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公开(公告)号：CN114575232A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210388285.5
申请日：2022-04-14
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D1/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种大悬挑半装配式预应力混凝土盖梁及其施工工艺，盖梁包括UHPC外壳、支座、墩柱及钢筋骨架，UHPC外壳通过支座设在墩柱顶部，UHPC外壳与支座为一体式结构，支座上竖直设有若干预埋套管，墩柱顶部竖直设有若干预埋钢筋，预埋钢筋穿过预埋套管延伸至UHPC外壳内部；钢筋骨架固定设在UHPC外壳内部；UHPC外壳内部浇筑有普通混凝土；UHPC外壳内部还设有预应力筋/索；UHPC外壳内表面设有竖直肋条和水平肋条；竖直肋条顶部设有槽钢；槽钢之间设有钢板拉条。施工工艺为：将预制好的UHPC外壳吊装到墩柱顶部；将钢筋骨架吊装到UHPC外壳内部并固定；布设预应力筋/索；安装槽钢；浇筑普通混凝土；待普通混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋/索后将预应力筋/索固定到UHPC外壳上。
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公开(公告)号：CN114232465A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210040257.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种箱梁桥防落梁装置，包括支座、中间梁和连接装置，中间梁设置于两相邻箱梁之间与支座固定连接；连接装置包括立柱、连接件、移动支撑柱、导向座和限位柱，立柱的下端与支座转动连接，导向座设置于箱梁顶板的底面上，支座的上表面设置弧形槽，移动支撑柱的下端与弧形槽滑动连接，移动支撑柱的上端固定连接导向块；连接件的一端与立柱固定连接，连接件的另一端与移动支撑柱转动连接；箱梁的底板上设置限位孔，支座上设置固定孔，限位柱的下端与固定孔滑动配合，限位柱的中部固定连接圆盘，箱梁的底板放置于所述圆盘上。本发明在发生地震时能有效缓冲箱梁的移动并防止箱梁落梁。
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公开(公告)号：CN114016389A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111327788.3
申请日：2021-11-10
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种基于UHPC永久模板的内置桁架组合盖梁，包括两侧的侧模板与位于底部呈C字形的底模板，包括侧模板与底模板为UHPC材质，侧模板的相向面上均设置有若干竖向设置的板肋，侧模板上固定有连接板肋的预应力用钢波纹管，板肋上均固定有连接钢梁；侧模板之间设置有预制桁架，预制桁架包括水平设置且呈矩形分布的四根纵向工字钢梁，竖向相邻的纵向工字钢梁之间固定有若干纵梁，水平相邻的纵向工字钢梁之间均固定有横梁，横梁两端伸出纵向工字钢梁与对应的连接钢梁固定连接；相邻横梁以及相邻纵梁之间固定有倾斜设置的腹杆；本发明意在解决预制大悬臂盖梁自重过大，不利于运输；以及整体现浇支模、拆模等工序繁杂的问题。
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公开(公告)号：CN114014587A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111358230.1
申请日：2021-11-16
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种玄武岩纤维透明混合料的制备及分析方法，属于道路工程领域。根据目标沥青混合料的级配特征选择透明水晶石的粒径及配比，使其组成与沥青混合料的级配接近，测量透明水晶石的骨架间隙率，并以此为基础确定透明胶结料的用量；将质量分数为0.3％的玄武岩纤维与透明水晶石在常温下拌和60‑90s，再加入环氧树脂固化剂拌和60‑90s，最后加入环氧树脂拌和60‑90s，得到玄武岩纤维透明混合料；将玄武岩纤维透明混合料装入模具中制备试件，使用胶锤进行击实，室温下养生2‑4小时后脱模；将试件切片，厚度不超过8mm，使用400目细砂纸对试件切片表面进行打磨至表面平整，最后将试件切片表面泥浆清洗干净。本发明用以完善玄武岩纤维沥青混合料的质量控制，提升其性能的稳定性。
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公开(公告)号：CN113933209A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111052298.7
申请日：2021-09-08
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 西安市亚星土木仪器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种原位表层混凝土透气性测试仪及其测试方法，包括测试底盘、膨胀螺栓、压力变送器、控制柜和底板，测试底盘的下端与底板通过膨胀螺栓连接，在底盘下端还设置有一圈密封垫与待测试混凝土面配合使用，压力变送器与温度传感器均设置在测试底盘上，温度传感器的感应端伸入测试底盘的测腔中，测试底盘的上端中心还设置有第一气压接口，第一气压接口、压力变送器和温度传感器均与控制柜连接，通过控制柜内的控制部分控制混凝土透气性实验；使用时，将测试底盘固定在测区位置的混凝土表面上，给测腔内注气加压或者抽气，对待测区的混凝土的透气性和温度进行测试，本装置能够真实测试混凝土的透气性，对混凝土配比和混凝土浇筑有指导意义。
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公开(公告)号：CN113152243A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110426931.8
申请日：2021-04-20
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 宁波市高等级公路建设管理中心
IPC: E01D2/04 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种小半径箱梁桥结构及其施工方法，涉及桥梁技术领域，主要目的是降低模板的制作难度和成本，以及解决预制箱梁施工时放样精度要求高的问题。本发明的主要技术方案为：该结构包括中梁，中梁的两侧腹板上均预埋有上下依次布置的至少两排连接钢板组，每排连接钢板组包括多个间隔设置的连接钢板；边梁，边梁上与中梁相邻一侧的腹板上预埋有上下依次布置的至少两排连接钢板组；多个横梁，位于相邻两个中梁之间以及中梁和边梁之间，并分别连接于相对应的两个连接钢板之间，且上下相邻的两个横梁位于同一断面内；多个支撑梁，包括至少两个斜撑梁，至少两个斜撑梁倾斜地连接于位于同一断面内的两个横梁之间，并与横梁围成三角形。
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公开(公告)号：CN111996910A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010557164.X
申请日：2020-06-18
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢混组合连续梁中支点连接结构，包括若干个纵向平行设置的钢主梁，若干个钢主梁的端部通过横向设置的混凝土中横梁连接；钢主梁与混凝土中横梁的上端设置有桥面板，与现有技术相比，本发明的有益效果是：施工时将钢主梁在工厂整孔制造，并浇筑混凝土桥面板，形成预制的钢混组合梁，运输至施工现场进行整孔架设，将钢主梁以及桥面板的所有纵向拼接缝均集中在中支点处，就不再需要在墩与墩之间设置临时支架，因此能够满足钢主梁以及混凝土桥面板在墩顶中支点处的集中拼接要求，还能够减少临时支架的设置，减少人力成本及建筑材料的耗费，并且混凝土中横梁还可以取代传统的桥墩盖梁，从而近一步节省建筑材料。
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公开(公告)号：CN108732245B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810527238.8
申请日：2018-05-29
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N29/06
Abstract: 本发明涉及一种用于服役桥梁强度检测中去除沥青路面影响的方法，通过检波器上记录的信号上面能够得到首波走时，通过测量尺测的距离，求的沥青层的波速和混凝土的波速，从而计算出走时校正量，在声波CT的走时结果中减去走时校正量，之后计算的波速即为该混凝土单元的声波波速，优点是去除了沥青路面对桥梁强度检测的影响。
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公开(公告)号：CN111139738A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010045397.1
申请日：2020-01-16
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁北方橡塑机械有限公司
Inventor： 张金力 , 王吉英 , 席广恒 , 郭卫民 , 礼明 , 赵仁广 , 赵永军 , 李文春 , 王永 , 陈大威 , 高超 , 栾光念 , 刘新亮 , 孙尧 , 熊申伟 , 张大伟 , 陈悦 , 李爽 , 秦飞 , 许鹏
IPC: E01D19/10 , E01D101/34
Abstract: 本发明涉及一种桥梁检修设备，具体涉及一种用于延着桥梁墩台走行的可折叠式检修车。本发明的技术方案如下：一种用于延着桥梁墩台走行的可折叠式检修车，包括折叠车体、主动轮、从动轮、两个支承轮、走行电机和减速机，所述主动轮和从动轮分别设置在所述折叠车体的上部两端，两个支承轮分别设置在所述折叠车体的下部两端；所述主动轮和从动轮安放在桥梁墩台的承重轨道中，所述支承轮贴放在桥梁墩台的支承轨道上；所述走行电机和减速机安装在所述折叠车体上，所述走行电机通过所述减速机带动所述主动轮实现走行。本发明自带动力能够延着桥梁墩台走行，安全可靠地完成桥梁检测、保养、检修工作。
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公开(公告)号：CN110616646A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910992260.4
申请日：2019-10-17
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种混凝土原桥的加固方法及加固结构，加固方法包括如下步骤：a.对需要加固的区域清除异物及附着物，以露出混凝土结构的新面；b.加工相应的植筋孔；c.加工相应加固筋，所述加固筋包括第一端部、与所述第一端部相对的第二端部、及连接所述第一端部和第二端部的连接部，将所述加固筋的第一端部和第二端部均固定于相应的植筋孔中；d.在原桥需要加固的区域的混凝土表面涂抹渗透性聚合物砂浆；e.提供模板，并在所述模板的内表面涂抹一层脱模剂，将模板固定于预定位置以使渗透性聚合物砂浆位于所述模板内；f.待渗透性聚合物砂浆硬化后，拆除所述模板。本发明有效地提高了桥梁的承载能力，而且成本较低、施工周期短。
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