公开(公告)号：CN101865184A

公开(公告)日：2010-10-20

申请号：CN200910049255.6

申请日：2009-04-14

Applicant: 上海汇益液压控制系统工程有限公司

Inventor： 万保中

IPC: F15B21/02

Abstract: 一种油动机直驱式冗余液压系统，涉及液压控制技术领域，所解决的现有的成本低廉的系统响应速度慢及控制可靠性低的技术问题。该系统包括活塞式油动机、控制单元和油箱，其特征在于：所述控制单元由两个直驱式容积控制回路并联而成，每个直驱式容积控制回路包括一个油泵、一个交流伺服电机、一个蓄能器和一个电磁换向阀；所述油泵的一个油口经一液控单向阀、电磁换向阀分别连接油动机的一个工作腔及蓄能器，所述油泵的另一油口经一液控单向阀连接油动机的另一工作腔，所述蓄能器分别经两个快速开关电磁阀连接油动机的两个工作腔，所述油泵的两个油口各经一液控单向阀连接油箱。本发明提供的系统，成本低廉、控制可靠性高，且具有快速响应速度。

公开(公告)号：CN101876826A

公开(公告)日：2010-11-03

申请号：CN200910050399.3

申请日：2009-04-30

Applicant: 上海汇益液压控制系统工程有限公司

Inventor： 郑凯 ,  郑剑成 ,  刘延岭

IPC: G05B23/02 ,  G01M15/00

Abstract: 一种油动机位移试验装置，涉及液压控制技术领域，所解决的是因DCS系统控制汽轮机阀门测试不便而影响DCS系统开发进度的技术问题。该装置的特征在于：包括液压动力源、液压辅助设备、液压执行机构和电气控制器；所述液压动力源包括电机、叶片泵、油箱和供油端，用于向液压执行机构供油；所述液压辅助设备包括蓄能器、溢流阀、泄压电磁阀、压力传感器和压力表，用于辅助液压动力源供油；所述液压执行机构包括油缸、伺服阀和快关电磁阀，所述快关电磁阀经两个插装阀控制油缸快关，所述油缸设有位移传感器；所述电气控制器用于控制各部件工作，并设有用于接收外部控制信号的接口。本发明提供的装置，能用于DCS系统测试及教学试验。

公开(公告)号：CN101660628A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200810042053.4

申请日：2008-08-26

Applicant: 上海汇益液压控制系统工程有限公司

Inventor： 阳胜军 ,  刘志奎

IPC: F16K37/00 ,  F16K27/02 ,  F16K31/122 ,  F16K1/34

Abstract: 一种活塞式接口阀，涉及接口阀的技术领域，所解决的是现有技术调整参数不便及活塞行程不直观的技术问题。该接口阀包括阀体、阀座、阀盖、活塞，阀座与活塞间设有弹性元件，阀盖上设有连通活塞顶部的控制油入口，阀座上设有被控油通道，所述活塞上固设有阀杆，所述的阀杆能插入被控油通道并将其阻断，其特征在于：所述活塞上设有指针，所述阀体外壁设有行程刻度牌，所述阀座上设有由固定板、活动板组成的调整套，所述固定板固设于阀座上，固定板上设有平面推力球轴承，活动板设于平面推力球轴承上，所述弹性元件的一端设于活动板上，另一端设于活塞上。利用本发明提供的接口阀，能提高生产效率、降低生产成本，还能协助判断系统故障。

公开(公告)号：CN101413406A

公开(公告)日：2009-04-22

申请号：CN200810137593.0

申请日：2008-11-21

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  上海汇益液压控制系统工程有限公司

Inventor： 姜继海 ,  陈建华 ,  苏文海 ,  万保中 ,  常虹 ,  何寥 ,  刘庆和

IPC: F01D17/26

Abstract: 基于直驱式电液伺服动力源的直驱式油动机。它涉及油动机，它克服现有油动机由于电液伺服阀长期工作不可避免地产生卡滞，故障率高且效率低的缺点，它包括直驱式电液伺服动力源，直驱式电液伺服动力源包括闭式油罐、交流伺服电机、双向定量泵、补油阀和双向液压锁；交流伺服电机动力输出轴与双向定量泵动力输入轴连接，双向定量泵通过双向液压锁与液压缸连接，双向定量泵与液压缸之间的两条油路组成闭式回路，补油阀的两个进出油口分别连接在双向定量泵与液压缸之间的两条油路上，补油阀的第三进出油口连接闭式油罐的进出油口。本发明应用于汽轮机调节保安系统中的执行机构，它具有可靠性好、节能高效的优点。

公开(公告)号：CN101476543B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200910071361.4

申请日：2009-01-24

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  上海汇益液压控制系统工程有限公司

Inventor： 苏文海 ,  陈建华 ,  姜继海 ,  万保中 ,  刘庆和 ,  朱亮

IPC: F03D7/02

CPC classification number: Y02E10/723

Abstract: 用于风力发电机上的无偏航齿轮的偏航驱动装置，它涉及一种偏航驱动装置。本发明解决了现有的风力发电机上的偏航驱动装置存在执行元件较多、可靠性差、偏航精度低致使发电效率降低的问题。变频电机(21)通过联轴器(22)与双向定量泵(23)连接，双向定量泵(23)与低速大扭矩液压马达(26)之间构成闭式回路(30)，补油阀总成(24)并联在闭式回路(30)上并与闭式油罐(20)连通，双向液压锁(25)串联在闭式回路(30)上，手动截止阀(27)连通低速大扭矩液压马达26的高低压腔和闭式油罐(20)；低速大扭矩液压马达(26)上的马达转子(26-1)固装在所述偏航主轴(40)上。本发明具有可靠性好、结构简单、成本低廉和偏航速度可以无级调节等优点。

公开(公告)号：CN101672310A

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：CN200810042913.4

申请日：2008-09-12

Applicant: 上海汇益液压控制系统工程有限公司

Inventor： 阳胜军 ,  吴涛

IPC: F15B15/20 ,  F15B15/14 ,  F16K31/12

Abstract: 一种液压油缸，涉及液压设备技术领域，所解决的是现有的液压油缸调整缓冲力慢且调整效果差的技术问题。该油缸包括缸筒、缸筒前后两端的端盖、缸筒内的活塞，所述活塞将缸筒分隔成前后两个腔体，每个腔体所对应的端盖上设有连通该腔体的排油腔，其特征的于：所述端盖上设有至少一个可调节的缓冲阀，每个缓冲阀所在的端盖上设有连通该端盖对应的腔体与该缓冲阀进油口的通道，该缓冲阀的排油口与该端盖的排油腔连通。利用本发明提供的液压油缸，能快速、精确的调整缓冲力，从而能提高生产效率及产品合格率。

公开(公告)号：CN101539218A

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200810200153.5

申请日：2008-09-19

Applicant: 上海汇益液压控制系统工程有限公司

Inventor： 万保中

IPC: F16K31/122 ,  F16K31/12 ,  F16K37/00 ,  F16K17/36

Abstract: 一种高旁减温减压阀执行机构的控制模块，涉及液压控制技术领域，所解决的是液压控制中两位控制及连续控制并存的技术问题。该模块包括电气控制单元、液压控制单元、用于控制受控阀的油缸，所述液压控制单元设有压力油口和回油口，其特征在于：所述油缸是具有两个工作腔的活塞式油缸，所述液压控制单元的控制油路分成两路，一路从压力油口起经一快控电磁阀、一液控单向阀连接油缸的两个工作腔，另一路从压力油口起经一电液伺服阀连接油缸的两个工作腔，所述快控电磁阀及电液伺服阀由电气控制单元控制其工作，所述油缸设有位移传感器，用于向电气控制单元反馈受控阀的阀位信号。利用本发明提供的控制模块，能实现两位控制和连续控制并存。

公开(公告)号：CN101476543A

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200910071361.4

申请日：2009-01-24

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  上海汇益液压控制系统工程有限公司

Inventor： 苏文海 ,  陈建华 ,  姜继海 ,  万保中 ,  刘庆和 ,  朱亮

IPC: F03D7/02

CPC classification number: Y02E10/723

Abstract: 用于风力发电机上的无偏航齿轮的偏航驱动装置，它涉及一种偏航驱动装置。本发明解决了现有的风力发电机上的偏航驱动装置存在执行元件较多、可靠性差、偏航精度低致使发电效率降低的问题。变频电机(21)通过联轴器(22)与双向定量泵(23)连接，双向定量泵(23)与低速大扭矩液压马达(26)之间构成闭式回路(30)，补油阀总成(24)并联在闭式回路(30)上并与闭式油罐(20)连通，双向液压锁(25)串联在闭式回路(30)上，手动截止阀(27)连通低速大扭矩液压马达26的高低压腔和闭式油罐(20)；低速大扭矩液压马达(26)上的马达转子(26－1)固装在所述偏航主轴(40)上。本发明具有可靠性好、结构简单、成本低廉和偏航速度可以无级调节等优点。

公开(公告)号：CN101526014A

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200810042052.X

申请日：2008-08-26

Applicant: 上海汇益液压控制系统工程有限公司

Inventor： 陈建华 ,  吴涛

IPC: F01D17/26

Abstract: 本发明公开一种汽轮机液压系统中的弹簧式蓄能器，涉及液压蓄能技术领域；所要解决的是液压系统中蓄能器的安装、维护和使用寿命的技术问题；该弹簧式蓄能器，在缸筒内自上而下依次包括：弹簧座端盖、弹簧座、弹簧、套有组合密封圈和活塞用支承环的活塞、套有挡圈和密封圈的连接法兰；所述弹簧座端盖和连接法兰分别固定在缸筒内；弹簧座端盖和弹簧座设有防尘结构。本发明的弹簧式蓄能器具有安装方便，工作稳定，易维护，使用寿命长的特点。

公开(公告)号：CN101672246A

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：CN200810042914.9

申请日：2008-09-12

Applicant: 上海汇益液压控制系统工程有限公司

Inventor： 杨叶超 ,  李俊波 ,  王宏圣

IPC: F03D7/00

CPC classification number: Y02E10/723 ,  Y02P70/523

Abstract: 一种风力发电系统的液压控制模块，涉及液压控制技术领域，所解决的是现有的风力发电系统的液压控制油路占用空间大的技术问题。风力发电系统包括偏航驱动单元、偏航刹车单元、停机制动单元、手动应急停机制动单元、对变桨及安全控制单元，该模块的特征在于：模块中集成了各单元的控制油路并在模块面板上设有连接各单元的油口、入油口及回油口，各单元的控制油路在模块内分两层排列，上层从左至右依次为偏航驱动单元、偏航刹车单元、停机制动单元，下层从左至右依次为对变桨及安全控制单元、手动应急停机制动单元，各单元的控制油路相互紧密嵌合。利用本发明提供的液压控制模块，能降低设备造价。