公开(公告)号：CN209888642U

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201920565444.8

申请日：2019-04-24

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  钱琦峰 ,  宋大凤 ,  牛超凡 ,  李广含 ,  张轩铭 ,  李晓建 ,  崔臣

IPC: B60K6/44 ,  B60K6/365 ,  B60K6/26 ,  B60L7/10

Abstract: 本实用新型公开了一种多轴混合动力车辆驱动系统，旨在解决现有技术中多轴车辆通过性和燃油经济性两者之间的矛盾，该驱动系统包括发动机、发电机、电动机、行星排机构、动力电源、动力切换装置、发电机控制驱动器、电动机控制驱动器、液压马达、液压泵、液压阀组及液压蓄能器，结合现有混联式混合动力技术和轮毂液压驱动技术，并利用动力切换装置对发电机和电动机的动力进行动力输出切换，提出一种多轴混合动力车辆驱动系统，不仅能够充分发挥混联式混合动力技术，使车辆提高其燃油经济性，而且还能利用轮毂液压驱动系统和动力切换装置，使车辆全轮驱动，最大程度上得到最大驱动力，提高了车辆的通过性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210212021U

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201920269694.7

申请日：2019-03-04

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  张轩铭 ,  宋大凤 ,  牛超凡 ,  钱琦峰 ,  高福旺 ,  云千芮 ,  杨南南

IPC: B60K6/365 ,  B60K6/38 ,  B60K6/26 ,  B60L7/10

Abstract: 本实用新型公开了一种锥齿轮式油电混联混合动力系统，该系统主要包括发动机，两个电机，两个逆变器，一个动力电池，一个双向离合器，两个锁止离合器，大小锥齿轮分别作后排和前排的太阳轮，行星轮组包括三组锥齿轮，行星架通过双向离合器可以连接发动机，齿圈锥齿轮输出动力。该系统一是可以克服混连式混合动力汽车需要大电机来提供足够动力的问题；二是采用了锥齿轮传动方案，巧妙地利用了锥齿轮副相对于圆柱齿轮副可以承受更高的负载，传动更加平稳，噪声相对较低，且可以改变动力传输方向，使动力总成可以布置在前轴前方，布置起来更加灵活；三是包括纯电动驱动、电机辅助驱动、无级变速功能，使用零件通用性较高，易于实现规模产业化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210027018U

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201920564600.9

申请日：2019-04-24

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  牛超凡 ,  宋大凤 ,  李广含 ,  钱琦峰 ,  张轩铭 ,  高福旺 ,  李晓建 ,  陈建新

IPC: B60K6/365 ,  B60K7/00 ,  B60K25/06

Abstract: 本实用新型公开了一种军用越野车机电液耦合分布式驱动系统，涉及新能源汽车动力系统领域，包括发动机、主减速器、轮毂液压系统、行星齿轮式混合动力系统以及轮毂电机系统，通过设计轮毂液压前桥驱动、行星式混合动力后桥驱动以及分布式轮毂电机驱动相结合的整车驱动方案，充分发挥轮毂液压驱动技术高功率密度与低速高通过性特点、分布式驱动技术精确可控特点以及行星式混合动力技术无级变速与高经济性特点，提升军用越野车对复杂军用行驶工况适应性，提高整车通过性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211336399U

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN202020076063.6

申请日：2020-01-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 宋大凤 ,  杨丽丽 ,  曾小华 ,  梁伟智 ,  李晓建 ,  张轩铭 ,  宋美洁 ,  陈虹旭

IPC: B63H21/20 ,  B63H23/30

Abstract: 本实用新型公开了一种混动游艇驱动系统构型，包括发动机、一号离合器、二号离合器、行星排机构、一号电机、二号电机、电池、动力输入轴、动力输出轴、变速器、螺旋桨，所述发动机与一号离合器相连，所述一号离合器右端连接动力输入轴，所述动力输入轴与行星排行星架固连，所述一号电机与行星排太阳轮固连，所述二号电机与行星排齿圈连接，又与动力输出轴固连，所述动力输出轴右接二号离合器，所述二号离合器连接变速器，所述变速器连接螺旋桨，所述行星排机构的轴线与动力输入轴的轴线、动力输出轴的轴线共线。本实用新型通过行星排机构实现发动机转速转矩双解耦，提高了发动机工作效率，增加游艇的续航里程，提高了游艇的经济性和可靠性。