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公开(公告)号：CN116080797A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310151373.8
申请日：2023-02-22
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车架翻转装置及整车装配系统，车架翻转装置包括主体台架及运输装置。主体台架包括承载台架、设于承载台架的驱动装置及与驱动装置连接的安装台架。驱动装置用以驱动安装台架绕第一方向上的轴线翻转，安装台架上设有用于磁吸固定车架的磁吸部。运输装置对应安装台架设置，运输装置被配置为能够在安装台架完成翻转时，接收并运输车架。在本申请中，车架翻转装置通过在安装台架上设置磁吸部来磁吸固定车架，因此在翻转过程中，车架的稳定性较好，并且磁吸部不需要对应车架的结构设置，因此通用性也更高。
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公开(公告)号：CN117553995A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311514558.7
申请日：2023-11-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M3/26 , G01M17/007
Abstract: 本申请涉及车辆检测技术领域，特别是涉及漏率检测系统及漏率检测方法。上述漏率检测系统和漏率检测方法中，通过控制器控制第一控制阀截止进气管路，并根据在预设时间内的第一检测件的检测信号以及目标气体压力确定冷却系统的漏率。同时，由于第一检测件设置于第一控制阀和进气管路的出气口之间，能够更为准确地反应进液管路上的气体压力，进而使得冷却系统的漏率更为准确，从而能够确定冷却系统是否能满足使用需求。此外，通过使用气体来检测以液冷方式进行冷却的冷却系统的漏率，能够提高检测过程的安全性。
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公开(公告)号：CN117519198A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311647836.6
申请日：2023-12-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G05D1/43 , G05D1/661 , G05D109/10
Abstract: 本申请涉及一种移动工作台控制方法、装置、计算机设备和存储介质。应用于车架装配系统中的数据处理中心，车架装配系统还包括至少一个移动工作台，至少一个移动工作台用于固定待装配的车架部件。所述方法包括：通过获取待装配车架的规格信息，根据规格信息，获取各移动工作台间的相对位置参数；然后获取各移动工作台的实际位置；最后根据各移动工作台的实际位置和相对位置参数，控制各移动工作台移动到相应的目标位置。采用本方法能够针对不同型号的待装配车架，自动调整移动工作台的相关工作参数，提高车架装配的适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119389332A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411577414.0
申请日：2024-11-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种后桥翻转装置及方法，涉及整车装配技术领域。后桥翻转装置包括：后桥支架，后桥支架用于承载待翻转后桥；翻转执行机构，翻转执行机构为两个，沿第一预设方向，两个翻转执行机构分别位于后桥支架的两侧，翻转执行机构至少包括夹持组件和翻转驱动件，夹持组件包括多个夹持套筒，夹持套筒用于容纳至少部分的待翻转后桥的后桥螺栓，翻转驱动件可驱动夹持组件转动，从而带动待翻转后桥进行翻转。应用本申请的技术方案，可减少人工操作的频率和强度，同时降低了因操作不当引起后桥损坏的风险，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN117415774A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311640071.3
申请日：2023-12-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种板簧分装工作台，包括：支撑部、测距部和控制部；第一板簧和第二板簧均沿第一方向安装在支撑部上；支撑部被配置为带动第一板簧和第二板簧沿第一方向和/或第二方向移动；测距部安装在支撑部上；测距部被配置为沿第一方向测量第一板簧的两端或第二板簧的两端之间的实时间距，和/或沿第二方向测量第一板簧和第二板簧之间的实时间距；控制部分别与测距部和支撑部电连接；控制部被配置为接收测距部发送的实时间距，确定实时间距与预设间距之间的调整距离，控制支撑部带动第一板簧和/或第二板簧沿第一方向和/或第二方向移动调整距离。
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公开(公告)号：CN217417881U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202221471235.5
申请日：2022-06-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种驾驶室吊具，包括支撑框和起吊梁。起吊梁具有沿其纵长方向相对设置的转动端和起吊端，转动端可转动连接于支撑框，以使驾驶室吊具在收纳状态和使用状态之间切换。其中，当驾驶室吊具切换至收纳状态时，起吊梁沿纵长方向的一侧表面贴靠于支撑框。当驾驶室吊具切换至使用状态时，起吊梁的转动端抵接于支撑框，起吊梁的起吊端用于起吊驾驶室。本实用新型通过能够沿旋转轴线相对支撑框旋转的起吊梁，使起吊梁处于使用状态时保证驾驶室吊具能够稳靠地起吊驾驶室。而在起吊过程结束，起吊梁沿纵长方向的一侧表面贴靠在支撑框上，使其处于收纳状态，从而减小驾驶室吊具的整体的占用空间，且使得驾驶室吊具易于放置。
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公开(公告)号：CN217801468U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221299545.3
申请日：2022-05-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本申请涉及一种用于商用车的销轴安装装置，用于利用扳手组件将销轴与待安装件装配，待安装件上设有用于与销轴装配的第一销轴装配孔，销轴上设有与第一销轴装配孔相对应的通孔。销轴安装装置包括安装本体，该安装本体被配置为能够使销轴上的通孔与第一销轴装配孔在第一方向上同轴设置，安装本体相对的两侧具有第一端和第二端，第一端用于与扳手组件连接，第二端设有限位槽，限位槽用于固定销轴，以使销轴与安装本体同轴设置。其中，第一方向与第一销轴装配孔的中心轴线平行，并与安装本体的中心轴线垂直。能够保证销轴上的通孔能够恰好与第一销轴装配孔相对应，免去了人工对位的繁琐操作步骤，提高了销轴安装的效率。
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公开(公告)号：CN217578152U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221430827.2
申请日：2022-06-09
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种举升辅助装置，用以输入动力至举升手动泵，举升手动泵包括驱动部，驱动部被配置为能够响应外力作用绕第一轴线往复摆动以输入动力。举升辅助装置包括曲柄、摇杆和第一转轴。曲柄被配置为能够绕第二轴线连续转动，摇杆的一端传动连接于曲柄，摇杆的另一端用于连接驱动部。第一转轴传动连接于曲柄，用以传递驱动曲柄绕第二轴线连续转动的扭矩。其中，当摇杆连接驱动部时，第一轴线与第二轴线彼此平行，在曲柄绕第二轴线连续转动的过程中，曲柄能够带动摇杆和驱动部绕第一轴线往复摆动。上述举升辅助装置替代了手动将撬棍上下摇动从而向举升手动泵输入动力的操作方式，有助于降低劳动强度并且提高工作效率。
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