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公开(公告)号：CN113264006A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110116610.8
申请日：2021-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 股份有限公司 CMC
Abstract: 本发明提供一种能够在不使用用户的位置信息的条件下将智能钥匙功能开启或关闭的车辆控制系统、车辆控制装置以及记录介质。车辆控制系统具备：进出管理装置，其具备第一处理器，所述第一处理器对搭乘车辆的用户相对于设施的进出进行检测，并向服务器装置输出表示用户向所述设施的进入的第一信号以及表示用户从所述设施离开的第二信号；服务器装置，其具备第二处理器，所述第二处理器具有硬件，且在取得了第一信号的情况下，向车辆输出用于使车辆的智能钥匙功能停止的第三信号，并禁止由无线通信实现的车辆的车门的开锁，并且在取得了第二信号的情况下，向车辆输出用于设定车辆的智能钥匙功能的第四信号，并允许由无线通信实现的车辆的车门的开锁。
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公开(公告)号：CN112298198A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010483989.1
申请日：2020-06-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆位置感测系统包括：位置信息获取部，其获取车辆的位置信息；存储部，其存储第一区域信息和第二区域信息，所述第一区域信息表示能进行车辆的自动驾驶的自动驾驶区域和能进行车辆的远程操作驾驶的远程驾驶区域，所述第二区域信息表示仅允许车辆的手动驾驶的手动驾驶区域；平视显示器，其能够被车辆的驾驶员观看；控制部，其基于车辆的位置信息、第一区域信息和第二区域信息，使平视显示器显示车辆、自动驾驶区域、远程驾驶区域和手动驾驶区域之间的相对位置关系。
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公开(公告)号：CN112298198B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010483989.1
申请日：2020-06-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆位置感测系统包括：位置信息获取部，其获取车辆的位置信息；存储部，其存储第一区域信息和第二区域信息，所述第一区域信息表示能进行车辆的自动驾驶的自动驾驶区域和能进行车辆的远程操作驾驶的远程驾驶区域，所述第二区域信息表示仅允许车辆的手动驾驶的手动驾驶区域；平视显示器，其能够被车辆的驾驶员观看；控制部，其基于车辆的位置信息、第一区域信息和第二区域信息，使平视显示器显示车辆、自动驾驶区域、远程驾驶区域和手动驾驶区域之间的相对位置关系。
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公开(公告)号：CN113497826B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110299861.4
申请日：2021-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04L67/125 , H04L12/28 , F24F11/58 , F24F11/70 , F24F11/80 , F24F11/89 , F24F110/10 , F24F110/20
Abstract: 本公开涉及控制装置、终端装置以及控制方法。控制装置具备控制部和通信部，控制部根据与车辆中的空调环境有关的信息，计算车辆的乘员要使用的设置于车辆的目的地设施的空调装置的设定值，经由通信部将计算出的空调装置的设定值发送到预定的发送目的地。
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公开(公告)号：CN112308256B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202010744452.6
申请日：2020-07-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供能够提高车辆的运行效率的车辆、车辆控制方法以及运行管理系统。车辆(20)具备：车室(60)，具有能够容纳乘客的第1室(61)和第2室(62)，将容纳于第1室(61)的乘客从容纳于第2室(62)的乘客隔离；引导装置(70)，以容纳于第1室(61)及第2室(62)中的某一个的方式，引导乘客；以及控制装置(22)，控制引导装置(70)。控制装置(22)在使用户作为乘客乘车的情况下，根据与用户有关的信息，决定使用户乘坐第1室(61)以及第2室(62)中的哪一个。引导装置(70)向第1室(61)以及第2室(62)中的由控制装置(22)决定的一方，引导用户乘车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117994104A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311444216.2
申请日：2023-11-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供与输出仅根据道路的亮度计算出的安全度的情况相比较能够确保更高的安全性的输出装置。输出装置具备：取得部，其取得对对象地域进行拍摄而得到的卫星图像、以及与在该对象地域发生过的事件有关的事件信息；以及输出部，其输出对象地域的道路中的、基于卫星图像以及事件信息计算出的安全度小于阈值的道路。
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公开(公告)号：CN112837112B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202011311100.8
申请日：2020-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0645 , G06Q30/0207 , G06Q50/40 , H04W4/024 , H04W4/02 , H04W4/40
Abstract: 提供提高了对用户提供移动体时便利性的车辆、信息处理装置以及运行管理方法。车辆(20)具备能够收纳供用户利用的移动体(50)的收纳部(28)，根据来自用户的移动体(50)的利用申请信息，移动到用户借用移动体(50)的地点以及用户返还移动体的地点中的至少一方的地点。
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公开(公告)号：CN113435952B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202110299826.2
申请日：2021-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0645 , G06Q50/26 , G06Q20/14
Abstract: 本公开提供信息处理装置、信息处理系统、信息处理方法以及终端装置，用于提高用户离开车辆时的便利性。信息处理装置(10)具备：通信部(14)，从委托驶入预定区域(61)的车辆(20)的管理的第1用户(51)的第1终端装置(31)接收委托申请信息，该委托申请信息包括用于确定预定区域(61)的信息；以及控制部(12)，根据委托申请信息决定受托车辆(20)的管理的第2用户息。(52)，向第2用户(52)的第2终端装置(32)输出信
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公开(公告)号：CN117392864A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202310809746.6
申请日：2023-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及信息处理装置以及信息处理系统，用于提高按需巴士的利用者的便利性。取得由在按需运行的按需巴士的乘降地点设置的标牌装置读取到的、用于对作为上述按需巴士的利用者的第一用户进行识别的第一数据，基于上述第一数据来进行上述按需巴士的乘车预约。
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