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公开(公告)号：CN119933750A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510429060.3
申请日：2025-04-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市公联公路联络线有限责任公司
Inventor： 刘子健 , 吴金刚 , 李建林 , 贺大朋 , 魏炜 , 龙伟 , 尹涛 , 张晓东 , 马林坡 , 牛宗胜 , 韩邦栋 , 孙帆 , 彭沉彬 , 郭宇明 , 谭忠盛 , 裴向军 , 于瑞祥 , 刘力力 , 金曼 , 耿联法 , 赵金鹏 , 张伟 , 李浩梁 , 李伟 , 郭虹利 , 李亚飞 , 周长林 , 张俊波
Abstract: 本发明提供一种盾构管片接缝防水装置，涉及管片防水结构技术领域，以在一定程度上解决现有防水结构中止水条形变空间有限，不便膨胀，对细小缝隙无法进行密封的问题。本发明提供的盾构管片接缝防水装置，用于密封管片的接缝，包括密封件、第一止水条和第二止水条；两个管片形成有容纳槽，两个相邻的管片对接使容纳槽形成容纳空间，密封件设置在容纳空间内，且密封件的边缘与容纳空间的边缘相抵接；密封件对应两个管片的第一接缝形成有第一开口，对应第二接缝形成有第二开口，第一止水条设置于第一开口内，第二止水条设置于第二开口内，密封件上形成有通缝，通缝连通第一开口和第二开口。
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公开(公告)号：CN119926884A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510429277.4
申请日：2025-04-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市公联公路联络线有限责任公司
Inventor： 吴金刚 , 李建林 , 龙伟 , 刘子健 , 贺大朋 , 张晓东 , 魏炜 , 马林坡 , 尹涛 , 牛宗胜 , 韩邦栋 , 孙帆 , 彭沉彬 , 郭宇明 , 谭忠盛 , 裴向军 , 于瑞祥 , 刘力力 , 金曼 , 耿联法 , 赵金鹏 , 张伟 , 李浩梁 , 李伟 , 郭虹利 , 李亚飞 , 周长林 , 张俊波
Abstract: 本发明提供一种盾构刀盘冲刷装置及盾构机，涉及盾构设备技术领域，以在一定程度上优化刀盘结构，降低作业过程中板结层的形成，从而降低设备产生运行效率下降，清洁成本升高，甚至设备损坏的风险。本发明提供的盾构刀盘冲刷装置，包括刀盘机构和冲刷机构；刀盘机构包括刀盘本体、两个第一凸块和至少一个第二凸块，两个第一凸块对称分布在第二凸块的两侧，且相邻的第一凸块与第二凸块之间形成呈弧形的通道；冲刷机构包括冲刷件、支管和主管，冲刷件设置在第一凸块和第二凸块靠近通道的侧边，冲刷件通过支管与主管相连通。
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公开(公告)号：CN119929648A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510429085.3
申请日：2025-04-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市公联公路联络线有限责任公司
Inventor： 吴金刚 , 李建林 , 刘子健 , 贺大朋 , 龙伟 , 魏炜 , 张晓东 , 尹涛 , 马林坡 , 牛宗胜 , 韩邦栋 , 孙帆 , 彭沉彬 , 郭宇明 , 谭忠盛 , 裴向军 , 于瑞祥 , 刘力力 , 金曼 , 耿联法 , 赵金鹏 , 张伟 , 李浩梁 , 李伟 , 郭虹利 , 李亚飞 , 周长林 , 张俊波
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道管片吊装设备，涉及隧道施工设备技术领域，包括定位机构和夹持机构；定位机构包括横梁，横梁形成有沿横梁的长度方向延伸的导向部；夹持机构包括定位杆、第一弹性件、第二弹性件、第一夹持组件和第二夹持组件，定位杆沿横梁的长度方向与横梁相连接，且定位杆位于导向部内；第一夹持组件和第二夹持组件均滑动设置在定位杆上，第一夹持组件形成有第一豁口，第二夹持组件形成有第二豁口，第一弹性件和第二弹性件均套设于定位杆上，且第一弹性件位于第一夹持组件和导向部的一端之间，第二弹性件位于第二夹持组件和导向部的另一端之间，使第一豁口与第二豁口相对接形成定位空间。
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公开(公告)号：CN119373518B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411936584.3
申请日：2024-12-26
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种防滞排盾构装置，涉及盾构机技术领域，在一定程度上，本发明提供的防滞排盾构装置包括盾体机构和输送机构；盾体机构包括主体、刀盘和收集组件，刀盘设置在主体的端部，收集组件位于主体内，且形成有出料口，输送机构的进料端位于出料口的下方；输送机构沿掘进方向延伸，且具有与掘进方向相反的输送方向，输送机构包括砂石转运组件和泥水转运组件，泥水转运组件位于砂石转运组件的下方，砂石转运组件上排布有多个穿孔，使泥水下漏至泥水转运组件上。
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公开(公告)号：CN119373518A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411936584.3
申请日：2024-12-26
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种防滞排盾构装置，涉及盾构机技术领域，在一定程度上，本发明提供的防滞排盾构装置包括盾体机构和输送机构；盾体机构包括主体、刀盘和收集组件，刀盘设置在主体的端部，收集组件位于主体内，且形成有出料口，输送机构的进料端位于出料口的下方；输送机构沿掘进方向延伸，且具有与掘进方向相反的输送方向，输送机构包括砂石转运组件和泥水转运组件，泥水转运组件位于砂石转运组件的下方，砂石转运组件上排布有多个穿孔，使泥水下漏至泥水转运组件上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118549627A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410736128.8
申请日：2024-06-07
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 吴金刚 , 刘子健 , 赵金鹏 , 张伟 , 李建林 , 裴向军 , 袁士豪 , 张晓东 , 周振 , 陈仁东 , 毕强 , 朱允伟 , 葛贤迅 , 刘明高 , 庞康 , 陈明奎 , 刘翔宇
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供了一种土工离心模型试验方法，用于模拟大直径盾构隧道施工，该方法包括：根据相似第二定理和量纲分析法，确定隧道模型与隧道原型之间的比尺关系；确定隧道模型的材料和隧道模型的参数；在隧道模型的外侧施作一层薄膜，注入代土溶液，排放薄膜内的液体，模拟隧道模型开挖的地层损失；使用激光位移传感器、孔压计和土压计进行土工离心模型试验的实时测量。本发明能够提高土工离心模型试验的模拟精度。
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公开(公告)号：CN118857976A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410907755.3
申请日：2024-07-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 吴金刚 , 刘子健 , 赵金鹏 , 张伟 , 李建林 , 裴向军 , 袁士豪 , 张晓东 , 周振 , 陈仁东 , 毕强 , 朱允伟 , 刘明高 , 庞康 , 陈明奎 , 刘翔宇 , 陈虎 , 赵红征 , 魏增智 , 王安勐 , 尉言 , 张俊波
Abstract: 本发明提供了一种螺栓锈蚀试验方法及相应的管片接头力学性能测试方法，包括：S1，将直流稳压电源的正负极分别连接螺栓和铜片；S2，将螺栓和铜片浸泡在浓度为5％的氯化钠溶液中；S3，在直流稳压电源的预定通电时间，根据螺栓的初始重量及其锈蚀后的重量，计算螺栓的锈蚀率；S4，使用多功能液压试验机对锈蚀率达到10％或20％的螺栓进行拉拔试验，从而解决了相关技术中锈蚀模拟不精确、耗时长、力学性能测试不全面、实验操作复杂的技术难题。
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公开(公告)号：CN118704976A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410736125.4
申请日：2024-06-07
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 吴金刚 , 刘子健 , 赵金鹏 , 张伟 , 李建林 , 裴向军 , 袁士豪 , 张晓东 , 周振 , 陈仁东 , 毕强 , 朱允伟 , 葛贤迅 , 刘明高 , 庞康 , 陈明奎 , 刘翔宇
IPC: E21D11/08 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道的环缝接头的结构配置方法，该方法包括：获取盾构管片的环向接缝信息，所述环向接缝信息包括：盾构管片的厚度、盾构管片的长度、密封垫、传力衬垫、外侧嵌缝槽、管片倒角或纵向螺栓；根据环向接缝信息，建立数值模型，数值模型通过顺剪和逆剪模拟环形接缝的抗剪性能；根据抗剪性能确定环缝接头的结构配置。本发明能显著提升了环缝接头的抗剪承载能力。
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公开(公告)号：CN118517272A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410736126.9
申请日：2024-06-07
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 吴金刚 , 刘子健 , 赵金鹏 , 张伟 , 李建林 , 裴向军 , 袁士豪 , 张晓东 , 周振 , 陈仁东 , 毕强 , 朱允伟 , 葛贤迅 , 刘明高 , 庞康 , 陈明奎 , 刘翔宇
Abstract: 本发明提供了一种水下盾构隧道合理支护的压力区间的确定方法及装置，该方法包括：确定水下盾构隧道的参数，其中所述参数包括隧道直径D、所述水下盾构隧道的覆土厚度C、地下水高度h、土体重度γ、土体粘聚力c和内摩擦角φ；使用极限上限法和参数确定水下盾构隧道合理支护的最小极限支护压力；使用参数分别通过预设算法确定对应于粘性土地层和砂性土地层的最大极限支护压力。通过本发明，能够准确确定复杂地质条件下支护压力，提高了盾构隧道施工的安全性和效率。
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公开(公告)号：CN117107892A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311120710.3
申请日：2023-09-01
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本申请公开了地铁出入口外围护结构及其施工方法，所述地铁出入口外围护结构包括屋顶模块(100)、立面模块(200)和底座(300)，所述屋顶模块(100)和立面模块(200)均为模块化整体构件，所述立面模块(200)安装于所述底座(300)，所述屋顶模块(100)设置于所述立面模块(200)的顶部。通过将屋顶模块、立面模块设置为模块化整体构件，施工时只需在现场将立面模块安装到底座并将屋顶模块安装到立面模块顶部即可完成安装，从而简化施工并显著提高施工效率。另外，由于屋顶模块、立面模块均为模块化整体构件，制作和安装时的误差都相比材料构件而言显著降低，从而大大提高施工质量并进一步降低安装难度。
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