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公开(公告)号：CN112268711B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202011179386.9
申请日：2020-10-29
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08 , G01D21/02
Abstract: 本发明揭示了一种汽车门板安装盖的释放压力试验装置，包括：气体容器、控制设备、压力组件和数据采集组件。气体容器收集并存储试验气体。控制设备与气体容器连接，控制设备开闭，利用气体容器内的试验气体形成气压脉冲。压力组件安装在汽车门板上并形成密闭空间，控制设备利用气体容器内的试验气体形成气压脉冲导入到压力组件的密闭空间内形成高压环境。数据采集组件安装在汽车门板安装盖上，数据采集组件采集汽车门板安装盖的安装状态和密闭空间内的气压。本发明的汽车门板安装盖的释放压力试验装置能简化试验装置、降低试验成本、能快速便捷地检测试件性能，提高汽车零部件的开发效率。
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公开(公告)号：CN112268711A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011179386.9
申请日：2020-10-29
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08 , G01D21/02
Abstract: 本发明揭示了一种汽车门板安装盖的释放压力试验装置，包括：气体容器、控制设备、压力组件和数据采集组件。气体容器收集并存储试验气体。控制设备与气体容器连接，控制设备开闭，利用气体容器内的试验气体形成气压脉冲。压力组件安装在汽车门板上并形成密闭空间，控制设备利用气体容器内的试验气体形成气压脉冲导入到压力组件的密闭空间内形成高压环境。数据采集组件安装在汽车门板安装盖上，数据采集组件采集汽车门板安装盖的安装状态和密闭空间内的气压。本发明的汽车门板安装盖的释放压力试验装置能简化试验装置、降低试验成本、能快速便捷地检测试件性能，提高汽车零部件的开发效率。
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公开(公告)号：CN109632344A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910089823.9
申请日：2019-01-30
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/0078
Abstract: 本发明涉及一种前盖锁台架耐久性试验装置及方法，装置包括前盖框模拟部，与前盖开启部、前盖框升降部和固定部相连接，前盖框模拟部的长度、宽度、重量及重心位置可调；前盖开启部，与前盖框模拟部、固定部相连接，解锁并开启前盖框模拟部；前盖框升降部，与前盖框模拟部、固定部相连接，将前盖框模拟部举起至设定的高度；固定部，与上述各个部件相连接，为整个装置的固定底座；前盖锁通过前盖锁安装模块安装在前框模拟部上，锁扣通过锁扣安装模块安装在固定部上。该试验装置及试验方法，在整车开发初期即可对前盖锁及锁扣进行开发验证；在整车开发过程中，对前盖锁及锁扣进行认证试验，缩短了试验周期及试验成本。
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公开(公告)号：CN114720147A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210207414.6
申请日：2022-03-04
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆手制动系统的耐久试验装置，其包括：安装底板组件、旋转轴、第一旋转臂、制动手柄气缸、第二旋转臂、制动手柄总成和控制装置。其中，旋转轴通过轴承座可转动地设于安装底板组件上；第一旋转臂的尾端与旋转轴连接；制动手柄气缸的气缸杆与第一旋转臂的首端铰接，该制动手柄气缸通过安装铰链设于安装底板组件上；第二旋转臂，其首端与车辆上的制动手柄总成连接，其尾端与旋转轴连接；控制装置与制动气缸手柄连接；其中，所述控制装置控制制动手柄气缸动作，以通过第一旋转臂和旋转轴绕着旋转轴的轴心的转动，进而带动第二旋转臂绕着旋转轴的轴心同步转动，从而使得制动手柄总成进行制动手柄拉起和放下的模拟动作。
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公开(公告)号：CN106598132B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710068783.0
申请日：2017-02-08
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种门锁试验台架的密封力控制及测量装置，包括：密封力控制组件、基座部件、滑动部件、测力计和牵引部件。密封力控制组件调节门锁的密封力。基座部件安装在密封力控制组件上。滑动部件设置在基座部件上并能沿基座部件滑动。测力计固定在滑动部件上，测力计连接到门锁模块。牵引部件连接到滑动部件，牵引部件牵引滑动部件移动。本发明的密封力控制及测量装置结构简单，占据的空间小，能够及时准确地对门锁耐久性试验的密封力进行控制和测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106596139B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201710068950.1
申请日：2017-02-08
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明揭示了一种门锁试验台架密封力及过行程控制装置，包括：压缩位移调节组件、密封力控制组件和过行程控制组件。压缩位移调节组件调节门锁的压缩位移。密封力控制组件调节门锁的密封力。过行程控制组件调节门锁的过行程。压缩位移调节组件、密封力控制组件和过行程控制组件安装在门锁试验台架上且互相间隔，一螺杆穿过压缩位移调节组件、密封力控制组件和过行程控制组件。本发明的门锁试验台架密封力及过行程控制装置能够对门锁耐久性试验的门锁的密封力和过行程进行调节，以适应不同的试验需求。
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公开(公告)号：CN109632344B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910089823.9
申请日：2019-01-30
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种前盖锁台架耐久性试验装置及方法，装置包括前盖框模拟部，与前盖开启部、前盖框升降部和固定部相连接，前盖框模拟部的长度、宽度、重量及重心位置可调；前盖开启部，与前盖框模拟部、固定部相连接，解锁并开启前盖框模拟部；前盖框升降部，与前盖框模拟部、固定部相连接，将前盖框模拟部举起至设定的高度；固定部，与上述各个部件相连接，为整个装置的固定底座；前盖锁通过前盖锁安装模块安装在前框模拟部上，锁扣通过锁扣安装模块安装在固定部上。该试验装置及试验方法，在整车开发初期即可对前盖锁及锁扣进行开发验证；在整车开发过程中，对前盖锁及锁扣进行认证试验，缩短了试验周期及试验成本。
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公开(公告)号：CN106598132A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710068783.0
申请日：2017-02-08
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
CPC classification number: G05G5/02 , G01L5/0038
Abstract: 本发明揭示了一种门锁试验台架的密封力控制及测量装置，包括：密封力控制组件、基座部件、滑动部件、测力计和牵引部件。密封力控制组件调节门锁的密封力。基座部件安装在密封力控制组件上。滑动部件设置在基座部件上并能沿基座部件滑动。测力计固定在滑动部件上，测力计连接到门锁模块。牵引部件连接到滑动部件，牵引部件牵引滑动部件移动。本发明的密封力控制及测量装置结构简单，占据的空间小，能够及时准确地对门锁耐久性试验的密封力进行控制和测量。
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公开(公告)号：CN106596139A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710068950.1
申请日：2017-02-08
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明揭示了一种门锁试验台架密封力及过行程控制装置，包括：压缩位移调节组件、密封力控制组件和过行程控制组件。压缩位移调节组件调节门锁的压缩位移。密封力控制组件调节门锁的密封力。过行程控制组件调节门锁的过行程。压缩位移调节组件、密封力控制组件和过行程控制组件安装在门锁试验台架上且互相间隔，一螺杆穿过压缩位移调节组件、密封力控制组件和过行程控制组件。本发明的门锁试验台架密封力及过行程控制装置能够对门锁耐久性试验的门锁的密封力和过行程进行调节，以适应不同的试验需求。
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公开(公告)号：CN209280330U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201920160958.5
申请日：2019-01-30
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种前盖锁台架耐久性试验装置，装置包括前盖框模拟部，与前盖开启部、前盖框升降部和固定部相连接，前盖框模拟部的长度、宽度、重量及重心位置可调；前盖开启部，与前盖框模拟部、固定部相连接，解锁并开启前盖框模拟部；前盖框升降部，与前盖框模拟部、固定部相连接，将前盖框模拟部举起至设定的高度；固定部，与上述各个部件相连接，为整个装置的固定底座；前盖锁通过前盖锁安装模块安装在前框模拟部上，锁扣通过锁扣安装模块安装在固定部上。该试验装置，在整车开发初期即可对前盖锁及锁扣进行开发验证；在整车开发过程中，对前盖锁及锁扣进行认证试验，缩短了试验周期及试验成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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