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公开(公告)号：CN111996910A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010557164.X
申请日：2020-06-18
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢混组合连续梁中支点连接结构，包括若干个纵向平行设置的钢主梁，若干个钢主梁的端部通过横向设置的混凝土中横梁连接；钢主梁与混凝土中横梁的上端设置有桥面板，与现有技术相比，本发明的有益效果是：施工时将钢主梁在工厂整孔制造，并浇筑混凝土桥面板，形成预制的钢混组合梁，运输至施工现场进行整孔架设，将钢主梁以及桥面板的所有纵向拼接缝均集中在中支点处，就不再需要在墩与墩之间设置临时支架，因此能够满足钢主梁以及混凝土桥面板在墩顶中支点处的集中拼接要求，还能够减少临时支架的设置，减少人力成本及建筑材料的耗费，并且混凝土中横梁还可以取代传统的桥墩盖梁，从而近一步节省建筑材料。
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公开(公告)号：CN111139738A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010045397.1
申请日：2020-01-16
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁北方橡塑机械有限公司
Inventor： 张金力 , 王吉英 , 席广恒 , 郭卫民 , 礼明 , 赵仁广 , 赵永军 , 李文春 , 王永 , 陈大威 , 高超 , 栾光念 , 刘新亮 , 孙尧 , 熊申伟 , 张大伟 , 陈悦 , 李爽 , 秦飞 , 许鹏
IPC: E01D19/10 , E01D101/34
Abstract: 本发明涉及一种桥梁检修设备，具体涉及一种用于延着桥梁墩台走行的可折叠式检修车。本发明的技术方案如下：一种用于延着桥梁墩台走行的可折叠式检修车，包括折叠车体、主动轮、从动轮、两个支承轮、走行电机和减速机，所述主动轮和从动轮分别设置在所述折叠车体的上部两端，两个支承轮分别设置在所述折叠车体的下部两端；所述主动轮和从动轮安放在桥梁墩台的承重轨道中，所述支承轮贴放在桥梁墩台的支承轨道上；所述走行电机和减速机安装在所述折叠车体上，所述走行电机通过所述减速机带动所述主动轮实现走行。本发明自带动力能够延着桥梁墩台走行，安全可靠地完成桥梁检测、保养、检修工作。
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公开(公告)号：CN108797327A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810879771.0
申请日：2018-08-03
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁北方橡塑机械有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/046
Abstract: 坡度自适应球面支座，包括上座板和下座板，在下座板上设置有弧形向上凸起的球面支座，上座板设置在球面支座上，上座板的底部设置有形状与球面支座相适应的向内凹进的弧形凹槽，该弧形凹槽与球面支座配合接触。与现有球型支座相比，本发明的具体优点是：可以自动适应梁底纵坡误差、节省梁底楔形找平钢板钢材用量、能够很方便实现水平滑动面水平、方便桥梁维修和养护，从而实现桥梁结构安全、耐久。
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公开(公告)号：CN111733698A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010557291.X
申请日：2020-06-18
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢混组合连续梁与盖梁的连接结构，包括盖梁，盖梁由若干个纵向平行设置的工字型钢结构预埋件和横向连接的钢筋混凝土横梁连接组成，钢结构预埋件两侧的翼缘和腹板之间均垂直安装有两个连接板，连接板的内侧面上设置有剪力钉，两个连接板之间的钢结构预埋件腹板上开设有通槽，钢筋混凝土横梁贯穿填充于通槽内；钢结构预埋件的端部连接有钢混组合梁，与现有技术相比，本发明的有益效果是：盖梁同时具有桥梁中支点横梁以及桥墩盖梁二者的功能，并且可以在工厂内实现盖梁的预制，钢筋混凝土横梁贯穿通槽内能够有效的提高盖梁的结构连接强度，钢结构预埋件与钢混组合梁之间便于拆装，减少现场工作量。
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公开(公告)号：CN221501998U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323568972.4
申请日：2023-12-26
Applicant: 浙江欧感岩土工程科技有限公司 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E02D15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种便于运输的注浆盒，压力单元、外保护壳、开环注浆口和闭环注浆口，压力单元位于外保护壳内，压力单元为密封的腔体，压力单元包括上密封板、下密封板和形变壁，其特征在于，闭环注浆口设置在上密封板上，且闭环注浆口可拆卸连接有闭环注浆管，开环注浆口与外保护壳内的空间连通，外保护壳的底面与外部空间连通，外保护壳包括上板、下板和侧壁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212688701U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021131267.1
申请日：2020-06-18
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合连续梁中支点连接结构，包括若干个纵向平行设置的钢主梁，若干个钢主梁的端部通过横向设置的混凝土中横梁连接；钢主梁包括工字型梁，工字型梁下翼缘的端部位置设置有加宽渐变段，工字型梁的端部还设置有端板，端板内嵌于混凝土中横梁的侧面内，且端板的外侧面还排列设置有若干个剪力钉；工字型梁的上翼缘向外设置有延伸板，延伸板插入混凝土中横梁中，相邻两孔的延伸板在中横梁内通过高强螺栓和拼接板连接；所述钢主梁与混凝土中横梁的上端设置有桥面板。本实用新型能够减少临时支架的设置，减少人力成本及建筑材料的耗费，并且混凝土中横梁还可以取代传统的桥墩盖梁，从而近一步节省建筑材料。
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公开(公告)号：CN208981140U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821437909.3
申请日：2018-09-04
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检测车回转装置,包括底座、从动齿圈和支撑环，所述底座的上侧固定连接有支撑架，且支撑架的上部固定连接有液压马达，液压马达的输出端键连接有传动轴，传动轴的下端键连接有主动齿轮，主动齿轮的外侧设置有连动齿轮，连动齿轮的外侧设置有从动齿圈，从动齿圈的上侧固定连接有桁架，从动齿圈的下侧固定连接有支撑环，底座的上部开设有连接槽，本装置在从动齿圈下侧的支撑环和支撑块之间设置了滚珠，起到了承重的作用，分散了齿轮承受的重力，滚珠和支撑环连接的结构减小了摩擦力，增强了回转装置的灵活度，滚珠更换方便，更换时，可将连接块抽出，滚珠随即落下可将滚珠逐个更换，方便检修。
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公开(公告)号：CN221567259U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323302741.9
申请日：2023-12-05
Applicant: 浙江欧感岩土工程科技有限公司 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本申请公开了一种桩基自平衡法用环带型荷载箱，其属于荷载箱领域。包括：加载单元组件，包括加载单元、环带结构；上位移杆，固定于环带结构上；下位移杆，固定于环带结构上；环带结构由上内环、下内环、上外环、下外环组成；上内环通过第一连接板与每个加载单元的上部分连接，下内环通过第二连接板与每个加载单元的下部分连接，上内外与上外环之间设有第一加强板，下内外与下外环之间设有第二加强板；上内外和上外环之间设有若干第一肋板，第一肋板分别与第一加强板和第一连接板连接，下内外和下外环之间设有若干第二肋板，第二肋板分别与第二加强板和第二连接板连接。本申请的有益效果在于提供了一种增加传力结构的桩基自平衡法用环带型荷载箱。
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公开(公告)号：CN212688702U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021140800.0
申请日：2020-06-18
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合连续梁与盖梁的连接结构，包括盖梁，盖梁由若干个纵向平行设置的工字型钢结构预埋件和横向连接的钢筋混凝土横梁连接组成，钢结构预埋件两侧的翼缘和腹板之间均垂直安装有两个连接板，连接板的内侧面上设置有剪力钉，两个连接板之间的钢结构预埋件腹板上开设有通槽，钢筋混凝土横梁贯穿填充于通槽内；钢结构预埋件的端部连接有钢混组合梁，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：盖梁同时具有桥梁中支点横梁以及桥墩盖梁二者的功能，并且可以在工厂内实现盖梁的预制，钢筋混凝土横梁贯穿通槽内能够有效的提高盖梁的结构连接强度，钢结构预埋件与钢混组合梁之间便于拆装，减少现场工作量。
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公开(公告)号：CN215593678U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202120506080.3
申请日：2021-03-10
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板梁桥装配式桥面板结构，单块装配式桥面板包括：花纹钢面板、桥面板加劲肋、H型钢横梁、固定隼、螺栓构成；花纹钢面板与H型钢横梁上翼缘板通过焊接固定连接；桥面板加劲肋顶端与花纹钢面板双面角焊缝焊接固定，桥面板加劲肋侧面与H型钢横梁腹板双面角焊缝焊接固定；固定隼通过角焊缝围焊与H型钢横梁腹板焊接固定连接。本实用新型可以代替钢板梁桥中整体式正交异性钢桥面板，可重复拆装、不需要搭设支架、安装简便、便于存储、降低桥梁运营期间的维护费用。
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