公开(公告)号：CN108688470B

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN201810253963.0

申请日：2018-03-26

Applicant: 三菱自动车工程株式会社 ,  三菱自动车工业株式会社

Inventor： 平岩义雄 ,  加藤昭久 ,  键谷彰宏 ,  东谷洸平 ,  谷口直纪

IPC: B60L3/00 ,  B60L15/00 ,  B60L15/20 ,  H02K11/33

Abstract: 本发明提供了一种减少部件的数量、尺寸以及重量，同时防止所述壳体破损，与构成车辆的车辆部件相邻设置的高压装置，其包括：容纳有高压部的壳体；以及将所述壳体固定到连接所述壳体的连接部的多个螺栓。所述高压装置具有所述壳体与所述连接部相接触的第一端面以及与所述第一端面相对的第二端面，并且所述多个螺栓由从所述第二端面向所述第一端面延伸的长螺栓组成。所述长螺栓各自连接到在所述车辆部件和所述高压部之间的位置的所述壳体。

公开(公告)号：CN108688470A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810253963.0

申请日：2018-03-26

Applicant: 三菱自动车工程株式会社 ,  三菱自动车工业株式会社

Inventor： 平岩义雄 ,  加藤昭久 ,  键谷彰宏 ,  东谷洸平 ,  谷口直纪

IPC: B60L3/00 ,  B60L15/00 ,  B60L15/20 ,  H02K11/33

CPC classification number: B60L3/0007 ,  B60K1/00 ,  B60K2001/0438 ,  B60Y2306/01 ,  B60Y2400/61 ,  B60Y2410/10 ,  B62D25/2027 ,  Y02T10/7258 ,  B60L15/007 ,  B60L15/20 ,  H02K11/33

Abstract: 本发明提供了一种减少部件的数量、尺寸以及重量，同时防止所述壳体破损，与构成车辆的车辆部件相邻设置的高压装置，其包括：容纳有高压部的壳体；以及将所述壳体固定到连接所述壳体的连接部的多个螺栓。所述高压装置具有所述壳体与所述连接部相接触的第一端面以及与所述第一端面相对的第二端面，并且所述多个螺栓由从所述第二端面向所述第一端面延伸的长螺栓组成。所述长螺栓各自连接到在所述车辆部件和所述高压部之间的位置的所述壳体。

公开(公告)号：CN103840609B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201310604292.5

申请日：2013-11-25

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 坂口佳弘 ,  石田荣 ,  键谷彰宏 ,  安藤俊彦

IPC: H02K9/19 ,  B60K11/02

Abstract: 本发明提供了一种旋转电机设备。旋转电机设备包括第一旋转电机，该第一旋转电机包括第一转子、第一定子以及用于容纳第一转子和第一定子的第一壳体；第二旋转电机，该第二旋转电机包括第二转子、第二定子以及用于容纳第二转子和第二定子的第二壳体；泵，该泵将冷却液供应至第一旋转电机和第二旋转电机；以及连通管，该连通管使第一壳体中的气相和第二壳体中的气相连通，以使第一壳体的内部压力和第二壳体的内部压力彼此平衡。

公开(公告)号：CN103840609A

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201310604292.5

申请日：2013-11-25

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 坂口佳弘 ,  石田荣 ,  键谷彰宏 ,  安藤俊彦

IPC: H02K9/19 ,  B60K11/02

CPC classification number: H02K9/19 ,  B60K1/00 ,  B60K1/02 ,  B60K11/02 ,  B60K2001/006 ,  B60Y2200/92 ,  H02K16/00 ,  H02K2205/09

Abstract: 本发明提供了一种旋转电机设备。旋转电机设备包括第一旋转电机，该第一旋转电机包括第一转子、第一定子以及用于容纳第一转子和第一定子的第一壳体；第二旋转电机，该第二旋转电机包括第二转子、第二定子以及用于容纳第二转子和第二定子的第二壳体；泵，该泵将冷却液供应至第一旋转电机和第二旋转电机；以及连通管，该连通管使第一壳体中的气相和第二壳体中的气相连通，以使第一壳体的内部压力和第二壳体的内部压力彼此平衡。