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公开(公告)号:CN119017326A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411403809.9
申请日:2024-10-09
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明提供了一种卡扣拆卸工具,涉及汽车制造与维护技术领域。卡扣拆卸工具包括:支撑组件;夹持组件,夹持组件与支撑组件可活动地连接,夹持组件包括夹持板组件和压紧组件,夹持板组件的一端与支撑组件可活动连接,夹持板组件的另一端设置有夹持空间,夹持板组件还开设有夹持开口,夹持空间通过夹持开口与外部连通,压紧组件位于夹持空间内;其中,夹持组件具有夹紧卡扣的夹紧状态,以及,夹持组件具有释放卡扣的释放状态,夹持组件处于夹紧状态时,至少部分的卡扣位于夹持空间内,压紧组件将卡扣与夹持开口所在侧的夹持板组件压紧,夹持组件可带动卡扣相对支撑组件运动。本申请可避免卡扣损坏及损坏后划伤内饰板,省时省力,节约成本。
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公开(公告)号:CN212149102U
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN201922374470.5
申请日:2019-12-26
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B62D65/14
Abstract: 本实用新型涉及一种商用车仪表板总成装配工具,主要由方钢框架、固定装置、活动装置和四个回转轮构成;所述方刚框架与固定装置、活动装置通过轴承焊接连接;所述固定装置与活动装置通过螺栓连接;所述回转轮与方刚框架焊接连接;本发明装配工具实现了仪表板总成的模块化装配,验证了装配工艺性;实现了零部件在最理想的位置下精确装配,提高了装配质量;实现活动装置和固定装置整体360度旋转并在定位盘上任意圆孔处定位,降低了劳动强度。
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公开(公告)号:CN216265666U
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202122719499.X
申请日:2021-11-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种转向器换装工装包括:支撑组件;第一托臂,具有沿纵长方向相对的第一端和第二端,第一端安装于支撑组件上,第二托臂,具有沿纵长方向相对的第三端和第四端,第三端安装于支撑组件上,第四端与第二端之间形成用于夹紧转向器的夹紧位;第一托臂和第二托臂的至少一者可受控地相对另一者沿第一方向彼此靠近或远离。上述转向器换装工装,通过第一托臂和第二托臂将转向器悬空夹紧在第二端和第四端上,进而可以很方便地对转向器进行换装操作,无需人工将转向器抬起悬空,既节省了人力物力,也降低了转向器在换装时的安全隐患。并且通过调整第一托臂和第二托臂之间的位置,进而能够使得在第二端和第四端上能够夹紧不同的转向器。
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公开(公告)号:CN219747843U
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202320707857.1
申请日:2023-04-03
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型属于车辆装配技术领域,公开了一种拔销工具,包括基座、夹块以及活动底座。该基座侧部设置基座凹槽;该夹块可拆卸连接于该基座,其侧部开设夹块凹槽,该夹块凹槽与该基座凹槽相互扣合,形成待拔销紧固孔,该待拔销紧固孔的内径能够调节,该夹块凹槽和该基座凹槽的内壁均设置有防滑齿。该活动底座高度可调地布置于该基座的底部,被配置为抵靠于待拔销工件。该拔销工具能够提高与待拔定位销之间的连接可靠性,同时能够避免与待拔销工件表面上安装的其他部件发生干涉,提高待拔定位销的拔出成功率,扩大适用范围。
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公开(公告)号:CN219652468U
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202320352316.1
申请日:2023-03-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B66C1/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造技术领域,公开一种覆盖件吊装工装,包括框架组件和吸附组件。框架组件包括第一横梁、第二横梁和连接纵梁,连接纵梁的两端分别连接第一横梁和第二横梁,第一横梁和第二横梁之间沿Y方向的间距可调。吸附组件包括连杆和吸盘,连杆的一端与第一横梁或第二横梁连接,并沿X方向的位置可调,连杆的另一端与吸盘可转动地连接,吸盘用于吸附覆盖件。由于第一横梁和第二横梁的间距可调、连杆在第一横梁(第二横梁)上的安装位置可调,因此该吊装工装可适配不同尺寸的覆盖件,通用性强。由于吸盘与连杆可转动连接,因此调节吸盘的转动角度能使吊装工装吸附形状不规则的覆盖件,扩大了吊装工装的使用范围,实用性好。
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