电动动力转向控制装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101395056B

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN200780007238.5

    申请日:2007-03-12

    CPC classification number: B62D5/0463 B62D5/0472

    Abstract: 在通过根据操舵转矩信号和驱动电机的电流信号由观测器推定电机旋转速度的振动频率分量并反馈来抑制振动的电动动力转向控制装置中,存在相位补偿器由模拟电路构成时和由软件构成时成本都升高的问题。通过用模拟电路构成操舵转矩的相位补偿器,并且在微机的软件上构成逆相位补偿器,在振动频率附近消除由于模拟电路的相位补偿器带来的增益与相位的变化,从而根据进行了相位补偿的操舵转矩信号来运算与观测器中的运算所需的未进行相位补偿的操舵转矩信号等价的操舵转矩信号。

    电动动力转向控制装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101395056A

    公开(公告)日:2009-03-25

    申请号:CN200780007238.5

    申请日:2007-03-12

    CPC classification number: B62D5/0463 B62D5/0472

    Abstract: 在通过根据操舵转矩信号和驱动电机的电流信号由观测器推定电机旋转速度的振动频率分量并反馈来抑制振动的电动动力转向控制装置中,存在相位补偿器由模拟电路构成时和由软件构成时成本都升高的问题。通过用模拟电路构成操舵转矩的相位补偿器,并且在微机的软件上构成逆相位补偿器,在振动频率附近消除由于模拟电路的相位补偿器带来的增益与相位的变化,从而根据进行了相位补偿的操舵转矩信号来运算与观测器中的运算所需的未进行相位补偿的操舵转矩信号等价的操舵转矩信号。

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