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公开(公告)号：CN117966895B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410370408.1
申请日：2024-03-29
Applicant: 华侨大学 , 厦门路桥工程设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种损伤可控的钢结构耗能节点装置及施工方法，包括箱型柱以及通过两组连接组件对称安装在箱型柱两侧的工字梁；还包括设置于箱型柱内部的多组耗能组件，耗能组件连接在穿过箱型柱的连接组件上，作为两侧工字梁之间的耗能单元，形成耗能节点，充分利用空间，避免影响整体结构的体积，建筑力学数据清晰易算，耗能传力明确，结构更稳定，施工更方便。
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公开(公告)号：CN113967548B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202111183531.5
申请日：2021-10-11
Applicant: 重庆特铺路面工程技术有限公司 , 厦门路桥工程设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及喷涂设备领域，具体为一种具有厚度检测功能的自动喷涂机器人，包括喷涂房和设备房，喷涂房内部设置有机械臂，机械臂上设置有喷头，还包括：用来对涂层厚度检测的检测机构，且检测机构设置在机械臂上，并跟随喷头同步移动；设置在设备房内并用来输送涂料的送料机构，且送料机构驱动清洁机构实时对检测机构清洁；设置在设备房内的混合过滤机构，混合过滤机构与送料机构传动连接，混合过滤机构用来对涂料进行混合过滤并通过送料机构向喷头输送涂料。该种具有厚度检测功能的自动喷涂机器人，实现实时对涂层厚度进行检测，无需停机进行人工多次检测，大大提高工作效率，而且提高喷涂质量，确保厚度检测仪对涂层厚度检测的精确度。
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公开(公告)号：CN112900238A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110086526.6
申请日：2021-01-22
Applicant: 同济大学 , 厦门路桥工程设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可有效限制桥梁结构在地震作用下多方向位移响应并通过软钢屈服耗能的限位装置——软钢耗能拉索限位器，包括上、下预埋钢板、上连接器、硬钢基座、软钢棒、拉索、索夹、及上、下锚固螺栓等几部分组成，该新型限位装置的布置如下：拉索穿过软钢棒并在两端用索夹固定，软钢棒穿过硬钢基座底孔，硬钢基座通过下锚固锚栓固定于下预埋钢板上，拉索穿过上连接器索孔，上连接器通过上锚固螺栓固定于上预埋钢板。本发明能够在满足正常工作状态桥梁纵向位移的前提下，利用拉索将上下预埋钢板之间的相对位移在一个可控的范围之内，防止发生落梁，并通过软钢棒屈服耗能有效消耗地震能量。尺寸精确，易于组装、拆卸及更换。
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公开(公告)号：CN113339014B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202110743871.2
申请日：2021-07-01
Applicant: 厦门路桥工程设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种保护超小净距隧道中夹岩的后行洞侧壁钢轨管幕法及结构，包括以下步骤：S1：开挖先行洞；S2：在后行洞(5)侧墙预埋钢管(2)；S3：将型钢(4)插入钢管(2)内部；S4：向钢管(2)内灌注砼；S5：在进口用控制轮廓的钢板(3)将钢管(2)焊接；S6：开挖后行洞(5)；S7：掘进过程中，每开挖一段距离，设置曲墙形连接管(1)与钢管(2)焊接在一起；S8：将曲墙形连接管(1)、初衬网片钢拱架焊接在一起，保护中夹岩。与现有技术相比，本方法为用于隧道工程中超小净距隧道的施工过程，施工简单、工期短、造价低并且适用性强；施工结构保护中夹岩，提高隧道整体性和安全性。
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公开(公告)号：CN113967548A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111183531.5
申请日：2021-10-11
Applicant: 重庆特铺路面工程技术有限公司 , 厦门路桥工程设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及喷涂设备领域，具体为一种具有厚度检测功能的自动喷涂机器人，包括喷涂房和设备房，喷涂房内部设置有机械臂，机械臂上设置有喷头，还包括：用来对涂层厚度检测的检测机构，且检测机构设置在机械臂上，并跟随喷头同步移动；设置在设备房内并用来输送涂料的送料机构，且送料机构驱动清洁机构实时对检测机构清洁；设置在设备房内的混合过滤机构，混合过滤机构与送料机构传动连接，混合过滤机构用来对涂料进行混合过滤并通过送料机构向喷头输送涂料。该种具有厚度检测功能的自动喷涂机器人，实现实时对涂层厚度进行检测，无需停机进行人工多次检测，大大提高工作效率，而且提高喷涂质量，确保厚度检测仪对涂层厚度检测的精确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114936447A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210280419.1
申请日：2022-03-21
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 , 厦门路桥工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种加速模拟评价防腐涂层体系使用寿命的方法，采用水传输、附着力、涂层厚度及电化学交流阻抗为综合评价手段，结合权重分析，推导计算获得数学函数为：；经该数学模型计算可准确分析出不同腐蚀防护涂层体系的使用寿命，误差分析较小，本发明具有快速高效、评价准确等特点，并对理论研究具有指导意义。
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公开(公告)号：CN113339014A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110743871.2
申请日：2021-07-01
Applicant: 厦门路桥工程设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种保护超小净距隧道中夹岩的后行洞侧壁钢轨管幕法及结构，包括以下步骤：S1：开挖先行洞；S2：在后行洞(5)侧墙预埋钢管(2)；S3：将型钢(4)插入钢管(2)内部；S4：向钢管(2)内灌注砼；S5：在进口用控制轮廓的钢板(3)将钢管(2)焊接；S6：开挖后行洞(5)；S7：掘进过程中，每开挖一段距离，设置曲墙形连接管(1)与钢管(2)焊接在一起；S8：将曲墙形连接管(1)、初衬网片钢拱架焊接在一起，保护中夹岩。与现有技术相比，本方法为用于隧道工程中超小净距隧道的施工过程，施工简单、工期短、造价低并且适用性强；施工结构保护中夹岩，提高隧道整体性和安全性。
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公开(公告)号：CN112878525A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110086715.3
申请日：2021-01-22
Applicant: 厦门路桥工程设计院有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种自复位微颗粒弹簧阻尼器，其组成包括固定端腔体、活动轴、套筒、弹簧、微颗粒等。当结构在地震、风等动载作用下发生振动时，安装于结构上的阻尼器两端产生相对运动，阻尼器内部弹簧处于反复压缩或拉伸状态，带动套筒内部微颗粒与套筒壁、弹簧、颗粒相互间摩擦、碰撞，消耗振动能量，从而使阻尼器起到减振耗能的作用。本装置阻尼参数可控、结构简单、安装方便、减振效果显著且具有一定的自复位能力，可用于建筑、桥梁等结构防振减灾。
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公开(公告)号：CN114936447B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202210280419.1
申请日：2022-03-21
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 , 厦门路桥工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种加速模拟评价防腐涂层体系使用寿命的方法，采用水传输、附着力、涂层厚度及电化学交流阻抗为综合评价手段，结合权重分析，推导计算获得数学函数为：#imgabs0#；经该数学模型计算可准确分析出不同腐蚀防护涂层体系的使用寿命，误差分析较小，本发明具有快速高效、评价准确等特点，并对理论研究具有指导意义。
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公开(公告)号：CN117966895A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410370408.1
申请日：2024-03-29
Applicant: 华侨大学 , 厦门路桥工程设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种损伤可控的钢结构耗能节点装置及施工方法，包括箱型柱以及通过两组连接组件对称安装在箱型柱两侧的工字梁；还包括设置于箱型柱内部的多组耗能组件，耗能组件连接在穿过箱型柱的连接组件上，作为两侧工字梁之间的耗能单元，形成耗能节点，充分利用空间，避免影响整体结构的体积，建筑力学数据清晰易算，耗能传力明确，结构更稳定，施工更方便。
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