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公开(公告)号：CN114864984B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202210589439.7
申请日：2022-05-26
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/0228 , C23C14/00 , C23C14/35 , C23C14/32 , C23C14/22
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池双极板涂层及其制备方法与应用，所述燃料电池双极板涂层包括导电支撑层和导电耐蚀层；所述导电支撑层包括金属M、金属M的碳化物、金属M的氮化物或金属M的氧化物中的任意一种过至少两种的组合；所述导电耐蚀层包括二茂铁基化合物。本发明所述燃料电池双极板涂层能够防腐蚀，还具有高导电性，不仅有效防止了燃料电池工作环境对金属双极板的腐蚀，还提高了燃料电池中金属双极板的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116487627A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310629866.8
申请日：2023-05-31
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/0265 , H01M8/1007 , H01M8/1018
Abstract: 本申请涉及一种极板，极板设置有流道结构，流道结构包括流道本体，沿第一方向延伸设置，流道本体在第二方向上的横截面积沿第一方向逐渐增大，第一方向为流体流动的方向，第二方向与第一方向彼此相交；以及两个流道脊，沿第一方向设置于流道本体的两侧，两个流道脊与流道本体共同限定出流道。流道本体的横截面积沿流体流动方向逐渐变大，使得流道的横截面积沿流体流动方向逐渐减小，增加流体的流速，促进流体强制对流运输至膜电极中，提高燃料电池的电化学性能。
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公开(公告)号：CN114976094B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210679777.X
申请日：2022-06-15
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/0228 , H01M8/0213 , H01M8/0221 , H01M8/1018
Abstract: 本发明提供一种碳纤维复合双极板及其制备方法和应用。所述双极板包括两个互相粘结的单极板和位于所述单极板表面的电镀层；所述单极板的组分包括：短切碳纤维5～20份、树脂粉70～93份和气象成长碳纤维2～10份；所述树脂粉包括热塑性树脂粉和热固性树脂粉。所述制备方法包括以下步骤：将短切碳纤维、树脂粉和气象生长碳纤维干混混合后进行加压热处理得到至少两个极板；对所述任意一个极板的两侧进行喷砂处理后进行真空镀膜处理，得到单极板；将两个所述单极板粘结制备得到双极板。
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公开(公告)号：CN116715525A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310572473.8
申请日：2023-05-19
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: C04B35/565 , C04B35/622 , C04B35/63 , C04B38/06 , B22D23/04 , C22C1/10 , C22C21/00 , C22C32/00 , H01M8/2475
Abstract: 本申请提供的多孔SiC预制体通过选用特定的无机粘结料能够增强SiC基体之间的粘结力，且提供的多孔SiC预制体能够使制备的Al/SiC复合材料具有较低的密度和较高的强度，并且具有较低的热膨胀系数和较高的导热系数，能够用作电堆壳体材料。
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公开(公告)号：CN116666721A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310688661.7
申请日：2023-06-12
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/247 , H01M8/2475 , H01M8/0226
Abstract: 本申请提供的复合材料通过选用的含硅材料、含铝材料和硅酸钠的混合物，并在各组分合理配比的配合下，使其能够在满足各组分相容性的基础上，兼备较低的密度和较高的强度。可广泛地用作燃料电池电堆端板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116632307A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310663329.5
申请日：2023-06-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/2465 , H01M8/02 , H01M8/0273
Abstract: 本申请涉及一种单电池、燃料电池电堆及燃料电池。单电池包括膜电极；以及极板组件，用于支撑膜电极，极板组件包括第一极板和第二极板，第一极板和第二极板分别配置于膜电极的两侧；其中，第一极板配置有卡扣，第二极板设有卡合部，卡扣能够沿第一方向卡合于卡合部。通过卡扣卡合于卡合部，膜电极设置于第一极板和第二极板之间，实现极板组件与膜电极的组装，形成一体化的单电池。通过一体化的单电池进行堆叠，可有效减小燃料电池电堆组装时的装配公差，改善燃料电池电堆的装配精度。
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公开(公告)号：CN116031430A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310010725.8
申请日：2023-01-05
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/0263 , H01M8/0258
Abstract: 本申请涉及一种双极板和燃料电池。双极板包括板体、设于板体上的第一凸起以及设于板体上的第二凸起，且第二凸起位于第一凸起沿第一方向的一侧，第二凸起包括沿板体的纵向方向呈周期性布设的多个凸起部，且第二凸起与第一凸起界定出沿板体的纵长方向延伸的流道，第一方向和所述板体的纵长方向彼此相交。可以理解的是，反应气体沿第一方向进入流道，会沿第二凸起的凸起部流动，反应气体可以被凸起部扰动，导致反应气体的气流速度和压力产生波动，即反应气体会在凸起部的作用下由稳态传输变为紊乱态传输，从而使反应气体分布更加均匀，有利于提高带有该双极板的燃料电池的反应效率。
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公开(公告)号：CN115621481A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211386305.1
申请日：2022-11-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/0202 , H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/04119
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种双极板结构和燃料电池，双极板结构包括双极板本体，所述双极板本体上间隔开设有反应气体进口和反应气体出口，所述反应气体进口的面积小于所述反应气体出口的面积；所述双极板本体的侧面开设有与所述反应气体进口和所述反应气体出口连通的流场，所述流场包括多条间隔设置的第一流道和多条间隔设置的第二流道，所述第一流道沿第一方向延伸，所述第二流道呈波浪形，每条所述第二流道均与所有第一流道连通，所述第二流道沿与所述第一方向呈夹角的第二方向延伸。本发明能够使得反应气在流场内均匀分布的同时，降低进出口压降，并使得生成水及时排出，提升燃料电池的效率。
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公开(公告)号：CN117352766A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311403416.3
申请日：2023-10-26
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0265
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池单极板，该燃料电池单极板包括反应区；反应区包括沿第一方向延伸且沿第二方向排布的多个第一流道，沿第二方向，任意相邻的两个第一流道之间形成第一脊；第一脊包括第一凹槽以及支撑结构；第一凹槽与相邻两个第一流道连通，第一凹槽用于通过气体，以带走反应区内反应产生的液体；支撑结构用于支撑膜电极；第一凹槽包括第一凹槽区域以及第二凹槽区域，第二凹槽区域的截面积大于第一凹槽区域的截面积；支撑结构至少位于第二凹槽区域。采用上述技术手段，通过设置第一凹槽能够提高燃料电池内部的传质及排水性能，通过将支撑结构设置在第二凹槽区域，能够实现对膜电极的支撑，且增大第一凹槽的有效流动截面，有利于实现排水。
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公开(公告)号：CN117268702A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311211567.9
申请日：2023-09-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本申请涉及一种检验装置及检验方法。其包括容纳机构、调压机构和供液机构，容纳腔内置有用于容纳待测件的容纳区间；调压机构能够连通容纳机构并调节容纳区间内部气压；供液机构包括容纳有检测液体的供液池，供液池能够连通容纳机构并向容纳区间输送检测液体。本申请具有的效果是：检验装置将调压机构和供液机构连通于容纳有待测件的容纳机构，通过调压机构控制检测液体供给和气压的大小，能够模拟出待测件表面液体的生成和排除过程，从而对待测件排水能力进行模拟检测，由此判断该待测件的结构设计是否合理，并找出结构设计不合理的区域位置。
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