膜电极接合体和燃料电池

    公开(公告)号:CN101978536A

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN200980110097.9

    申请日:2009-03-06

    Inventor: 松冈孝司

    CPC classification number: H01M8/1004 H01M4/8605 H01M4/8652 H01M4/925

    Abstract: 一种膜电极接合体(50),其特征在于,具备固体高分子电解质膜(20)、阳极(22)以及阴极(24)。其中,催化剂层(30)具有铂钴担载碳粒和粒子传导体。在催化剂层(30)中,0.1μm以上且小于1μm的第2细微孔径所对应的每g催化剂层的细孔容量P2(ml/g)相对于0.01μm以上且小于0.1μm的第1细微孔径所对应的每g催化剂层的细孔容量P1(ml/g)之比(P2/P1)为3.8以上8.3以下。

    膜电极接合体和燃料电池

    公开(公告)号:CN101978536B

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN200980110097.9

    申请日:2009-03-06

    Inventor: 松冈孝司

    CPC classification number: H01M8/1004 H01M4/8605 H01M4/8652 H01M4/925

    Abstract: 一种膜电极接合体(50),其特征在于,具备固体高分子电解质膜(20)、阳极(22)以及阴极(24)。其中,催化剂层(30)具有铂钴担载碳粒和粒子传导体。在催化剂层(30)中,0.1μm以上且小于1μm的第2细微孔径所对应的每g催化剂层的细孔容量P2(ml/g)相对于0.01μm以上且小于0.1μm的第1细微孔径所对应的每g催化剂层的细孔容量P1(ml/g)之比(P2/P1)为3.8以上8.3以下。

    燃料电池
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100492733C

    公开(公告)日:2009-05-27

    申请号:CN200610139807.9

    申请日:2006-09-21

    Abstract: 本发明以提高耐CO性,使燃料电池的电压特性提高为目的。一种燃料电池(110),具有:电解质层(112);第一电极(122),其设于所述电解质层的一面;第二电极(114),其设于所述电解质层的另一面,供给到第一电极的反应流体中包含一氧化碳,或者,由供给到所述第一电极的反应流体生成一氧化碳,其特征在于,第一电极包括如下:第一催化剂物质(Pt),其具有从反应流体提取电子的功能;第二催化剂物质(WAu),其具有降低一氧化碳向二氧化碳变化的活性能的功能;供给氧的氧供给物质(Ru)。

    燃料电池
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101276927B

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN200810087616.1

    申请日:2008-03-25

    Abstract: 本发明提供一种可以抑制起动燃料电池时产生的反向电流引起的阴极中含有的碳材料被氧化或腐蚀的燃料电池。燃料电池(10)具有平板状的单元(50),在该单元(50)的两侧设置有间隔件(34)及间隔件(36)。单元(50)具有固体高分子电解质膜(20)、阳极(22)及阴极(24)。阳极(22)具有由催化剂层(26)及气体扩散层(28)构成的层叠体。同样,阴极(24)具有由催化剂层(30)及气体扩散层(32)构成的层叠体。催化剂层(30)含有发挥电偶极子层功能的形成有微细孔的多孔碳材料以及离子交换树脂。在多孔碳材料的至少一部分载持有铂等催化剂金属。作为多孔碳材料,可以优选使用碳化物来源的碳。碳化物来源的碳优选具有1nm以下的微细孔。

    燃料电池
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101276927A

    公开(公告)日:2008-10-01

    申请号:CN200810087616.1

    申请日:2008-03-25

    Abstract: 本发明提供一种可以抑制起动燃料电池时产生的反向电流引起的阴极中含有的碳材料被氧化或腐蚀的燃料电池。燃料电池(10)具有平板状的单元(50),在该单元(50)的两侧设置有间隔件(34)及间隔件(36)。单元(50)具有固体高分子电解质膜(20)、阳极(22)及阴极(24)。阳极(22)具有由催化剂层(26)及气体扩散层(28)构成的层叠体。同样,阴极(24)具有由催化剂层(30)及气体扩散层(32)构成的层叠体。催化剂层(30)含有发挥电偶极子层功能的形成有微细孔的多孔碳材料以及离子交换树脂。在多孔碳材料的至少一部分载持有铂等催化剂金属。作为多孔碳材料,可以优选使用碳化物来源的碳。碳化物来源的碳优选具有1nm以下的微细孔。

    燃料电池
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1937295A

    公开(公告)日:2007-03-28

    申请号:CN200610139807.9

    申请日:2006-09-21

    Abstract: 本发明以提高耐CO性,使燃料电池的电压特性提高为目的。一种燃料电池(110),具有:电解质层(112);第一电极(122),其设于所述电解质层的一面;第二电极(114),其设于所述电解质层的另一面,供给到第一电极的反应流体中包含一氧化碳,或者,由供给到所述第一电极的反应流体生成一氧化碳,其特征在于,第一电极包括如下:第一催化剂物质(Pt),其具有从反应流体提取电子的功能;第二催化剂物质(WAu),其具有降低一氧化碳向二氧化碳变化的活性能的功能;供给氧的氧供给物质(Ru)。

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