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公开(公告)号：CN118190400A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410359753.5
申请日：2024-03-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M5/00 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种离合器刚度确定方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆传动系统技术领域。该方法包括：根据车辆传动系统的挡位数据和至少一个可用刚度，确定可用刚度对应挡位数据的扭振模态频率；根据扭振模态频率和车辆传动系统中发动机气缸数，确定车辆传动系统的共振转速；根据共振转速、挡位数据和挡位工况，确定离合器的目标刚度。上述技术方案，通过在车辆传动系统离合器的可用刚度范围内，结合挡位工况，选择离合器的目标刚度，可以提高离合器刚度确定的可靠性和高效性。
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公开(公告)号：CN118313192A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410422438.2
申请日：2024-04-09
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G01H17/00 , G06F119/10
Abstract: 本申请公开了一种噪声处理方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车噪声检测技术领域。该方法包括：对待测车辆进行噪声检测，得到待测车辆的初始噪声数据；对待测车辆的驾驶室的悬吊状态进行调整，得到调整后的待测车辆；对调整后的待测车辆进行二次噪声检测，得到待测车辆的空气噪声数据；根据初始噪声数据和空气噪声数据，确定待测车辆的结构噪声数据。上述技术方案，通过采取整车状态下悬吊驾驶室的方法，对车辆的噪声进行分解，有助于提高噪声数据分解的准确性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117553994A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311514447.6
申请日：2023-11-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Inventor： 程海龙 , 王亮 , 李凌志 , 丁欣鑫 , 徐庆林 , 叶雄 , 贾凯 , 迟清元 , 董传福 , 谢涛辉 , 孔祥瑞 , 王旭东 , 董阳光 , 罗维皓 , 任泽男 , 刘凡琦 , 王海东 , 卢德松
Abstract: 本申请涉及一种系统等效泄漏面积确定方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：控制待测量系统的内外压差为目标压差，获取鼓风机装置的第一流量值，鼓风机装置用于改变待测量系统内部的气体密度；改变待测量系统中的目标位置的密封状态，通过鼓风机装置使待测量系统的内外压差保持为目标压差，获取鼓风机装置的第二流量值；将第一流量值与第二流量值的差值，作为目标位置的泄漏量；根据目标位置的泄漏量，计算目标位置的等效泄漏面积。基于局部泄漏对待测量系统进行泄漏测试，在恒定待测量系统内外部气压差的情况下，能够准确计算出待测量系统的等效泄漏面积。
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公开(公告)号：CN116359097A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310350516.8
申请日：2023-04-03
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种流阻率测试方法、系统、计算机设备、存储介质。所述方法应用于流阻率测试器，流阻率测试器前端内用于放置待测样件，待测样件用于将流阻率测试器的腔体分成第一腔体和第二腔体。通过获取待测样件的规格参数，将待测样件放入流阻率测试器前端内之后，获取第一腔体的流量值，并在流阻率测试器中间段获取第一腔体内的第一气压值，以及在流阻率测试器外部获取第二气压值，最后根据流量值、第一气压值、第二气压值和规格参数，获取待测样件的流阻率测试结果。流阻率测试器构造简单、价格便宜，可重复使用，与其他常见外部设备配合使用进行流阻率测试，能够降低流阻率测试系统成本。
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公开(公告)号：CN116513066A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310519588.0
申请日：2023-05-09
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种固定支架及车内噪声测试装置。固定支架用以将声音采集装置安装于车辆的座椅靠背上，以测试车辆的座椅处的噪音，固定支架包括固定结构、安装结构及位置调整组件。固定结构安装于车辆的座椅靠背上，安装结构用于供声音采集装置安装。位置调整组件与固定结构及安装结构分别连接，位置调整组件被构造为能够沿第一方向、第二方向及第三方向相对固定结构调整安装结构的位置。本申请提出的固定支架通过位置调整组件能够相对固定结构调整安装结构的位置，从而将声音采集装置调整至所需的测试位置，使得声音采集装置能够准确地采集到测试位置的噪音，使得测试更准确。
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公开(公告)号：CN115200905A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210769425.3
申请日：2022-07-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种驱动桥声功率级检测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，方法包括：获取与待检测驱动桥同一型号的已测驱动桥的历史运行数据，历史运行数据包括已测驱动桥的声功率级和已测驱动桥上的每一振动测试点的振动加速度；获取每一振动测试点的振动加速度与声功率级之间的相关性系数，根据相关性系数确定目标振动测试点；根据目标振动测试点的振动加速度和声功率级，确定拟合函数；根据拟合函数对待检测驱动桥的声功率级进行检测。通过积累的历史数据，确定声功率级的计算公式和最佳测试位置，在驱动桥的声功率级下线检测是能够直接计算得到声功率级，减少使用的传感器的个数，缩短试验检测时间，提高驱动桥下线检测的效率。
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公开(公告)号：CN217211442U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220865543.X
申请日：2022-04-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车转向系模态试验技术领域，公开了一种商用车转向系试验的夹具及系统。其中，商用车转向系试验夹具包括多个夹具底座和多个紧固件，多个夹具底座与多个紧固件一一对应，紧固件包括第一连接端和第二连接端，第一连接端与转向系组件螺纹连接，第二连接端与夹具底座连接，夹具底座与模态试验台固定连接。紧固件与转向系组件螺纹连接能够较好的模拟实车上的螺栓连接状态，提高转向系模态试验的准确性，结构整体简单，制造方便，通用性强。商用车转向系试验系统中使用了上述商用车转向系试验夹具作为转向系组件夹具，能够真实的模拟实车上的螺栓连接状态，满足现有转向系模态试验及转向系有限元模型修正的需求，提高试验准确性。
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