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公开(公告)号：CN114082869B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202111453786.9
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了桥面板钢筋自动定位传送装置及其使用方法，包括两块平行设置的箍筋定位板；多个箍筋之间设有纵筋横向传送机构；两块箍筋定位板之间，对应纵筋横向传送机构一端的位置设有纵筋纵向传送机构；纵筋纵向传送机构和每一纵筋横向传送机构均设置在升降平台上，通过升降平台调整高度。使用时，先在箍筋定位板上设置箍筋，然后通过纵筋横向传送机构传送纵筋，并通过纵筋横向传送机构将纵筋移动至相应位置；从上向下依次通过升降平台在箍筋两个长边分别定位纵筋，并调整纵筋和箍筋长边之间的紧贴度，然后绑扎。本发明相比传统方法，可以降低工人绑扎桥面板钢筋难度，提升工人工作环境，可以缩短绑扎桥面板工期。
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公开(公告)号：CN118110090A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410466719.8
申请日：2024-04-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了薄壁超高性能混凝土桥墩，设置在桥梁的承台上，包括桥墩本体；桥墩本体为采用超高性能混凝土浇筑而成的管结构，横截面呈凸多边形、圆形或者椭圆形，壁厚在8cm至25cm，最小纤维掺量为0.7％；桥墩本体的管壁内沿周向设有多根均与长度方向平行的纵向钢筋；每一纵向钢筋距离管壁的外侧表面和内侧表面的距离均不小于本身的直径，下端均延伸入并锚固在承台内；所有纵向钢筋的外侧均沿长度方向设有多道抗剪箍筋；桥墩本体的上端与盖梁结构或主梁连接，相应的每一纵向钢筋的端均延伸入并锚固在盖梁结构或主梁内。本发明利用超高性能混凝土材料的性能，节约材料用量和工程成本，建设轻量化的桥墩，克服现有桥墩建造的缺陷。
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公开(公告)号：CN117966640A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410305135.2
申请日：2024-03-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了可折叠的光伏发电声屏障结构及其使用方法，两块以上屏体沿竖直方向依次相连的设置在道路侧石上；每两块相邻的屏体之间，以及位于最下方的屏体与道路侧石之间均呈铰链连接；最上方的屏体上边缘与道路侧石之间设有升降组件；所有屏体中，向道路方向旋转的所有屏体均为光伏屏体；每一光伏屏体背向道路的一面，即朝向道路外侧的一面均设有光伏板。食用时，在每天早高峰和晚高峰时段，升降组件降下，使每一所述屏体与水平方向均呈60夹角。本发明通过折叠声屏障，改善光伏方阵的倾斜角，能够大幅提高光伏声屏障的光伏发电效率，提高光伏声屏障的投资汇报率，能够满足声屏障的降噪功能。
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公开(公告)号：CN110565506B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910898931.0
申请日：2019-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了节段预制拼装盖梁及其施工方法，包括最少两个支点节段和若干中间节段；每一中间节段与相邻的中间节段或者支点节段之间均存在中间间隙；每一中间间隙均设有粘结缝；每一支点节段和每一中间节段内均设有沿盖梁受力方向延伸的若干互相平行的波纹管；每一中间间隙内对应每一波纹管的位置均设有波纹管连接管；若干波纹管和相应的若干波纹管连接管连接形成若干互相平行的预应力通道。施工时，利用施工横梁调整若干中间节段位置，使每两个相邻的中间节段空出足够的操作空间安装波纹管连接管。本发明为每一个中间节段之间的波纹管连接管的安装创造施工空间，实现将盖梁节段小型化，同时能够快速施工的要求。
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公开(公告)号：CN109440634B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201811507760.6
申请日：2018-12-11
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了内模可取出的预制高强混凝土空心盖梁结构，包括盖梁底板、开口朝上的空腔、底板圆孔和盖梁腹板，盖梁底板设置有多间隔分布的开口朝上的空腔，盖梁底板设置有多个间隔分布的底板圆孔，底板圆孔与开口朝上的空腔相通，盖梁底板的两端部设置有盖梁端部实心区，盖梁底板上设置有盖梁墩顶实心区，盖梁底板的前后部均设置有盖梁腹板。本发明的有益效果：本发明将盖梁采用整体预制拼装的结构，降低了施工对环境的影响，相比较盖梁采用分节段方式预制拼装，本专利盖梁整体性能更优，受力性能更好，较传统的实心截面盖梁均减重近25％～30％，且内模可取出并反复利用，施工便利，具有较大的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117188342A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311292674.9
申请日：2023-10-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了空心板梁桥铰缝维修加固结构及施工方法，每一空心板梁的横截面的外形均呈“凸”字形，上部的侧面与相应的其余部分的侧面之间均通过一个倾斜面过渡；两相邻的空心板梁侧面相接形成接缝槽；每一空心板梁的上面均设有混凝土铺装；两个混凝土铺装的铺装层钢筋为一整体，在接缝槽的上方横跨接缝槽；接缝槽内、两混凝土铺装之间，以及两个混凝土铺装的上面均填充超高性能混凝土UHPC形成加固平面；加固平面上铺设有一层耐磨层。施工时，先去除耐磨层，再采用高压水射流在接缝槽位置破除原有的一体式的混凝土铺装，然后浇筑超高性能混凝土UHPC形成加固平面，并铺设耐磨层。本发明对板梁损伤更小，施工更便捷快速，对环境影响更小。
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公开(公告)号：CN115182506B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210824205.6
申请日：2022-07-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了带有自适应钢筋偏斜套管的预制构件，每一预制构件内均设有多根预留钢筋；每一预留钢筋的一端均延伸出相应的预制构件的外轮廓范围，并均通过设置钢筋接驳器与相邻的另一预制构件中相应位置的预留钢筋连接；每一预留钢筋位于相应的预制构件的外轮廓范围内，靠近相应的预留钢筋伸出预制构件的部分均套设有用于调整钢筋精度的自适应套管；每一自适应套管均采用柔性材料制成，内径与相应的预留钢筋相匹配，靠近相应的预制构件外部的一端的外径大于等于位于远离相应的预制构件外部的另一端的外径。本发明通过套管本身的变形来调整预留钢筋的位置，使其顺利实现预制构件间预留钢筋的连接。
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公开(公告)号：CN116005548A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310134184.X
申请日：2023-02-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了节段预制拼装钢混凝土组合梁及其施工方法，包括钢梁和桥面板，钢梁沿长度方向设有多道剪力连接件；桥面板下面对应相应的多道所述剪力连接件均设有沿相应的所述钢梁延伸并贯通的板底槽口；板底槽口内设有板底横向钢筋；所述桥面板内设有多条预应力管道，通过在预应力管道设置预应力筋及相应锚具与相邻的另一所述桥面板连接；桥面板上面均设有多个与所述板底槽口连通的浇筑孔和排气孔，与两根所述钢梁之间均通过从相应的所述浇筑孔现浇混凝土进行固定。施工时，在钢梁依次铺设桥面板并设置预应力筋及相应锚具进行连接，然后在浇筑孔现浇混凝土进行固定。本发明能够避免现有技术中预制板间纵向、横向湿接缝的现场施工工序。
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公开(公告)号：CN115852814A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310134277.2
申请日：2023-02-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了采用自锁式套筒连接的节段预制拼装组合梁及施工方法，包括钢梁和预制桥面板，钢梁上设有多道剪力连接件；预制桥面板下面对应剪力连接件均设有板底槽口；板底槽口内设置若干板底横向钢筋；两块相邻的预制桥面板相接的一侧均设有连接槽口；连接槽口均设有板端槽口以及连接钢筋；每对连接槽口内的连接钢筋均通过自锁式套筒连接；每一预制桥面板与钢梁之间均通过连接槽口现浇混凝土进行固定；每一预制桥面板的上面与相应的板底槽口之间均设有排气孔。施工时，通过自锁式套筒在钢梁上依次安装每一预制桥面板，然后在连接槽口现浇混凝土进行固定。本发明使预制拼装组合梁具有更可靠的连接性能、更高的装配化程度以及更便利的施工步骤。
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公开(公告)号：CN110781550B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN201911093074.3
申请日：2019-11-11
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了将桥梁结构计算信息转换和优化为BIM信息流的方法；步骤如下：步骤一、解析桥梁结构获取计算模型的信息；步骤二、将所述计算模型的信息转换为BIM信息流；步骤三、优化所述桥梁BIM模型，将所述桥梁结构的模型转换至桥梁BIM模型；步骤四、进一步应用所述桥梁BIM模型。本发明的应用省去重新建立BIM模型的工作量，从结构计算文件自动快速生成BIM模型，并实现从桥梁结构模型向全生命周期BIM信息流的关键转变和创新，提高桥梁设计与建模的效率。
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