公开(公告)号：CN110520316A

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201880025556.2

申请日：2018-03-09

Applicant: 三电汽车空调系统株式会社

Inventor： 石関徹也 ,  冈本佳之 ,  堀越明 ,  戸山贵司 ,  藤井伸彦

IPC: B60H1/22 ,  B60H1/32 ,  F25B6/04

Abstract: 提供一种车用空调装置，通过防止或抑制除湿制冷运转中的吸热器的温度不均的产生，从而能扩大除湿制冷运转的可执行范围。执行如下的除湿制冷运转：使从压缩机(2)排出的制冷剂在散热器(4)及室外热交换器(7)中散热，对散热后的上述制冷剂进行减压之后，在吸热器(9)中吸热。在除湿制冷运转中，基于吸热器的温度对压缩机进行控制，并基于散热器的压力对室外膨胀阀(6)的阀开度进行控制。在除湿制冷运转中，当散热器的散热能力不足的情况下，将格栅(23)关闭。

公开(公告)号：CN110536808A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201880025557.7

申请日：2018-03-09

Applicant: 三电汽车空调系统株式会社

Inventor： 石関徹也 ,  冈本佳之 ,  堀越明 ,  戸山贵司 ,  藤井伸彦

IPC: B60H1/22 ,  B60H1/32 ,  B60K11/04 ,  B60L58/26 ,  F25B27/02 ,  F25B47/02 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/663

Abstract: 提供一种车用空调装置，能一边将蓄电池的热量有效利用于车室内的制热，一边适当地对蓄电池进行冷却。对蓄电池(55)的温度进行调节的蓄电池温度调节装置(61)具有使制冷剂与热介质进行热交换的制冷剂-热介质热交换器(64)。控制器执行第一制热/蓄电池冷却模式和第二制热/蓄电池冷却模式，在上述第一制热/蓄电池冷却模式下，使从压缩机(2)排出的制冷剂在散热器(4)中散热，并在减压之后，在室外热交换器(7)和制冷剂-热介质热交换器中吸热，在上述第二制热/蓄电池冷却模式下，使从压缩机排出的制冷剂在散热器和室外热交换器中散热，并在减压之后，在制冷剂-热介质热交换器中吸热。