的持续时长来确定在充电过程中是否出现了故障，实现了对充电过程的实时监控，在确定出现故障后，通过PWM波占空比确定故障类型并上传至整车通讯总线，完成了故障的实时上传，便于对故障进行回溯。

公开(公告)号：CN113635805A

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202111077409.X

申请日：2021-09-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄小洪 ,  邵杰 ,  邓海文 ,  汤佩文 ,  刘洪世

IPC: B60L53/62

Abstract: 本发明公开了一种充电故障检测方法、装置及计算机可读存储介质，所述充电故障检测方法包括：确定充电故障时的当前工作状态；获取所述当前工作状态对应的充电参数，若所述充电参数异常，则根据异常充电参数确定故障原因。本发明能够解决目前电动汽车使用交流充电枪充电时，故障检测困难的技术问题。

公开(公告)号：CN116572789A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310664850.0

申请日：2023-06-06

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘洪世 ,  邵杰 ,  黄小洪 ,  刘金配

IPC: B60L53/60 ,  B60L53/66 ,  B60L53/00

Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种预约充电的控制方法和系统。其中，上述预约充电控制方法包括：获取预约充电信息，所述预约充电信息中包含预约充电开始时间；确定当前第一时间与预约充电开始时间的第一时间差值；根据所述第一时间差值，确定唤醒周期；当到达所述唤醒周期时，判断当前第二时间是否到达预约充电开始时间；若未到达，则根据所述当前第二时间与预约充电开始时间的第二时间差值重新确定唤醒周期；若到达，则生成充电指令，所述充电指令用于控制车辆充电。该方法减少了等待充电过程中的电量消耗，有效避免了蓄电池馈电的问题。

公开(公告)号：CN113635805B

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202111077409.X

申请日：2021-09-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄小洪 ,  邵杰 ,  邓海文 ,  汤佩文 ,  刘洪世

IPC: B60L53/62

Abstract: 本发明公开了一种充电故障检测方法、装置及计算机可读存储介质，所述充电故障检测方法包括：确定充电故障时的当前工作状态；获取所述当前工作状态对应的充电参数，若所述充电参数异常，则根据异常充电参数确定故障原因。本发明能够解决目前电动汽车使用交流充电枪充电时，故障检测困难的技术问题。

公开(公告)号：CN215826500U

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202121679306.6

申请日：2021-07-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘洪世 ,  邵杰 ,  黄小洪

IPC: B60L53/22

Abstract: 本实用新型提供了一种集成式车载充电机及汽车，集成式车载充电机包括壳体，壳体包括上壳体和下壳体；上壳体内设置有高压配电箱，下壳体内设置有充电机和DC/DC变换器，下壳体外侧还设置有慢充接口，通讯接口、DC/DC接口，上壳体外侧设置有空调压缩机接口、PTC接口和动力电池接口，DC/DC接口与DC/DC变换器电连接，充电机与动力电池接口电连接。上述方案中，将充电机、DC/DC变换器和高压配电盒集成为三合一，集成的各个模块有规律地布置于壳体中，通过将各个接口设置于下壳体外侧，降低了零件的体积、重量，使得整车质量降低，整车布置空间更充足，系统效率更高，极大的降低了零件成本。