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公开(公告)号：CN110687840A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910910458.3
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/042 , G06F8/61 , G06F8/65
Abstract: 本申请提供一种刷写控制系统及方法，该系统的控制器包括主MCU和辅MCU，辅MCU的CAN引脚与外接CAN通讯总线连接，辅MCU的IO引脚与主MCU的复位引脚连接，在辅MCU的CAN引脚接收到控制信息后控制IO引脚输出复位信号并将复位信号发送至主MCU的复位引脚控制主MCU复位，主MCU复位后跳转至BootLoader中以执行刷写操作。从而只需要向辅MCU发送控制信息就可以通过辅MCU控制主MCU复位，并在主MCU复位后强制跳转至BootLoader中，实现了控制ECU强制跳转至BootLoader中，而无需手动拆解线束使得ECU上下电，简化了控制ECU强制跳转至BootLoader的操作。
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公开(公告)号：CN104005818B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410190776.4
申请日：2014-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明提供了一种尿素喷嘴的电流控制方法及系统，所述系统包括采样模块、控制器、数模转换模块、阈值设置模块和比较器。采样模块将尿素喷嘴的实际工作电流转换成电压反馈至比较器；控制器将目标电流值转换为目标电压值输出至数模转换模块；第一时段内目标电流值为峰值电流值，第一时段后目标电流值为维持电流值；数模转换模块将目标电压值转换为模拟信号输出至比较器；阈值设置模块设置比较器的上下阈值为第一阈值和第二阈值；比较器在实际工作电压大于第一阈值时控制尿素喷嘴的电压控制开关管关断，在实际工作电压小于第二阈值时控制所述开关管导通。可见本发明通过硬件方式控制尿素喷嘴的电压控制开关管的状态，响应速度更快，提高系统可靠性。
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公开(公告)号：CN104202955A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410404628.8
申请日：2014-08-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H05K9/00
Abstract: 本发明提供一种提高电路EMC的装置，该电路中的控制器位于印刷电路板PCB板上；PCB板之外套设壳体；PCB板之外设置一层导电金属层；或，PCB板上设置一层导电金属层；导电金属层与PCB板的地平面进行电连接。增加一层导电金属层，由于导电金属层是导电的，并且是与PCB板的地平面进行电连接的。使PCB板的地平面上的干扰流入导电金属层，避免或降低PCB板上的电磁干扰。如果没有该导电金属层，PCB板的地平面上的共模信号一直在PCB板上流动，最终与大地形成回路，无法达到彻底消除共模干扰的目的。添加导电金属层后，将PCB板上的干扰信号释放掉，提高整个电路EMC性能。并且本发明寄生电容大幅减小，电磁发射回路阻抗增加，从而降低电路的电磁发射水平。
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公开(公告)号：CN103821625A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410045788.8
申请日：2014-02-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机喷油控制电路及控制方法：限流稳压电路、单向导通电路、储能电路以及控制电路依次相连，当T15开关开启时，T15信号为高电平，电源电压经过限流稳压电路稳定到预设电压范围后通过单向导通电路输出至储能电路，给储能电路中的电容充电，当储能电路的输出电压值高于导通电压时，控制电路控制喷油总开关开启；当T15开关关闭时，T15信号为低电平，储能电路中的电容放电，输出的电压逐渐下降，当储能电路的输出电压值低于导通电压时，控制电路控制喷油总开关关闭，实现对发动机喷油的控制。当单片机工作异常，无法在T15开关关闭时正常控制ECU关闭时，本发明所提供的电路可以关闭喷油总开关，使发动机停止工作。
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公开(公告)号：CN213750580U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022951762.3
申请日：2020-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G02F1/1333
Abstract: 本实用新型公开了一种液晶屏加热系统，涉及发电机技术领域。该液晶屏加热系统包括第一温度检测模块、第二温度检测模块、加热模块和主机，其中第一温度检测模块用于检测环境的温度；第二温度检测模块用于检测液晶屏的温度；加热模块用于对液晶屏进行加热；第一温度检测模块、第二温度检测模块和加热模块均与主机电连接，主机能够接收第一温度检测模块和第二温度检测模块的信号以控制加热模块开启或关闭。该液晶屏加热系统通过温度检测模块能够检测环境温度和液晶屏的温度，当环境温度和液晶屏的温度低于一定温度值时，温度检测模块能够发送信号给主机，主机能够控制加热模块启动为液晶屏加热，以保证液晶屏能够在超低温的工况下正常使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210401588U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920996310.1
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本实用新型提供一种开路故障检测电路。本实用新型提供的开路故障检测电路包括：开关信号电路、电压调节电路和电压检测电路；该开关信号电路分别与该电压调节电路和该电压检测电路连接；该电压调节电路，用于调节该开关信号电路在闭合时或者断开时，输出的开关信号的电压；该电压检测电路，用于检测该开关信号的电压，并根据该电压确定该开关信号电路的线束连接状态，该线束连接状态为正常状态或开路故障状态。该开路故障检测电路通过电压调节电路对开关信号电路输出的开关信号的电压值进行调节，使得线束连接正常时的开关信号的电压值与线束开路时的电压值不同，从而对开路故障进行检测，保证了电路的可靠性。
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公开(公告)号：CN214380275U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023094894.5
申请日：2020-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02J9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种双电源供电电路和T‑Box控制器双电源供电系统，该电路包括检测电路模块和电路切换模块；电路切换模块包括主电源切换单元和备用电池切换单元；检测电路模块分别与主电源切换单元和备用电池切换单元电连接；检测电路模块用于检测主电源的工作状态；工作状态包括正常工作状态、欠压工作状态及工作恢复状态；检测电路模块当主电源处于正常工作状态时，输出第一控制信号至主电源切换单元以使主电源工作；当主电源处于欠压工作和工作恢复状态时，输出第二控制信号至备用电池切换单元以使备用电池工作，实现了当主电源不适合向负载供电时，自动切换到备用电池供电，并维持备用电池供电状态，避免备用电池供电和主电源供电之间不停切换。
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公开(公告)号：CN211122913U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922387261.4
申请日：2019-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01P3/46
Abstract: 本申请公开了一种磁电式传感器的信号处理系统、发动机及机动车辆，该系统的预处理电路首先对所述磁电式传感器的传感信号进行预处理，以消除所述传感信号的中杂散信号，并使所述预处理电路输出信号的幅值满足后续电路的处理要求，所述比较器将预处理输出信号与参考电压进行比较，并根据比较结果输出PWM信号，所述参考确定模块根据所述PWM信号确定相应的参考电压，并根据所述参考电压输出参考信号指令，以使所述转换电路根据所述参考信号指令向所述比较器输出与所述PWM信号相对应的参考电压，实现消除由于传感信号幅值变化带来的负面影响的目的，实现磁电式传感器信号的有效、精确处理。
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公开(公告)号：CN208796102U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821435215.6
申请日：2018-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供了一种负载箱，本实施例中，当对ECU测试时，控制器接收到测试需求信息，发送测试指令至目标测试模块，并控制目标继电器导通，进而目标测试模块就可以通过目标继电器以及输出端口与被测试的ECU连接，输出测试信号至ECU或接收所述ECU输出的信号，实现对ECU的测试。本实施例中，不同测试模块进行测试时，与该测试模块连接的继电器就会导通，其余继电器断开，进而实现ECU不同功能的测试。负载箱中仅有一个输入端口和一个输出端口，即仅可以使用一个通道，就可以实现ECU不同功能的测试。
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公开(公告)号：CN205779310U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620411244.3
申请日：2016-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型公开了一种燃气喷射阀驱动电路，包括若干驱动电路单元，每个驱动电路单元包括若干并联连接的喷射阀供电支路，每个所述喷射阀供电支路上设有喷射阀供电输入端和喷射阀供电输出端，每个所述喷射阀供电输入端串联有支路开关元件，若干路所述喷射阀供电支路上的所述支路开关元件之间短接，若干所述支路开关元件的公共节点串联第一总开关元件后电连接至升压电源，若干所述支路开关元件的公共节点串联第二总开关元件后电连接至保持电源，每个所述喷射阀供电输出端串联有采样电路。本实用新型的燃气喷射阀驱动电路，既能够满足喷射阀长时间、大喷射量地喷射燃气的需求，又能够减少硬件的使用、降低硬件成本。
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