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公开(公告)号：CN118481952A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410745859.9
申请日：2024-06-11
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明属于商用车消声器技术领域，公开了一种可变容积消声装置、方法和空压机，可变容积消声装置包括第一消音管和第二消音管，第一消音管和第二消音管螺纹连接以形成容积可调的消声腔，第一消音管背离第二消音管的一端连接进气管，第二消音管背离第一消音管的一端连接排气管。本发明提供的可变容积消声装置，通过调节第一消音管和第二消音管之间的螺纹旋进深度，使得消声腔能够适配多种发动机的空压机以匹配消声，进而降低整车上市前测试阶段的消声器品种的适配设计和安装，大大缩短整车上市时间。
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公开(公告)号：CN108819709A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810710565.7
申请日：2018-07-02
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种两挡AMT电机集成式驱动桥总成，由驱动电机总成、两挡AMT减速器及差速器总成、桥壳总成、半轴、行走系统、制动系统构成。本发明能够有效减小动力传动系统纵向尺寸，方便特种车辆改装，并可根据整车需要在高低档之间自动换档，有效降低系统的成本与重量，通过优化驱动电机效率MAP与两挡减速器速比，可使驱动电机始终工作在高效区间，节能10％～15％；两挡AMT减速器采用电机调速齿套直接换档结构，具有结构简单、性能可靠、成本低等优点；后纵置驱动电机与两挡AMT减速器及差速器总成分置于桥壳两侧，有利于保证总成纵向重心位置，减少对汽车悬挂系统的损害，同时也有利于桥总成的装配以及两挡AMT减速器及差速器总成的维修。
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公开(公告)号：CN117267595A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311208061.2
申请日：2023-09-19
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种排液阀、中冷器和车辆。该排液阀包括阀体和阀芯单元，阀体包括依次连通的进液口、第一腔体、过液口和第二腔体，第二腔体具有连通过液口和大气的出液口；阀芯单元包括设于第一腔体的第一阀芯和设于第二腔体的第二阀芯，阀芯单元具有开启状态和关闭状态，在开启状态，第一阀芯打开进液口，第二阀芯打开过液口，以使进液口、第一腔体、过液口和出液口导通，在关闭状态，第一阀芯封堵进液口和/或第二阀芯封堵过液口。上述排液阀在实现排水的同时能够减少杂质进入中冷器的可能性，有利于满足车辆零部件清洁度的要求。
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公开(公告)号：CN116291995A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310205169.X
申请日：2023-03-06
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种燃油供给系统及车辆。该燃油供给系统包括主供油机构、副供油机构、柴滤以及除气切换机构。主供油机构包括主油箱，主油箱通过回油管路连通发动机，主油箱中设置燃油滤清器和加热器，燃油滤清器用于净化主油箱中的燃油，加热器用于加热主油箱中的燃油；副供油机构包括副油箱；柴滤的进口连通燃油滤清器的出口，柴滤的出口通过供油管路连通发动机；主油箱、副油箱和柴滤分别连接除气切换机构，除气切换机构至少包括三种状态：第一状态下，柴滤和主油箱连通；第二状态下，副油箱和柴滤连通；第三状态下，副油箱和主油箱连通，且柴滤连通除气切换机构。该燃油供给系统的供油控制方式得到简化，便于操作。
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公开(公告)号：CN108662092A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810693499.7
申请日：2018-06-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电驱桥两档减速器总成，包括自动换档及执行机构总成、转速传感器、油温传感器和两档减速器总成，两档减速器总成包括一个两档减速器壳，两档减速器壳前端通过圆柱齿轮壳盖合，两档减速器壳内设置有输入轴系和中间轴系，输入轴系和中间轴系连接，中间轴系与设置在两档减速器壳外部后方的输出轴系连接，自动换挡及执行机构总成与输入轴系连接；本发明结构简单、性能可靠、成本低，能有效提高换档成功率及平顺性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111911280A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010642087.8
申请日：2020-07-06
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本发明涉及汽车的中冷器总成技术领域，公开了一种中冷器总成及车辆，中冷器总成，包括：中冷器本体，其两侧分别设置有进气管和排气管，所述进气管和所述排气管分别用于向所述中冷器本体输送气体和排出所述中冷器本体内的气体；导水管，其第一端连接于所述中冷器本体的底部，第二端连接于所述排气管，所述导水管用于排出所述中冷器本体底部内的积水。该中冷器总成可以实现自动排水功能，而且该中冷器总成的排水系统的结构简单、可靠，不需要增加与大气连通的手动/自动排水阀，不会有因排水阀失效导致的发动机动力损失的故障产生；而且也不需要因装配排水阀而额外增加的维护保养项目；再者该中冷器总成的成本较低。
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公开(公告)号：CN222478836U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420617970.5
申请日：2024-03-28
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种燃油泵总成及油箱系统，燃油泵设置在油箱内，包括基架、泵体、供油管路和温控管路，泵体设置在基架上；供油管路设置在基架上，供油管路适于连通油箱与外接设备，在泵体的驱动下向外接设备输送油箱内介质；温控管路包括相互连通的进水管路、调温腔和回水管路，供油管路穿设在调温腔内，温控管路与外接温控设备连接，在外接温控设备的驱动下，调温介质经进水管路流入调温腔后经回水管路流出，供油管路内的介质在调温介质作用下改变温度。将供油管路设置在调温腔内的设计可以优化温控管路的热交换效率，提高温度调节的精确性和稳定性，从而进一步提升燃油泵总成的性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN220748432U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322475448.6
申请日：2023-09-12
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种空气过滤和降噪集成装置、发动机进气系统及车辆，通过在空滤出气管外套设降噪外壳，以在降噪外壳和空滤出气管之间形成谐振腔，并通过降噪分割件将谐振腔分为N个互不连通的谐振腔室，每个谐振腔的对应的谐振孔的流通面积不同，实现消除不同频段的噪音，能够保证空压机在不同工况下工作时的降噪效果。
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公开(公告)号：CN210799106U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921697899.1
申请日：2019-10-11
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型属于尾气处理领域，公开了一种汽车后处理设备，包括第一处理装置、第二处理装置和传感器组，第二处理装置和第一处理装置并排布置，其中：第一处理装置包括按进气路线依次布置的进气管、柴油氧化催化后处理器、柴油颗粒过滤器和尿素混合腔；第二处理装置包括按出气路线依次布置的催化还原后处理器、氨氧化催化后处理器和排气管，催化还原后处理器与所述尿素混合腔连通；传感器组布置在第一处理装置和第二处理装置上并集成单个线束端子。本实用新型解决了现阶段部分双前桥及危化品国Ⅵ车型后处理器难以布置的问题。
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公开(公告)号：CN215705652U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121982012.0
申请日：2021-08-23
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车零部件技术领域，一方面公开了一种膨胀水箱支架，该膨胀水箱支架包括支撑管及底板，所述支撑管的一端连接于车辆的车身上，所述底板的中部设置有能够适应性地搭接于所述支撑管的外表面的凹槽，所述底板连接于所述支撑管，并且所述凹槽的槽壁贴合于所述支撑管的外表面，所述底板位于所述凹槽的两侧的板体分别设置有用于固定膨胀水箱的第一定位部及第二定位部。本实用新型另一方面公开了一种车辆，该车辆包括如上的膨胀水箱支架。本实用新型极大地减小了底板的尺寸，并且减少了支撑管用于承载底板的长度，在能够稳固地固定膨胀水箱的同时，减小了膨胀水箱支架的重量。
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