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公开(公告)号：CN115405664A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211007022.1
申请日：2022-08-22
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: F16F15/126 , F16F15/32
Abstract: 本发明公开了一种传动轴动力吸振器，其设于传动轴内，且具体包括：橡胶筒，其外圆周面上设有第一凸台和第二凸台，第一凸台的顶面高于第二凸台的顶面，第二凸台的顶面为沿着橡胶筒的轴向方向的弧形面；主轴，其设于橡胶筒内，主轴轴向方向的两端分别具有螺纹杆；成对设置的端盖，其通过中心处的螺纹孔与螺纹杆螺纹连接；若干个压片，其沿着橡胶筒的内壁圆周面均布的设置，压片与橡胶筒的内表面硫化，且各压片之间具有间距；连杆，其一端与端盖连接，另一端与压片铰接；当主轴绕自身轴线转动时，会带动成对设置的端盖沿主轴轴向方向相对或相背移动，并使压片在橡胶筒的径向方向上移动，以调整橡胶筒的第二凸台顶面与传动轴内表面接触的区域大小。
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公开(公告)号：CN112576668B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011411379.7
申请日：2020-12-03
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: F16F1/387
Abstract: 本发明揭示了一种传动轴动力吸振器，包括：外筒、内筒、橡胶筒、刚度调节机构和配重机构。内筒位于外筒的内侧，内筒夹紧传动轴。橡胶筒的内壁与内筒硫化在一起。刚度调节机构的内侧端与橡胶筒的外壁硫化在一起，刚度调节机构安装在外筒上，刚度调节机构能压紧橡胶筒使得橡胶筒产生形变，橡胶筒的径向形变改变橡胶筒的径向刚度，使得传动轴动力吸振器的径向刚度改变。配重机构安装在外筒上，配重机构调节传动轴动力吸振器的质量。本发明的传动轴动力吸振器通过给橡胶施加径向预压缩量，调节动力吸振器的刚度，通过改变配重环的数量调节动力吸振器的质量，从而改变动力吸振器的频率。
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公开(公告)号：CN106007160B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201610578938.0
申请日：2016-07-21
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: C02F9/12
Abstract: 本发明公开了一种组合式过滤系统，提升了过滤效果，节省了液体过滤袋的使用量，减少了电泳颗粒和打磨使用的砂纸数量，同时减少了打磨灰的产生。其技术方案为：包括多组初滤器，与预处理槽连接，用于过滤大于预设尺寸的杂质，多组初滤器不停机相互切换清洗；多组循环泵，与多组初滤器连接，不停机相互切换流量；组合式过滤器，带有旁通回路，与多组循环泵连通，通过组合式过滤器过滤后的槽液直接进入预脱脂槽。组合式过滤器中设置串联的多级过滤区、多级磁棒区、紊流区和洁净水箱。
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公开(公告)号：CN113062971A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110288829.6
申请日：2021-03-18
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种利用液压管路余温的油脂箱，其包括：油脂箱本体，所述油脂箱本体上设有加油口和吸油口，且所述油脂箱本体上具有一斜面，所述斜面自所述加油口的下方倾斜向下延伸至吸油口的下方；储水槽，设置在所述斜面的外侧面上，所述储水槽内部设有导热液，外部的液压管路伸入到所述储水槽中，并通过所述导热液将热量传递至斜面上；活动散热连杆组件，设置在所述储水槽上，所述活动散热连杆组件能够根据所述油脂箱本体内的油脂量对所述储水槽进行接触散热或停止散热。本发明增加了油脂的流动性，避免了油脂的积存和吸油泵的空吸，同时，可以避免长时间对油脂加热导致的加速挥发以及油脂的粘度上升，保证了油脂的特性。
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公开(公告)号：CN113062971B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110288829.6
申请日：2021-03-18
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种利用液压管路余温的油脂箱，其包括：油脂箱本体，所述油脂箱本体上设有加油口和吸油口，且所述油脂箱本体上具有一斜面，所述斜面自所述加油口的下方倾斜向下延伸至吸油口的下方；储水槽，设置在所述斜面的外侧面上，所述储水槽内部设有导热液，外部的液压管路伸入到所述储水槽中，并通过所述导热液将热量传递至斜面上；活动散热连杆组件，设置在所述储水槽上，所述活动散热连杆组件能够根据所述油脂箱本体内的油脂量对所述储水槽进行接触散热或停止散热。本发明增加了油脂的流动性，避免了油脂的积存和吸油泵的空吸，同时，可以避免长时间对油脂加热导致的加速挥发以及油脂的粘度上升，保证了油脂的特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112576668A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011411379.7
申请日：2020-12-03
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: F16F1/387
Abstract: 本发明揭示了一种传动轴动力吸振器，包括：外筒、内筒、橡胶筒、刚度调节机构和配重机构。内筒位于外筒的内侧，内筒夹紧传动轴。橡胶筒的内壁与内筒硫化在一起。刚度调节机构的内侧端与橡胶筒的外壁硫化在一起，刚度调节机构安装在外筒上，刚度调节机构能压紧橡胶筒使得橡胶筒产生形变，橡胶筒的径向形变改变橡胶筒的径向刚度，使得传动轴动力吸振器的径向刚度改变。配重机构安装在外筒上，配重机构调节传动轴动力吸振器的质量。本发明的传动轴动力吸振器通过给橡胶施加径向预压缩量，调节动力吸振器的刚度，通过改变配重环的数量调节动力吸振器的质量，从而改变动力吸振器的频率。
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公开(公告)号：CN115405664B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202211007022.1
申请日：2022-08-22
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: F16F15/126 , F16F15/32
Abstract: 本发明公开了一种传动轴动力吸振器，其设于传动轴内，且具体包括：橡胶筒，其外圆周面上设有第一凸台和第二凸台，第一凸台的顶面高于第二凸台的顶面，第二凸台的顶面为沿着橡胶筒的轴向方向的弧形面；主轴，其设于橡胶筒内，主轴轴向方向的两端分别具有螺纹杆；成对设置的端盖，其通过中心处的螺纹孔与螺纹杆螺纹连接；若干个压片，其沿着橡胶筒的内壁圆周面均布的设置，压片与橡胶筒的内表面硫化，且各压片之间具有间距；连杆，其一端与端盖连接，另一端与压片铰接；当主轴绕自身轴线转动时，会带动成对设置的端盖沿主轴轴向方向相对或相背移动，并使压片在橡胶筒的径向方向上移动，以调整橡胶筒的第二凸台顶面与传动轴内表面接触的区域大小。
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公开(公告)号：CN106007160A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610578938.0
申请日：2016-07-21
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: C02F9/12
CPC classification number: C02F9/00 , C02F1/001 , C02F1/481 , C02F2301/08
Abstract: 本发明公开了一种组合式过滤系统，提升了过滤效果，节省了液体过滤袋的使用量，减少了电泳颗粒和打磨使用的砂纸数量，同时减少了打磨灰的产生。其技术方案为：包括多组初滤器，与预处理槽连接，用于过滤大于预设尺寸的杂质，多组初滤器不停机相互切换清洗；多组循环泵，与多组初滤器连接，不停机相互切换流量；组合式过滤器，带有旁通回路，与多组循环泵连通，通过组合式过滤器过滤后的槽液直接进入预脱脂槽。组合式过滤器中设置串联的多级过滤区、多级磁棒区、紊流区和洁净水箱。
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公开(公告)号：CN215572537U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202120374787.3
申请日：2021-02-18
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车头辅助检查装置，所述车头包括翼子板、上纵梁和前纵梁，所述翼子板与所述上纵梁相连接，所述前纵梁与前围防撞支架相连接，所述装置包括：架体，包括相连接的前横杆和后横杆；第一定位单元，经所述Y向调节单元与所述后横杆的两端相连接，第二定位单元，分别经X向调节单元和Z向调节单元与所述前横杆相连接，翼子板检查单元，安装在所述架体上；前纵梁检查单元，安装在所述前横杆上。本实用新型具有定位可靠、操作便捷等优点，并且，避免了多套辅助检查工装定位不同带来的尺寸差异，缩短了车身制造偏差中带来的尺寸链，能够保证车头前部的匹配。
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