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公开(公告)号：CN102673883A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210179065.8
申请日：2012-06-01
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02W90/11
Abstract: 本发明公开了一种汽车可再生资源利用领域的汽车再生资源拆解利用的蓄电池便携式快速装夹装置，旨在克服无法实现可再生汽车蓄电池在运输处理过程中快速、可靠装夹的问题。该系统包括把手(1)、螺母(2)、螺栓(3)与弹簧(5)。该检测系统具有性能可靠、结构坚固、调整灵活、通用性强、易于安装、制造成本低等优点，能够满足对可再生汽车蓄电池装夹的需要，实现了可再生汽车蓄电池运输过程中保护环境的目的。
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公开(公告)号：CN102661327A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210150304.7
申请日：2012-05-12
Applicant: 吉林大学
IPC: F16D3/223
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩滚珠花键式十字轴万向传动装置，其包括滚珠花键式传动轴（A）、1号十字轴式万向节双叉法兰（B）及2号十字轴式万向节双叉法兰（C）。滚珠花键式传动轴（A）包括花键套管（1）、花键套（2）、花键轴（3）、花键轴联接法兰（4）、法兰盘压盖（5）与6列花键轴滚动钢球（8）。1号十字轴式万向节双叉法兰（B）的一端通过2号法兰端面键（15）与滚珠花键式传动轴（A）中的花键套管（1）固定连接，2号十字轴式万向节双叉法兰（C）的一端通过3号法兰端面键（16）与滚珠花键式传动轴（A）中的花键轴联接法兰（4）固定连接，可伸缩滚珠花键式十字轴万向传动装置的轴向伸缩量为±20mm，轴线折角为9度。
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公开(公告)号：CN102175470B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110039888.6
申请日：2011-02-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆悬架振动衰减试验系统，属于轨道车辆参数检测设备。该系统是为了满足对轨道车辆振动衰减特性的检测需要设计的。它由移动式快速跌落释放举车装置、CRH动车组、跌落试验地面与轨道装置和测试系统组成，其中的移动式快速跌落释放举车装置包括：跌落臂总成、千斤顶、手动油泵和移动车；CRH动车组包括CRH动车组车体、挡风玻璃和转向架总成；跌落试验地面与轨道装置主要由跌落试验地面和跌落试验钢轨组成；测试系统包括由拉线编码器、磁力表座和磁力表座固定钢板组成的位移检测系统以及由加速度传感器组成的加速度检测系统。
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公开(公告)号：CN101979906B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010517572.9
申请日：2010-10-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G02B7/182
Abstract: 本发明公开了一种工业测量领域的位置可调的平面镜定位装置，旨在克服无法实现平面镜安装位置精确定位调整的问题。该系统包括下支架(1)、第一支撑柱(2)、平面镜(3)、第一定位旋钮(4)、上支架(5)、第二定位旋钮(6)、第一调整螺母(7)、第三定位旋钮(8)、水准泡(9)、第二调整螺母(10)、第四定位旋钮(11)与第二支撑柱(12)。该检测系统可以完成对平面镜位置的快速、精确调整。
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公开(公告)号：CN102042806B
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201010517590.7
申请日：2010-10-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/00 , G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种汽车工业领域的基于机器视觉的汽车车轮平面及轮辋的空间位置检测系统，旨在克服无法实现测量汽车车轮平面及轮辋的空间位置的问题。该系统包括第一摄像机(1)、第一线激光器(2)、第二线激光器(3)、第三线激光器(4)、激光器定位座(5)、第三定位螺钉(6)、第二定位螺钉(7)、第一定位螺钉(8)、纵向水准泡(9)、第二摄像机(10)、摄像机框架(11)、底座(12)、横向水准泡(13)与底板(14)。该检测系统可以完成对汽车车轮平面及轮辋的空间位置的非接触、自动化检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101832836B
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201010157161.3
申请日：2010-04-28
Applicant: 吉林大学
IPC: G01L25/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种滚筒反力式制动试验台动态标定装置，它主要由伺服施力机构、缓冲减震机构、传力梁机构、测力机构、支撑框架机构组成。本发明的主要目的是为了解决现有的滚筒反力式制动试验台的标定设备无法对制动台的动态响应作出评价的问题。将此动态标定装置安装在滚筒反力式制动试验台上，构成一个力的闭环控制系统，为制动台的标定提供按照理想标准力值曲线变化的力值，并将这个标准力值曲线与由制动台本身的测力传感器测得的经过滤波放大电路后得到的测量力值曲线进行比较，来评价制动试验台的动态响应品质，实现动态标定。
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公开(公告)号：CN102004041B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201010534434.1
申请日：2010-11-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及轨道车辆转向架悬挂自振特性检测设备，特别涉及一种基于半车质量模拟状态下的转向架悬挂自振特性试验台。它主要由试验台定位及辅助支撑装置、试验台激振加载装置和半车质量模拟加载装置组成，试验台定位及辅助支撑装置固连在试验台混凝土基础上，试验台激振加载装置与试验台定位及辅助支撑装置上的构件固连，半车质量模拟加载装置与被试转向架的摇枕或空气弹簧联接并通过连杆与试验台定位及辅助支撑装置上的构件固连，该试验台能够利用质量块对转向架进行加载，以达到模拟半车质量的目的；通过电液伺服系统协调控制各向作动器对被试转向架轮对进行激振，以满足转向架构架垂横向及摇头、点头和侧滚等振型自振频率测试的要求。
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公开(公告)号：CN102042901B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201010534345.7
申请日：2010-11-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M7/06 , G01H17/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种基于正弦扫频法的轨道车辆转向架悬挂自振特性试验台。该设备是为了满足对轨道车辆转向架悬挂动态特性检测需要设计的。主要包括：铸铁平台总成、激振横梁总成、横向作动器支承横梁、车体纵向固定座总成及上车轨道总成。其中，铸铁平台总成主要包括铸铁平台、地锚器网；激振横梁总成包括激振横梁、垂向作动器、横向作动器、活动轨U型挡夹具、激振横梁纵向连接杆总成；横向作动器支承横梁通过螺栓固定在预埋于试验台基础中的铁板上；车体纵向固定座总成包括车体纵向支承反力支座、地轨、车身连接法兰盘、车身连接杆；上车轨道总成包括上车入口段轨道总成和上车中间段轨道总成。
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公开(公告)号：CN102229338A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110085405.6
申请日：2011-04-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种营运汽车制动管路压力监控系统及标定方法，压力监控系统包括制动压力传感器、传感器连接件、压力表、球阀与压力表连接件、球阀、1号三通、2号三通和2号连接软管。1号连接气管内螺纹端与1号三通右端连接，1号三通中间接口端与传感器连接件下端连接，传感器连接件上端与制动压力传感器连接，1号三通左端与1号连接软管右端连接，1号连接软管左端与2号三通中间接口端连接，2号三通下端与2号连接软管上端连接，2号三通上端与2号连接气管内螺纹端连接，2号连接气管外螺纹端与球阀下端连接，球阀上端与球阀与压力表连接件大内螺纹端连接，球阀与压力表连接件小内螺纹端与压力表连接。还公开了压力监控系统的标定方法。
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公开(公告)号：CN101672857B
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN200910206198.8
申请日：2009-10-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01P3/48
Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机转速快速测量装置，该装置主要由冲击波信号采集组件(A)和信号模拟处理组件(B)组成，其特征在于，所述的冲击波信号采集组件(A)包括冲击力传感器(1)和快速装卡装置(2)，其中的快速装卡装置(2)包括钳口、回位扭力弹簧(3)、弹性臂(4)、锁定装置(5)和弹力把手(6)，冲击力传感器(1)装在长杆的一端，长杆固定在钳口上，回位扭力弹簧(3)装在钳口臂上，弹力把手(6)装在钳口臂的一端，其中一个钳口臂为弹性臂(4)，锁定装置(5)装在两个弹性臂(4)之间。快速装卡装置可将冲击力传感器快速、稳定地安装在汽车排气管中，并可在测量结束后快速拆卸。
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