燃料电池
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1841826A

    公开(公告)日:2006-10-04

    申请号:CN200610071608.9

    申请日:2006-03-28

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现缩短制作气体扩散层的作业时间的燃料电池,以及提供一种能够维持或提高固体高分子型燃料电池的电池性能,并缩短制造气体扩散层的作业时间的燃料电池。具备电解质层(12)、第1电极(14、20)、以及第2电极(22、28)的固体高分子型燃料电池(10)的特征在于,第1电极具备:具有催化剂作用的催化剂层(14)、具有导电性的基材(18)、以及具有导电性同时对催化剂层与基材之间的水的移动进行管理的水管理层(16)。在具备导电性的基材(18)和水管理层(16)的气体扩散层(20)中,该水管理层含有作为导电性物质与防水物质的第1氟树脂以及具有粘结性且平均分子量比第1氟树脂大的第2氟树脂,该水管理层(16)以每单位面积给定重量的方式形成在基材(18)中,制造使用该气体扩散层的燃料电池(10)。

    燃料电池
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101276927B

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN200810087616.1

    申请日:2008-03-25

    Abstract: 本发明提供一种可以抑制起动燃料电池时产生的反向电流引起的阴极中含有的碳材料被氧化或腐蚀的燃料电池。燃料电池(10)具有平板状的单元(50),在该单元(50)的两侧设置有间隔件(34)及间隔件(36)。单元(50)具有固体高分子电解质膜(20)、阳极(22)及阴极(24)。阳极(22)具有由催化剂层(26)及气体扩散层(28)构成的层叠体。同样,阴极(24)具有由催化剂层(30)及气体扩散层(32)构成的层叠体。催化剂层(30)含有发挥电偶极子层功能的形成有微细孔的多孔碳材料以及离子交换树脂。在多孔碳材料的至少一部分载持有铂等催化剂金属。作为多孔碳材料,可以优选使用碳化物来源的碳。碳化物来源的碳优选具有1nm以下的微细孔。

    燃料电池
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100438166C

    公开(公告)日:2008-11-26

    申请号:CN200610071608.9

    申请日:2006-03-28

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现缩短制作气体扩散层的作业时间的燃料电池,以及提供一种能够维持或提高固体高分子型燃料电池的电池性能,并缩短制造气体扩散层的作业时间的燃料电池。具备电解质层(12)、第1电极(14、20)、以及第2电极(22、28)的固体高分子型燃料电池(10)的特征在于,第1电极具备:具有催化剂作用的催化剂层(14)、具有导电性的基材(18)、以及具有导电性同时对催化剂层与基材之间的水的移动进行管理的水管理层(16)。在具备导电性的基材(18)和水管理层(16)的气体扩散层(20)中,该水管理层含有作为导电性物质与防水物质的第1氟树脂以及具有粘结性且平均分子量比第1氟树脂大的第2氟树脂,该水管理层(16)以每单位面积给定重量的方式形成在基材(18)中,制造使用该气体扩散层的燃料电池(10)。

    燃料电池
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101276927A

    公开(公告)日:2008-10-01

    申请号:CN200810087616.1

    申请日:2008-03-25

    Abstract: 本发明提供一种可以抑制起动燃料电池时产生的反向电流引起的阴极中含有的碳材料被氧化或腐蚀的燃料电池。燃料电池(10)具有平板状的单元(50),在该单元(50)的两侧设置有间隔件(34)及间隔件(36)。单元(50)具有固体高分子电解质膜(20)、阳极(22)及阴极(24)。阳极(22)具有由催化剂层(26)及气体扩散层(28)构成的层叠体。同样,阴极(24)具有由催化剂层(30)及气体扩散层(32)构成的层叠体。催化剂层(30)含有发挥电偶极子层功能的形成有微细孔的多孔碳材料以及离子交换树脂。在多孔碳材料的至少一部分载持有铂等催化剂金属。作为多孔碳材料,可以优选使用碳化物来源的碳。碳化物来源的碳优选具有1nm以下的微细孔。

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