-
公开(公告)号：CN112749764A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110119388.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及航空发动机运行状态数据分析技术领域，特别涉及一种基于QAR数据的航空发动机运行状态分类方法，包括对获取的QAR数据进行预处理；对预处理后的QAR数据进行图像化处理；将图像化处理后的QAR数据放入卷积神经网络训练，以生成航空发动机运行状态分类模型；采用所述分类模型对出现故障的发动机进行故障状态分类。本发明提供的分类方法将全航段QAR数据图像化处理与卷积神经网络相结合以获得分类模型，再利用该分类模型对数据进行故障状态分类。通过该分类方法可以达到准确的分类效果，有助于研究航空发动机状态辨识与故障诊断，因此不仅能够提高飞行安全、降低成本，且对于基于数据驱动方法的航空发动机健康管理具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN112653437A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011449139.6
申请日：2020-12-09
IPC: H03K17/28
Abstract: 本发明涉及开关电路技术领域，特别涉及一种无延时开关电路、开关及超声波损伤诊断和检测设备，包括压电晶片，所述压电晶片上设置有电路；所述电路包括用于接收激励信号的激励端以及采集传感器信号的接收端；所述激励端通过第一组背靠背二极管与第一桥路的输入端连接；所述第一桥路的输出端与地线连接，其余两端反向加载电压；所述接收端不仅与传感器电性连接，还通过第二组背靠背二极管与第一组背靠背二极管的输出端连接；所述第二组背靠背二极管的输出端与限流单元的输入端连接；所述限流单元的输出端与下级电路连接。本发明提供的无延时开关电路可以实现压电晶片对信号的自发自收，并且可减少压电晶片信号之间的相互干扰，极大简化了整体结构。
-
公开(公告)号：CN111665175A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010701842.5
申请日：2020-07-20
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及发动机检测技术领域，特别涉及一种滑油磨粒综合诊断探测器及实现磨粒在线监测和有序分布聚类分析的协调一致的方法，滑油磨粒综合诊断探测器，包括诊断单元壳体；诊断单元壳体上、下两端分别设置有滑油进口和滑油出口；诊断单元壳体内部设置有电容传感器，电容传感器的上进口与滑油进口对应设置，其下出口通过下连接座连接；下出口下方设置有滑油磨粒收集薄膜，并将其下方的诊断单元壳体内部空间分为第一间隔空间和第二间隔空间。本发明提供的滑油磨粒综合诊断探测器，能够确保滑油高通量，保证磨粒高捕获率；而采用单元集成设计形式，可减少对滑油管路的影响，便于安装维护，适用于航空发动机技术领域中，具有重要的实际应用价值。
-
公开(公告)号：CN111551634A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010523854.3
申请日：2020-06-10
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明提供一种基于时间序列识别冲击区域的定位方法及系统，其中，基于时间序列识别冲击区域的定位方法，通过划分定位区域然后进行传感器布置，之后再建立预采样库并根据该预采样库进行时间序列识别进行比较，从而实现冲击区域定位。本发明提供的基于时间序列识别冲击区域的定位方法，相较于传统的定位方法，减小了材料的各向异性导致的冲击波波速差异给定位结果带来的影响，提高了检测精度，能够针对冲击区域进行准确定位，应用到复合材料结构的检修和维护时，能够将复合材料结构的检修和维护限制在冲击区域内，从而缩短检修维护的时间和经济成本；同时，提高了待识别区域结构的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN111144018A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911398282.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及航空发动机整体性能检测技术领域，特别涉及一种基于航后数据的航空发动机整机剩余性能提取方法，包括以下步骤：S100、对起飞报提供的EGTM时间序列进行预处理，具体包括EGTM时间序列的异常值处理、缺失值处理和降噪处理；S200、基于预处理后的EGTM时间序列和水洗维修记录建立可恢复性能模型；S300、结合S200的可恢复性能模型，从预处理后的EGTM序列中提取剩余性能。本发明提供的基于航后数据的航空发动机整机剩余性能提取方法有助于研究航空发动机衰退规律，对于进一步掌握航空发动机性能衰退规律有重要意义，实现了航空发动机的状态监控和健康管理，从而提高飞行安全，降低了航空发动机的使用成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107830893B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201711061055.3
申请日：2017-11-02
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种多功能微流体柔性传感器，涉及传感器。设有柔性基体、微流体和电极，柔性基体包括上基体和下基体，上下基体均为气体渗透基体，上基体中带有不同形状的微流道，下基体中带有电极；所述微流体位于上基体的微流道内部，所述电极位于下基体。可用于测量结构面内变形、结构表面法向压力、气动压力、环境氧气浓度和温度，当用于测量结构面内变形和结构表面法向压力时，微流道内部微流体为导电液体，将微流体柔性传感器贴于结构表面，当结构受力作用时，微流体的形状也发生改变从而引起传感器电阻发生变化，通过标定电阻变化与结构表面变形的大小关系，进而根据测量传感器电阻的变化计算出结构所发生的变形。制作成本低、可测量变量多、灵敏度高。
-
公开(公告)号：CN107367552B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201710597815.6
申请日：2017-07-20
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及一种时变温度影响下基于模糊C均值(FCM)算法的损伤扩展实时监测方法，仅仅依靠信号本身的分布特性就能有效的解决变化因素的影响，能够有效的在温度变化影响下对结构的损伤扩展变化趋势进行在线监测。本发明使用的偏移指数对损伤扩展变化趋势进行有效的实时监测，并且也能对损伤扩展的定量化提供一定的依据。本发明在实现过程中无需更改或增加设备和参数，利用现有硬件系统就可以实现，可行性强，算法运算时间短，准确性高，易于操作。另外等数据集以及运动数据更新策略对在线实时损伤监测也发挥了巨大的作用，保证了在线更新的实时性以及减少了对所有历史数据的需求，缓解了数据储存的压力，具有很好的实际工程价值。
-
公开(公告)号：CN109541018A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811374954.3
申请日：2018-11-19
Applicant: 厦门大学
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明一种柔性周向交叉阵列涡流传感薄膜及其监测裂纹的方法，用于监测螺栓连接结构孔边裂纹，包括至少一个激励线圈和至少三个感应线圈组成的交叉传感阵列，所述激励线圈和感应线圈组成的交叉传感阵列通过柔性印刷电路板技术将导线打印在柔性薄膜上制作成一个整体；所述激励线圈覆盖整个连接结构的孔壁，所述感应线圈组成沿着螺栓周向分布并具有交叉传感区域的感应线圈交叉传感阵列；所述感应线圈交叉传感阵列的感应线圈分布在两层薄膜的上下侧，所述两层薄膜叠在一起时感应线圈沿着一个方向依次交错分布构成交叉阵列。本发明的交叉阵列可以实现在任一周向位置具有相同的裂纹识别能力，不存在裂纹识别盲区。
-
公开(公告)号：CN109030621A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810534271.3
申请日：2018-05-29
Applicant: 厦门大学
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明提供了一种监测裂纹的柔性二维涡流阵列传感器及其使用方法，所述传感器具体为一设置于一载体上的线圈组件，所述线圈组件包括一激励线圈及二维分布的感应线圈阵列；所述激励线圈至少由四个小激励线圈组合形成，所有所述的小激励线圈仅由一条导线绕成，所述小激励线圈阵列分布；所述感应线圈阵列至少由四个感应线圈组合形成；所述激励线圈设置于测试件的外侧面，所述感应线圈阵列设置于所述测试件的外侧面；所述激励线圈与感应线圈阵列层叠设置；所述激励线圈与感应线圈阵列之间绝缘设置；应用本技术方案可实现在识别出裂纹深度方向的扩展、区分裂纹深度和径向长度的同时，还能够识别出裂纹具体的周向位置。
-
公开(公告)号：CN107860797A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711061076.5
申请日：2017-11-02
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种微流体柔性传感器，涉传感器。包括柔性基体、微流道、微流体和氧气传感器，可用于测量结构表面变形和法向压力或可用于微流控系统中测量液体流速。测量结构面内变形和表面法向压力，集成于结构表面，结构的变形引起微流体的形状改变，主流道内微流体进入分流道，分流道内空气被压缩，氧气浓度发生变化，氧气通过柔性多孔膜渗透进入集成于底部的氧气传感器实时测量分流道内部氧气浓度；微流控系统监测微流道中液体流速，流体流经主流道，流体的流速越大挤进分流道中的流体就越多，分流道中空气被压缩，氧气浓度越高，通过氧气传感器监测分流道内的氧气浓度，实时准确测出变量的大小。制作成本低，可监测变量多，灵敏度高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
95
records
(took 0.024 seconds)
