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公开(公告)号：CN114734393A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210542782.6
申请日：2022-05-18
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本申请的一种薄壁壳体的固定夹具，用于固定壳体，壳体包括壳本体和壳本体围设形成的腔体，该薄壁壳体的固定夹具包括安装组件、固定组件及支撑组件，通过将壳本体设于容纳空间内，固定件在第一方向抵接于壳本体的外表面，同时，支撑件设于壳体的腔体内，且支撑件抵接于壳本体的内表面，以使支撑件提供支撑力作用于壳本体的内表面。如此，一方面能够避免壳体因受到压力过大而产生形变，另一方面，因固定件提供的压力和支撑件提供的支撑力两者之间的方向不同，因此，两者之间相互配合能够将壳体夹紧于容纳空间内，进而提高对壳体的固定效果，从而改善了目前的薄壁壳体的固定夹具对壳体的固定效果不佳，进而影响壳体的加工质量的问题。
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公开(公告)号：CN114734393B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210542782.6
申请日：2022-05-18
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本申请的一种薄壁壳体的固定夹具，用于固定壳体，壳体包括壳本体和壳本体围设形成的腔体，该薄壁壳体的固定夹具包括安装组件、固定组件及支撑组件，通过将壳本体设于容纳空间内，固定件在第一方向抵接于壳本体的外表面，同时，支撑件设于壳体的腔体内，且支撑件抵接于壳本体的内表面，以使支撑件提供支撑力作用于壳本体的内表面。如此，一方面能够避免壳体因受到压力过大而产生形变，另一方面，因固定件提供的压力和支撑件提供的支撑力两者之间的方向不同，因此，两者之间相互配合能够将壳体夹紧于容纳空间内，进而提高对壳体的固定效果，从而改善了目前的薄壁壳体的固定夹具对壳体的固定效果不佳，进而影响壳体的加工质量的问题。
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公开(公告)号：CN222593184U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420585068.X
申请日：2024-03-25
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本申请涉及吊装设备领域，特别是涉及一种驾驶室吊具。驾驶室吊具包括：吊架，包括两个相互平行的横梁，横梁沿第一方向延伸；两个吊臂，吊臂的一端设有枢转轴，枢转轴的两端分别与一横梁连接；驱动机构，驱动机构连接于吊臂以用于驱动至少一吊臂沿第一方向移动；控制机构，控制机构与驱动机构之间电性连接，以用于感应驾驶室吊具吊起的重量并控制驱动机构的驱动状态。本申请提供的驾驶室吊具，能够使得吊具呈现折叠状态，缩小了吊具的存放空间，降低存放空间的要求，且实现吊具调节的自动化控制，降低了吊装难度，提高了吊具的调整效率，降低了操作者的劳动强度，感应吊起的重量，提高工作安全性。
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公开(公告)号：CN215096841U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120903673.3
申请日：2021-04-28
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60C25/132
Abstract: 本实用新型涉及轮胎的更换技术领域，公开一种轮胎的安装和拆卸装置，包括：安装架；升降组件，设置在安装架上；动力件，设置在升降组件的活动端；推动组件，设置在升降组件上；夹紧组件，可滑动地设置在升降组件的活动端，推动组件被配置为能够推动夹紧组件在水平方向移动以使夹紧组件与动力件的输出端动力连接；拧紧组件，可滑动地设置在升降组件的活动端，推动组件还被配置为能够推动拧紧组件在水平方向移动以使拧紧组件与动力件的输出端动力连接。本实用新型公开的轮胎的安装和拆卸装置能够同时实现轮胎的夹紧、旋转、举升及自动装配，自动化程度较高，提升了轮胎的装配速度。
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公开(公告)号：CN212149102U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201922374470.5
申请日：2019-12-26
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B62D65/14
Abstract: 本实用新型涉及一种商用车仪表板总成装配工具，主要由方钢框架、固定装置、活动装置和四个回转轮构成；所述方刚框架与固定装置、活动装置通过轴承焊接连接；所述固定装置与活动装置通过螺栓连接；所述回转轮与方刚框架焊接连接；本发明装配工具实现了仪表板总成的模块化装配，验证了装配工艺性；实现了零部件在最理想的位置下精确装配，提高了装配质量；实现活动装置和固定装置整体360度旋转并在定位盘上任意圆孔处定位，降低了劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211662037U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201922339506.6
申请日：2019-12-24
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本实用新型属于汽车加工部件技术领域，具体涉及一种多功能新型商用车纵梁孔加工装置；包括框架、划线器、多功能快换套筒、磁铁，其中框架的左右两端分别安装有磁铁，框架的上下两端分别安装有第一导轨，划线器活动连接在框架上下两端的第一导轨之间，划线器上设有第二导轨，多功能快换套筒活动连接在第二导轨上，框架前方的左上角设有零基准定位圆孔；满足了试制验证阶段在车架纵梁侧面钻孔时个性化加工的需求，与量产车架孔加工方式相比，具有灵活、成本低、效率高的优点；与传统试制采用的直尺划线钻孔的方式相比，具有精度更高的优点。
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公开(公告)号：CN217801468U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221299545.3
申请日：2022-05-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本申请涉及一种用于商用车的销轴安装装置，用于利用扳手组件将销轴与待安装件装配，待安装件上设有用于与销轴装配的第一销轴装配孔，销轴上设有与第一销轴装配孔相对应的通孔。销轴安装装置包括安装本体，该安装本体被配置为能够使销轴上的通孔与第一销轴装配孔在第一方向上同轴设置，安装本体相对的两侧具有第一端和第二端，第一端用于与扳手组件连接，第二端设有限位槽，限位槽用于固定销轴，以使销轴与安装本体同轴设置。其中，第一方向与第一销轴装配孔的中心轴线平行，并与安装本体的中心轴线垂直。能够保证销轴上的通孔能够恰好与第一销轴装配孔相对应，免去了人工对位的繁琐操作步骤，提高了销轴安装的效率。
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公开(公告)号：CN215946624U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202122518414.1
申请日：2021-10-19
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及悬架系统技术领域，特别是涉及一种用于前悬置总成的安装定位装置。该安装定位装置至少包括基座、承载装置以及限位装置，承载装置用于对稳定杆承载定位，限位装置用于对连杆固定限位。由于托架与稳定杆为可转动连接，托架与连杆为固定连接，通过先将稳定杆进行定位后，再转动托架，以带动连杆至限位装置进行固定限位。由此，通过固定与托架固定连接的连杆，来间接固定托架的位置，从而保证了托架的安装角度，整体结构简单，便于操作且省时省力。
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公开(公告)号：CN212149057U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201922374560.4
申请日：2019-12-26
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B62D33/08
Abstract: 本实用新型涉及一种轻型车扭杆快速装调辅助装置，主要由销轴、底板A、和底板B构成；所述销轴与底板A和底板B均为螺纹连接，保证底板A和底板B的圆孔圆心同心；所述底板A有三个螺纹孔C，中间的一个螺纹孔C与销轴螺接；两端带有两个螺纹孔C分布底板B3在两端；所述底板B包括一个螺纹孔、两个通孔，中间的螺纹孔与销轴螺接，两端为通孔。本实用新型装调辅助装置提高了装配质量，每次调试都能保证驾驶室精确翻转48°的装调技术要求；能将驾驶室翻转支撑，固定不动，降低安全隐患；结构简单，操作方便性好；省时省力，装调时间由原来1小时缩短到0.35小时，人员由4人变成2人；驾驶室在翻转过程中实现了安全固定。
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公开(公告)号：CN219652468U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320352316.1
申请日：2023-03-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B66C1/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开一种覆盖件吊装工装，包括框架组件和吸附组件。框架组件包括第一横梁、第二横梁和连接纵梁，连接纵梁的两端分别连接第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁之间沿Y方向的间距可调。吸附组件包括连杆和吸盘，连杆的一端与第一横梁或第二横梁连接，并沿X方向的位置可调，连杆的另一端与吸盘可转动地连接，吸盘用于吸附覆盖件。由于第一横梁和第二横梁的间距可调、连杆在第一横梁(第二横梁)上的安装位置可调，因此该吊装工装可适配不同尺寸的覆盖件，通用性强。由于吸盘与连杆可转动连接，因此调节吸盘的转动角度能使吊装工装吸附形状不规则的覆盖件，扩大了吊装工装的使用范围，实用性好。
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