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公开(公告)号:CN110082213B
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN201910471149.0
申请日:2019-05-31
Applicant: 中南大学 , 北京新机场建设指挥部 , 中国民航机场建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟机场非饱和道基在动静荷载下的性能测试方法及装置,在测试装置的模型箱内分层填筑非饱和道基土体和道面材料,在各层土体中分别设置测试道基性能所需参数的监测设备,在模型箱的顶部设置加载装置。从模型箱侧壁的注水孔给道基土体的中间夹层多次注入水来改变其含水量,针对不同含水量通过加载装置的荷载施加设备施加荷载,监测不同含水量及施加荷载情形下的道基性能变化。相当于以机场道基道面工程为依托,通过测试装置结合监测设备来反复模拟测试不同飞机荷载作用下道基土体变形破坏机理,提出的无损探测方法能及时发现道基潜在灾害,减少道基灾害引起的道面损伤,保证飞机适航性,为类似机场工程提供强参考意义的技术依据。
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公开(公告)号:CN115063102A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210662833.9
申请日:2022-06-13
Applicant: 北京新机场建设指挥部 , 同济大学
Abstract: 本申请涉及一种基于信息耦合的项目进度管理方法、装置及介质,涉及信息耦合的领域,包括:获取合同图像信息;对所述合同图像信息进行解析确定至少一个项目条目信息;确定每个所述项目条目信息对应的职能部门组,所述职能部门组至少包括一个职能部门;获取处于在线状态的职能部门;将所有处于在线状态的所述职能部门根据所述职能部门组进行分组,确定在线职能组;将所述在线职能组对应的项目条目信息发送至所述在线职能组中的各个职能部门。本申请具有提高项目进度实施效率的效果。
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公开(公告)号:CN114841788A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210561586.3
申请日:2022-05-23
Applicant: 北京新机场建设指挥部 , 三峡高科信息技术有限责任公司
IPC: G06Q40/00 , G06Q50/08 , G06F16/9038 , G06F16/906
Abstract: 本发明提供了一种工程项目建设管理竣工决算全过程管理系统,包括:智慧工程云平台用于整合并管理工程资源数据,根据所述工程资源数据提取工程项目建设管理的基础决算数据;竣工决算平台用于通过预设的报表模块,转化并处理所述基础决算数据,生成对应的竣工决算报表;控制终端用于接收并展示所述竣工决算报表;通过分级竣工决算,提高了竣工决算准确性,降低了数据丢失而不被察觉的风险,同时通过数据细化管理和实时采集更新与云计算部署,提高了平台处理数据的处理效率。
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公开(公告)号:CN114819926A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210771895.3
申请日:2022-07-02
Applicant: 北京新机场建设指挥部 , 同济大学
Abstract: 本申请涉及一种目标分层迭代方法、装置及电子设备,该方法包括获取项目任务以及对应项目任务的固定施工要求信息;基于预设的生成规则,根据项目任务以及固定施工要求信息生成项目初步施工方案;基于预设的调取顺序,根据预存的第一需求模型调取第一目标数据并根据第一目标数据生成第一结果信息,并将第一目标数据和第一结果信息发送至对应的用户智能终端;获取用户输入的第一补充要求;根据第一补充要求和固定施工要求信息,形成项目第二施工方案;采用上述方式逐步完善项目施工方案,形成项目最终施工方案。本申请具有减少施工过程中临时对项目最终施工方案进行修改的情况的效果。
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公开(公告)号:CN113548188A
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202110608300.8
申请日:2021-06-01
Applicant: 北京新机场建设指挥部
Abstract: 本发明公开了一种飞机空调制冷系统用冷却蒸发式冷水机组,包括壳体以及设置于壳体上的控制装置,所述壳体内设置有通过隔板分隔开的第一容纳室和第二容纳室;所述第一容纳室的底部进风、顶部出风;所述第二容纳室内设置有压缩机和蒸发器;所述第一容纳室内设置有上下设置的预冷机构以及冷凝器;所述蒸发器分别与冷凝器的输出端以及压缩机的输入端连接,所述预冷机构分别与冷凝器的输入端以及压缩机的输出端连接;所述壳体上还设置有用于实现第一容纳室出风的风机;本发明公开的冷却蒸发式冷水机组,通过隔板分隔第一容纳室和第二容纳室,可有效防止冷凝器漏水或漂水影响系统其他部件的正常工作,提高冷却蒸发式冷水机组工作时的稳定性。
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公开(公告)号:CN110766320A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201911010376.X
申请日:2019-10-23
Applicant: 北京新机场建设指挥部
Abstract: 本发明公开了一种机场智能电网运行安全评价方法,包括:确定机场智能电网运行安全评价指标体系;基于所述机场智能电网运行安全评价指标体系,通过指标归一化处理、确定指标权重系数、选择评价模型、多维度评价结果整合、评价结果的量化排序与发布,获得机场智能电网运行状态的开环评价结果;基于机场智能电网运行状态的开环评价结果,根据指标临界越限水平、指标与运行状态一致性水平、指标与操作指令关联度调整,通过模糊神经网络算法得到指标权重系数的调整值。本发明能够保证评价指标的全面性和系统性,提高评价系统的灵活性和适应性,具有良好的工程应用前景。
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公开(公告)号:CN110082213A
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201910471149.0
申请日:2019-05-31
Applicant: 中南大学 , 北京新机场建设指挥部 , 中国民航机场建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟机场非饱和道基在动静荷载下的性能测试方法及装置,在测试装置的模型箱内分层填筑非饱和道基土体和道面材料,在各层土体中分别设置测试道基性能所需参数的监测设备,在模型箱的顶部设置加载装置。从模型箱侧壁的注水孔给道基土体的中间夹层多次注入水来改变其含水量,针对不同含水量通过加载装置的荷载施加设备施加荷载,监测不同含水量及施加荷载情形下的道基性能变化。相当于以机场道基道面工程为依托,通过测试装置结合监测设备来反复模拟测试不同飞机荷载作用下道基土体变形破坏机理,提出的无损探测方法能及时发现道基潜在灾害,减少道基灾害引起的道面损伤,保证飞机适航性,为类似机场工程提供强参考意义的技术依据。
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公开(公告)号:CN107944665A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711059515.9
申请日:2017-11-01
Applicant: 北京新机场建设指挥部
CPC classification number: G06Q10/06313 , G06Q10/103 , G06Q20/102 , G06Q40/125
Abstract: 本发明涉及一种工程项目信息管理系统和方法。该系统包括合同管理模块、成本概算管理模块、财务管理模块和物资设备管理模块;所述合同管理模块,用于管理合同基本信息、清单项信息、变更信息和支付单信息;所述成本概算管理模块,用于定义概算分级,以及管理概算金额信息;所述财务管理模块,用于进行凭证处理、会计科目管理、固定资产管理和竣工决算;所述物资设备管理模块,用于管理物资登记信息、设备登记信息和设备验收信息。本发明提供的技术方案有效整合了工程概算、合同、成本和物资管理,可以将竣工决算流程日常化,规范了工程项目的管理,提高了工程竣工决算的速度。
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公开(公告)号:CN118898348A
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202411404291.0
申请日:2024-10-10
Applicant: 北京新机场建设指挥部 , 民航机场规划设计研究总院有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/08
Abstract: 本申请涉及工程造价相关技术领域,具体涉及一种工程量清单智能匹配和构建造价指标指数的方法及装置。其中,方法包括:通过智能匹配技术,我们能够快速、准确地识别并整合分散在不同项目、不同人员或“孤岛”中的数据,实现数据的互联互通。这一方法的核心在于,利用先进的算法和模型,对数据中的关键信息进行提取、比较和匹配,从而发现数据之间的关联性、相似性和差异点。同时,我们结合先进的数据分析技术,对整合后的数据进行深度挖掘和分析,发掘数据中的规律和趋势,揭示工程项目的成本构成和变化规律,构建精准的造价指标和指数,为工程造价的预测、控制及优化提供科学依据,促进工程造价管理进入智能化时代。
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公开(公告)号:CN114860760B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202210771824.3
申请日:2022-07-02
Applicant: 北京新机场建设指挥部 , 同济大学
IPC: G06F16/242 , G06F16/215 , G06F16/2457 , G06F16/906
Abstract: 本申请涉及一种多源数据集成处理方法及系统,其属于数据处理领域,其中,一种多源数据集成处理方法包括获取预存的终端耦合信息表和起始移动终端发送的反馈数据及反馈数据的类别标识;根据终端耦合信息表和反馈数据和类别标识得到多个目的移动终端,终端耦合信息表内包含反馈数据的类别标识、目的移动终端及类别标识与目的移动终端之间的对应关系;根据终端耦合信息表和多个目的移动终端得到与每个目的移动终端相对应的信息处理程式;根据信息处理程式对反馈数据进行处理后得到与每个信息处理程式相对应的处理数据;将处理数据发送至对应的目的移动终端。本申请具有降低了信息冗杂,提高信息利用效率的效果。
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