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公开(公告)号：CN212228397U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202021198937.1
申请日：2020-06-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆零部件测量技术领域，具体公开了一种摩擦式车钩横向摆角测试装置，所述横向摆角测试装置设置在车辆的车体上对车钩横向摆角进行检测，其包括位移传感器A、位移传感器B、位移传感器C，所述位移传感器A设置在车钩上方的车体上，还包括安装杆，所述位移传感器B和位移传感器C均设置在安装杆上，所述安装杆固定在车体上且垂直于设置位移传感器A的车体端面；其中，所述位移传感器B靠近车体设置，还包括沿车钩的中心线上纵向设置的参考点D和参考点E，其中，参考点D靠近位移传感器A。本实用新型的优点是计算得出的车钩摆角能将车钩与前丛板的横向位移考虑在内，计算出的摆角的数值更精确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211453178U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922281344.5
申请日：2019-12-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及土木工程技术领域。本实用新型公开了一种挡土墙墙背土压力试验装置，包括箱体，所述箱体具有两个正对的面，其中一个面为固定的挡板，另一个面为可移动的刚性挡墙；所述刚性挡墙与挡板相对面安装有土压力传感器；所述刚性挡墙背面安装有水平方向加力系统和应力位移反馈系统，所述水平方向加力系统用于推动刚性挡墙沿水平方向移动，所述应力位移反馈系统用于采集刚性挡墙位移距离、土压力传感器数据和水平方向加力数据；所述刚性挡墙背面连接有抗倾覆系统，所述抗倾覆系统用于保持刚性挡墙始终与挡板平行并处于挡板正对面，防止刚性挡墙发生非平动现象。本实用新型满足荷载作用下墙体的严格平动模式，能够实现墙体各种土压力测试。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207360335U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201721119916.4
申请日：2017-09-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型属于制动装置技术领域，具体涉及一种应用于变轨距转向架的制动吊座，包括互相连接的固定部和滑动接合部，所述滑动接合部的自由度方向与车轴的轴向相同。本实用新型的目的在于：针对变轨距转向架无法采用轮盘制动方式的问题，提供一种应用于变轨距转向架的制动吊座，将该制动吊座应用于轮盘制动装置，可使制动装置随车轮上的轮盘制动盘的移动而移动，从而实现变轨距转向架的轮盘制动。开展“丝绸之路经济带”的铁路运输，必须面临铁路轨距不统一的问题。而变轨距转向架轴盘制动装置的轴向调节是重要一环。因此，开展可变轨距的轴盘制动方式的设计具有十分重要而深远的意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212513710U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021060360.8
申请日：2020-06-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种重塑土环刀样快速制取装置，涉及土工试验研究技术领域，其包括底板和固定于底板上的门架，门架上可拆卸连接有液压缸，液压缸下方的底板上放置有环刀，环刀的顶端通过锥面套接有护环，护环上盖接有加压帽，液压缸抵接于加压帽的顶面上，环刀4的底部设置有含水率传感器。解决了现有技术中制取重塑土环刀样的装置结构复杂、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN210655611U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921091165.9
申请日：2019-07-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: B65H54/28
Abstract: 本实用新型涉及绕线装置领域，具体涉及一种绕线装置。本实用新型提供的绕线装置包括：机架；卷筒，卷筒与机架可转动地相连；滑动组件，滑动组件与机架相连，滑动组件包括滑块，滑块上设有用于与电线适配的穿绳部，滑块被构造为：被允许在卷筒的轴线方向上与卷筒发生相对运动。本实用新型提供的绕线装置的有益效果在于：待绕的电线一端与卷筒相连，使得卷筒在转动过程中，电线能够缠绕到卷筒上；另一端穿过穿绳部，随着电线缠绕过程的进行，可以沿卷筒的轴线方向滑动滑块，从而调整待缠绕的电线的位置，使得电线能够被紧凑有序地缠绕到卷筒上，既能够保证缠绕的美观，又便于下一次使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208202706U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820700098.5
申请日：2018-05-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种六位联动小型立体单车停车机构，平行的左、右六辐板转动机构的主轴上均布固联有六块辐板，且该左六辐板转动机构的主轴上装有六槽槽轮，电机轴上的主动拨盘与该槽轮配合传动。六个相同的存车平台分别设置在六对辐板上，每个存车平台为：长方形存车平板上均布有多个存车槽钢，存车槽钢固定在滑轨上，与存车平板上的滑槽滑动配合。还有四连杆曲柄推车机构，向前或后推动操纵杆，通过滑块上的磁铁将存车槽钢推出或拉入停车位，向左右摆动操纵杆，即可使磁铁与同一存车平板上的另一存车槽钢接触，而变换对存车槽钢的推出或拉入。本装置具有占地面积小，空间利用率高、机电控制简单、安全可靠等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207157228U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721119518.2
申请日：2017-09-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 西南交通大学
IPC: B61H5/00
Abstract: 本实用新型属于制动装置技术领域，具体涉及一种应用于变轨距转向架的制动装置，包括制动吊座和制动夹钳安装座；所述制动吊座包括滑动接合部，所述制动夹钳安装座包括滑动连接部；所述滑动接合部与所述滑动连接部形成轴向移动副。本实用新型的目的在于：针对变轨距转向架无法采用轮盘制动方式的问题，提供一种应用于变轨距转向架的制动装置，该制动装置可随车轮上的轮盘制动盘的移动而移动，从而实现变轨距转向架的轮盘制动。开展“丝绸之路经济带”的铁路运输，必须面临铁路轨距不统一的问题。而变轨距转向架轴盘制动装置的轴向调节是重要一环。因此，开展可变轨距的轴盘制动方式的设计具有十分重要而深远的意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206842801U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720562224.0
申请日：2017-05-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种立体车库的电梯能量回收系统，属于能量回收装置领域，包括轿厢和配重总成；所述轿厢的上方设有电动机，电动机的主轴上连接有曳引盘；所述配重总成的上方设有发电机，发电机的转动轴上连接有轮盘，蓄电池通过导线与发电机连接；钢丝绳的一端与轿厢固定连接，另一端与配重总成固定连接；所述钢丝绳还与电动机的曳引盘以及发电机的轮盘挠性连接。所述发电机与蓄电池之间还通过导线连接有直流斩波器。本实用新型能将车库电梯的重力势能转换为电能后储存以备利用，能有效减少电能消耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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