锂离子电池剩余使用寿命的实时预测方法

    公开(公告)号:CN107064800B

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201611078237.7

    申请日:2016-11-29

    Abstract: 本发明涉及一种锂离子电池剩余使用寿命的实时预测方法。该方法包括如下步骤:建立锂离子电池容量衰退模型;选取合适的锂离子电池容量衰退模型参数的先验分布;选取合适的锂离子电池衰退模型参数的似然函数;基于贝叶斯理论计算锂离子电池容量衰退模型参数的后验分布;推算锂离子电池容量的预测分布;最后计算得到待预测锂离子电池的剩余使用寿命及其置信度。该方法优点在于对锂离子电池的剩余使用寿命预测不存在路径依赖,可以用于估计任意衰退路径下锂离子电池的剩余使用寿命以及预测置信度。该方法预测精度高,运算速度快,可以实现对锂离子电池剩余使用寿命的快速估计,保障车辆的安全可靠运行。

    电池荷电状态估算方法和装置

    公开(公告)号:CN106716158B

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201580031120.0

    申请日:2015-02-28

    Abstract: 一种电池荷电状态估算方法和装置。所述方法包括步骤:A、获取电池基本参数;B、拟合电池OCV与SOC之间的关系模型;C、基于电池等效电路模型,建立电池的状态方程;D、调整状态方程的参数,观察对SOC估算精度的影响,得出电池基本参数以及OCV表达式中的系数对SOC估计精度的影响,获得关键参数;E、采用牛顿迭代法对关键参数建立更新方程,将更新方程与观测器估算SOC方法联合应用估算电池SOC。通过本发明的电池SOC估算方法和装置,能够在利用观测器估算电池SOC过程中,更新对于电池SOC估算精度造成影响的关键参数来修正电池SOC估算方法,因此提高SOC估算精度。

    一种可实现动车组应急走行的新型辅助供电系统及方法

    公开(公告)号:CN107878228A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711011699.1

    申请日:2017-10-26

    CPC classification number: B60L11/18 B60L3/00 H02M7/003

    Abstract: 本发明公开了一种可实现动车组应急走行的新型辅助供电系统及方法,该系统包括动力电池、双向AC/DC变换器、充电机、蓄电池、辅助变流器、牵引变流器、逆变器、直流母线和三相交流母线。动力电池容量较大,电压等级较高。蓄电池容量较小,电压等级较低。本发明在动车组现有辅助供电系统中的三相交流母线上新增双向AC/DC变换器和动力电池。通过使用技术较成熟的双向AC/DC变换器,从而解决了动车组应急走行的问题。本发明采用中压接入,解决了高压系统电压过高和低压系统电流过大的问题。不但整个系统在应急牵引工况下具有较高的效率,而且方案简单、技术成熟,不需要对动车组原有辅助系统进行大幅度改造,容易实现。

    一种基于聚类算法的锂离子电池串联成组方法

    公开(公告)号:CN105261795B

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201510695397.5

    申请日:2015-10-23

    Abstract: 本发明属于锂离子电池技术领域,具体涉及一种基于聚类算法的锂离子电池串联成组方法。其特征是:使用电池测试设备测量并计算锂离子电池的基本参数;摒弃了按容量大小直接成组的方式,提出了由电池容量、欧姆内阻、10s内阻和平台电压作为一致性指标进行综合考虑的成组方法;确定了上述成组参数指标后,使用层次分析法计算得到各指标之间的权重;将测量得到的电池数据归一化并加权处理,使用聚类算法将多块单体电池划分为不同的组别然后串联成组。本发明结合锂离子电池本身电化学反应机理和外部电气特性,基于锂离子电池各参数的测量和分布,提高了锂离子电池的一致性,进而延长了电池模组寿命。

    锂离子电池剩余使用寿命的实时预测方法

    公开(公告)号:CN107064800A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201611078237.7

    申请日:2016-11-29

    Abstract: 本发明涉及一种锂离子电池剩余使用寿命的实时预测方法。该方法包括如下步骤:建立锂离子电池容量衰退模型;选取合适的锂离子电池容量衰退模型参数的先验分布;选取合适的锂离子电池衰退模型参数的似然函数;基于贝叶斯理论计算锂离子电池容量衰退模型参数的后验分布;推算锂离子电池容量的预测分布;最后计算得到待预测锂离子电池的剩余使用寿命及其置信度。该方法优点在于对锂离子电池的剩余使用寿命预测不存在路径依赖,可以用于估计任意衰退路径下锂离子电池的剩余使用寿命以及预测置信度。该方法预测精度高,运算速度快,可以实现对锂离子电池剩余使用寿命的快速估计,保障车辆的安全可靠运行。

    锂离子电池荷电状态与参数自适应联合估计方法

    公开(公告)号:CN104007395B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410258544.8

    申请日:2014-06-11

    Abstract: 本发明公开了锂离子电池管理技术领域中的一种锂离子电池荷电状态与参数自适应联合估计方法。包括:确定影响锂离子电池荷电状态SOC估算精度的关键系数;辨识用于估算锂离子电池荷电状态的基本参数;利用电池状态方程计算时刻k锂离子电池的端电压估算值,同时测量时刻k锂离子电池的端电压实际值;根据关键系数更新方程更新时刻k的关键系数,并求取时刻k+1锂离子电池的状态;利用更新后的关键系数和时刻k+1锂离子电池的状态,计算时刻k+1锂离子电池的端电压估算值。本发明提供的方法,对任意时刻锂离子电池的端电压的估计都具有较高的精度,且易于实现。

    一种锂离子电池的低温自加热方法

    公开(公告)号:CN104064836B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410270086.X

    申请日:2014-06-17

    Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池的低温自加热方法,该方法包括确定对锂离子电池寿命无影响的频率范围,并根据此范围选取充放电脉冲的频率;在已选定的充放电方式下,设定脉冲电流幅值选取依据,计算充电电流幅值Ic和放电电流幅值Id;利用确定频率和幅值的充放电脉冲信号对待加热电池进行无寿命损耗加热;自加热后电池的内阻大幅减小,充电性能大幅提升。本发明所述技术方案具有自加热快、低温性能改善明显和对电池使用寿命无影响的效果。

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