钢板弹簧检测系统及检测方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119043174A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411229695.0

    申请日:2024-09-03

    Abstract: 本发明提供了一种钢板弹簧检测系统及检测方法,涉及钢板弹簧检测装配技术领域。钢板弹簧检测系统包括:检测组件,检测组件包括两个传动轴,传动轴与钢板弹簧的卷耳一一对应设置,其中一个传动轴上设置有激光发射器,另一个传动轴上设置有激光接收器,检测钢板弹簧时,至少部分的传动轴穿设至卷耳内;激光测距仪,激光测距仪为多个,至少一个激光测距仪设置于传动轴上,至少一个激光测距仪设置于钢板弹簧上;激光挡板,沿钢板弹簧的厚度方向,激光挡板与钢板弹簧具有距离地设置。应用本发明的技术方案,可实现钢板弹簧的弦长弧高的自动测量,减小人眼读数存在误差,同时将测量基准选取为钢板弹簧的卷耳中心,可提高测量精度。

    白车身测量定位装置、测量系统及测量方法

    公开(公告)号:CN117268303A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311210516.4

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本申请涉及一种白车身测量定位装置、测量系统及测量方法。该白车身测量定位装置包括设有多个第一蛙跳点的主固定台、包括定位件和驱动件的定位组件以及控制系统,定位件设于主固定台并能够在第一方向上伸缩,定位件包括固定柱和多个能够在第二方向和/或第三方向上相对固定柱移动的移动柱,固定柱和移动柱均用于定位白车身的基准孔,驱动件用于驱动固定柱和移动柱运动,控制系统配置为能够根据基准孔的三维坐标生成第一蛙跳点的坐标数据,控制系统电连接于驱动件并用于控制驱动件将固定柱和移动柱的三维坐标调整至与基准孔的三维坐标对应。上述定位装置的自动化程度较高,能够提高白车身的定位效率,进而有利于提高白车身测点的检测效率。

    车桥与车架垂直度的控制方法、控制装置及车辆

    公开(公告)号:CN118424157A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410523657.X

    申请日:2024-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种车桥与车架垂直度的控制方法、控制装置及车辆。其中,该方法包括:控制激光发射装置绕自身中心轴线旋转,直至激光发射装置接收到由激光反射装置反射回来的第一激光信号,确定旋转过程中激光发射装置的旋转角度,其中,激光发射装置的轴线与车桥的轴线垂直,车架通过推力杆与车桥连接;获取推力杆信息,推力杆信息至少包括左右两侧的推力杆的间距;基于旋转角度和推力杆信息生成目标控制指令;基于目标控制指令调节目标部件的目标参数,目标部件至少包括设置于推力杆与车桥之间的垫片,目标参数包括如下至少之一:厚度、数量。本发明解决了现有技术中车桥与车架存在偏斜导致的车辆易跑偏的技术问题。

    漏率检测系统及漏率检测方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117553995A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311514558.7

    申请日:2023-11-14

    Abstract: 本申请涉及车辆检测技术领域,特别是涉及漏率检测系统及漏率检测方法。上述漏率检测系统和漏率检测方法中,通过控制器控制第一控制阀截止进气管路,并根据在预设时间内的第一检测件的检测信号以及目标气体压力确定冷却系统的漏率。同时,由于第一检测件设置于第一控制阀和进气管路的出气口之间,能够更为准确地反应进液管路上的气体压力,进而使得冷却系统的漏率更为准确,从而能够确定冷却系统是否能满足使用需求。此外,通过使用气体来检测以液冷方式进行冷却的冷却系统的漏率,能够提高检测过程的安全性。

    塑料耗材回收装置以及3D打印机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117428968A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311702139.6

    申请日:2023-12-12

    Abstract: 本申请涉及一种塑料耗材回收装置以及3D打印机,包括依次设置的切丝单元、热熔单元、第一导丝单元以及卷丝单元;所述切丝单元用于将塑料瓶切割为带状塑料;所述热熔单元用于将带状塑料熔融成塑料丝材;所述第一导丝单元包括第一机架、可转动地设置于所述第一机架上的第一导丝轮以及第二导丝轮,所述第一导丝轮的转动轴线沿水平方向设置,所述热熔单元的出口端的水平高度与所述第一导丝轮的外周面相切设置;所述第二导丝轮的转动轴线沿竖直方向设置,所述第二导丝轮与所述第一导丝轮等高设置;所述卷丝单元用于盘卷从所述第二导丝轮导出的塑料丝材。本申请实施例的一种塑料耗材回收装置以及3D打印机,具有塑料丝材均匀的优点。

    车桥与车架垂直关系检测系统、检测方法及调整方法

    公开(公告)号:CN114061493B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202111282825.3

    申请日:2021-11-01

    Abstract: 本发明涉及一种车桥与车架垂直关系检测系统、检测方法及调整方法,包括检测装置及控制装置,检测装置能够检测车桥的左轮毂的中心与右轮毂的中心,分别沿横向朝向纵梁的中轴线所在竖直平面上的投影点之间沿纵向的第一间距值,控制装置用于获取左推杆的中轴线与右推杆的中轴线之间沿纵向的第二间距值、左轮毂的中心与左推杆的中轴线之间沿纵向的第三间距值,或者右轮毂的中心与右推杆的中心轴之间沿纵向的第四间距值,或者车桥的第一长度值,再根据上述数值,并利用三角形定理得出左推杆及右推杆分别与车桥的交点沿横向朝向纵梁的中轴线所在竖直平面的投影之间沿纵向的间距值,得到车桥与车架之间的调整间隙值,以从根本上解决车桥相对车架的斜偏。

    车架翻转装置及整车装配系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116080797A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310151373.8

    申请日:2023-02-22

    Abstract: 本申请涉及一种车架翻转装置及整车装配系统,车架翻转装置包括主体台架及运输装置。主体台架包括承载台架、设于承载台架的驱动装置及与驱动装置连接的安装台架。驱动装置用以驱动安装台架绕第一方向上的轴线翻转,安装台架上设有用于磁吸固定车架的磁吸部。运输装置对应安装台架设置,运输装置被配置为能够在安装台架完成翻转时,接收并运输车架。在本申请中,车架翻转装置通过在安装台架上设置磁吸部来磁吸固定车架,因此在翻转过程中,车架的稳定性较好,并且磁吸部不需要对应车架的结构设置,因此通用性也更高。

    夹紧装置及设有其的加工设备

    公开(公告)号:CN113103031B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202110402332.2

    申请日:2021-04-14

    Abstract: 本发明涉及一种夹紧装置及设有其的加工设备,夹紧装置包括:具有一工作面的工作台;至少两个夹紧单元,可拆卸地安装于工作台,每个夹紧单元具有相交于工作面的侧向夹紧面和平行于工作面的正向夹紧面,侧向夹紧面和/或侧向夹紧面与工作面共同界定形成用于夹紧工件的限位空间;侧向夹紧面可在平行于工作面的方向上相对工作台移动,正向夹紧面可在平行于工作面的方向和垂直于工作面的方向上相对工作台移动。上述夹紧装置,可通过工作台和夹紧单元共同固定工件,相较于采用压板对工件进行正向压紧的现有技术,由于上述夹紧单元可通过侧向夹紧面对工件进行侧向夹紧,因此不会与刀具的加工路径发生干涉也无需再加工过程中移动压板,从而提高加工效率。

    一种轴承拆卸装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111716288B

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202010648986.9

    申请日:2020-07-07

    Abstract: 本发明属于检修设备技术领域,公开了一种轴承拆卸装置。该轴承拆卸装置,待拆卸轴承设置于工件内,包括:固定盘;支撑机构,其设置于固定盘上,支撑机构的一端可拆卸连接于固定盘,另一端能够抵接于工件;拔取机构,其相对于固定盘的位置可调,拔取机构的一端穿设于固定盘上并可拆卸连接于固定盘,另一端能够抵接于待拆卸轴承,拔取机构被配置为带动待拆卸轴承向远离支撑机构的方向移动,使待拆卸轴承从工件内脱离。该轴承拆卸装置,拆卸生产效率高,且待拆卸轴承在拆卸过程中不容易错位,废品率较低。同时,可以根据待拆卸轴承的尺寸规格,调节拔取机构相对于固定盘的位置,功能性多样,使得该轴承拆卸装置的通用性较强。

    一种轴承拆卸装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111716288A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010648986.9

    申请日:2020-07-07

    Abstract: 本发明属于检修设备技术领域,公开了一种轴承拆卸装置。该轴承拆卸装置,待拆卸轴承设置于工件内,包括:固定盘;支撑机构,其设置于固定盘上,支撑机构的一端可拆卸连接于固定盘,另一端能够抵接于工件;拔取机构,其相对于固定盘的位置可调,拔取机构的一端穿设于固定盘上并可拆卸连接于固定盘,另一端能够抵接于待拆卸轴承,拔取机构被配置为带动待拆卸轴承向远离支撑机构的方向移动,使待拆卸轴承从工件内脱离。该轴承拆卸装置,拆卸生产效率高,且待拆卸轴承在拆卸过程中不容易错位,废品率较低。同时,可以根据待拆卸轴承的尺寸规格,调节拔取机构相对于固定盘的位置,功能性多样,使得该轴承拆卸装置的通用性较强。

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