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公开(公告)号：CN116057254A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202180062078.4
申请日：2021-09-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D5/18
Abstract: 燃气轮机叶片具备：平台部，在内部形成有冷却通道；及叶片主体部，从平台部的上表面突出，在上表面中位于比连接叶片主体部的前缘和后缘的叶片弦更靠叶片主体部侧的弦内区域形成有喷出从冷却通道供给的气体的多个第一喷出口，在上表面中以叶片弦为基准位于与弦内区域相反的一侧的弦外区域形成有喷出从冷却通道供给的气体的多个第二喷出口，弦外区域具有位于前缘侧的弦外前缘区域及位于后缘侧的弦外后缘区域，多个第二喷出口相较于弦外后缘区域更多地形成在弦外前缘区域。
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公开(公告)号：CN103758578A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410007112.X
申请日：2009-04-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C7/141 , F01D5/085 , F01D5/087 , F05D2240/12 , F05D2240/61 , F05D2260/20
Abstract: 本发明涉及燃气轮机及燃气轮机的运转方法，所述燃气轮机具备：轴方向通路，沿作为旋转轴的转子的中心轴设于以所述中心轴为旋转轴旋转的旋转部件上，并且使冷却用空气向在沿所述转子的旋转轴的方向上流动；径方向通路，所述径方向通路为如下所述的通路：从所述转子的中心朝向外侧设于所述旋转部件上，由此压缩所述冷却用空气，并且一侧的端部与所述轴方向通路连通，另一侧的端部与所述旋转部件的外部连通，且朝向所述旋转部件的周方向设置有多个；及外部通路，具备空气量调整单元，一侧的端部与取入空气的空气源连通，另一侧的端部与所述径方向通路连通而导入所述冷却用空气。
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公开(公告)号：CN1661200A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN200510006807.7
申请日：2005-01-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D5/32
CPC classification number: F01D5/081 , F01D5/3007 , Y02T50/671 , Y02T50/676 , Y10S416/50
Abstract: 一种回转叶片体，包括转盘2和被装配以便成放射状从转盘2的外圆周延伸的回转叶片1。其中：回转叶片1的叶片根部10被接合到在转盘2的外圆周的边缘上沿旋转轴的方向形成的叶片槽20中。用于冷却空气的流通空间25沿旋转轴的方向形成在回转叶片的叶片根的底端部与转盘的叶片槽的底部之间。沿径向上推所述回转叶片1的上推部件3被插入该流通空间25内，而可保持冷却空气的循环。该回转叶片体不仅可以防止局部磨损和变形也可以防止不希望的振动并能够保持冷却效率。
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公开(公告)号：CN103758578B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201410007112.X
申请日：2009-04-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C7/141 , F01D5/085 , F01D5/087 , F05D2240/12 , F05D2240/61 , F05D2260/20
Abstract: 本发明涉及燃气轮机及燃气轮机的运转方法，所述燃气轮机具备：轴方向通路，沿作为旋转轴的转子的中心轴设于以所述中心轴为旋转轴旋转的旋转部件上，并且使冷却用空气向在沿所述转子的旋转轴的方向上流动；径方向通路，所述径方向通路为如下所述的通路：从所述转子的中心朝向外侧设于所述旋转部件上，由此压缩所述冷却用空气，并且一侧的端部与所述轴方向通路连通，另一侧的端部与所述旋转部件的外部连通，且朝向所述旋转部件的周方向设置有多个；及外部通路，具备空气量调整单元，一侧的端部与取入空气的空气源连通，另一侧的端部与所述径方向通路连通而导入所述冷却用空气。
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公开(公告)号：CN102076940B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN200980125435.6
申请日：2009-04-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02C7/18
CPC classification number: F02C7/141 , F01D5/085 , F01D5/087 , F05D2240/12 , F05D2240/61 , F05D2260/20
Abstract: 本发明涉及燃气轮机及燃气轮机的运转方法，所述燃气轮机具备：轴方向通路，沿作为旋转轴的转子的中心轴设于以所述中心轴为旋转轴旋转的旋转部件上，并且使冷却用空气向在沿所述转子的旋转轴的方向上流动；径方向通路，所述径方向通路为如下所述的通路：从所述转子的中心朝向外侧设于所述旋转部件上，由此压缩所述冷却用空气，并且一侧的端部与所述轴方向通路连通，另一侧的端部与所述旋转部件的外部连通，且朝向所述旋转部件的周方向设置有多个；及外部通路，具备空气量调整单元，一侧的端部与取入空气的空气源连通，另一侧的端部与所述径方向通路连通而导入所述冷却用空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103842695A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201280047231.7
申请日：2012-10-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D11/001 , F02C7/28 , F05D2240/57 , F16J15/3292
Abstract: 轴密封装置设于转子与包围转子的外周侧的定子之间的环状空间，将环状空间沿转子的轴线方向分为低压侧区域与高压侧区域，该轴密封装置具备：密封体，使从定子向转子的径向内侧延伸的薄板密封片在转子的周向上层叠多个而成；及高压侧侧板，以沿着密封体的高压侧的方式从定子向径向内侧延伸，且在周向上被分割为多个，该轴密封装置还具备刚性赋予单元，对高压侧侧板的朝向高压侧区域的面的一部分赋予轴线方向的刚性。
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公开(公告)号：CN100439657C
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200510006807.7
申请日：2005-01-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D5/32
CPC classification number: F01D5/081 , F01D5/3007 , Y02T50/671 , Y02T50/676 , Y10S416/50
Abstract: 一种回转叶片体，包括转盘(2)和放射状从转盘(2)的外圆周延伸的回转叶片(1)。用于冷却空气的流通空间(25)沿旋转轴的方向形成在回转叶片的叶片根的底端部与转盘的叶片槽的底部之间。沿径向上推回转叶片(1)的上推部件(3)插入该流通空间(25)内，而可保持冷却空气的循环。上推部件是沿旋转轴的旋转方向弯曲的板簧。板簧包括两个接触所述转盘的叶片槽的底部的底面的端部以及接触回转叶片的叶片根部的底端部的中部，并且板簧的中部具有朝向回转叶片的叶片根部的底端部形成的三个山状部分；山状部分接触回转叶片的叶片根部的底端部。该回转叶片体不仅可以防止局部磨损和变形也可以防止不希望的振动并能够保持冷却效率。
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公开(公告)号：CN102076939B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN200980124186.9
申请日：2009-04-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及燃气轮机的冷却空气供给构造和燃气轮机。本发明包括：内设在固定于涡轮外壳(31)内的涡轮静叶片(32)内并将涡轮外壳的内外连通的导入通路(324)设置在转子一侧并形成具有沿该转子的周方向的开口的空间的转子空腔(334)以与导入通路连通的方式设置在涡轮静叶片的内周部并将喷出口(326a)朝向转子空腔的开口，并且在喷出口具有旋流器(327)的喷嘴(326)；在涡轮静叶片与转子侧之间设置的刷式密封件(328a)固定于转子并与该转子一起旋转并且设置在对涡轮动叶片(33)进行固定的轮盘(333)的内部的冷却通路(336)；和将转子空腔与冷却通路连通的升压通路(337)并且将喷嘴的喷出口与转子空腔的向所述升压通路的连接口(337a)以距转子的中心轴线向半径方向为相等距离(r)的方式配置。
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公开(公告)号：CN102076940A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200980125435.6
申请日：2009-04-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02C7/18
CPC classification number: F02C7/141 , F01D5/085 , F01D5/087 , F05D2240/12 , F05D2240/61 , F05D2260/20
Abstract: 本发明涉及燃气轮机及燃气轮机的运转方法，所述燃气轮机具备：轴方向通路，沿作为旋转轴的转子的中心轴设于以所述中心轴为旋转轴旋转的旋转部件上，并且使冷却用空气向在沿所述转子的中心轴的方向上流动；径方向通路，所述径方向通路为如下所述的通路：从所述转子的中心朝向外侧设于所述旋转部件上，由此压缩所述冷却用空气，并且一侧的端部与所述轴方向通路连通，另一侧的端部与所述旋转部件的外部连通，且朝向所述旋转部件的周方向设置有多个；及外部通路，具备空气量调整单元，一侧的端部与取入空气的空气源连通，另一侧的端部与所述轴方向通路连通而导入所述冷却用空气。
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