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公开(公告)号：CN111139738A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010045397.1
申请日：2020-01-16
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁北方橡塑机械有限公司
Inventor： 张金力 , 王吉英 , 席广恒 , 郭卫民 , 礼明 , 赵仁广 , 赵永军 , 李文春 , 王永 , 陈大威 , 高超 , 栾光念 , 刘新亮 , 孙尧 , 熊申伟 , 张大伟 , 陈悦 , 李爽 , 秦飞 , 许鹏
IPC: E01D19/10 , E01D101/34
Abstract: 本发明涉及一种桥梁检修设备，具体涉及一种用于延着桥梁墩台走行的可折叠式检修车。本发明的技术方案如下：一种用于延着桥梁墩台走行的可折叠式检修车，包括折叠车体、主动轮、从动轮、两个支承轮、走行电机和减速机，所述主动轮和从动轮分别设置在所述折叠车体的上部两端，两个支承轮分别设置在所述折叠车体的下部两端；所述主动轮和从动轮安放在桥梁墩台的承重轨道中，所述支承轮贴放在桥梁墩台的支承轨道上；所述走行电机和减速机安装在所述折叠车体上，所述走行电机通过所述减速机带动所述主动轮实现走行。本发明自带动力能够延着桥梁墩台走行，安全可靠地完成桥梁检测、保养、检修工作。
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公开(公告)号：CN211973113U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020089607.2
申请日：2020-01-16
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁北方橡塑机械有限公司
Inventor： 张金力 , 王吉英 , 席广恒 , 郭卫民 , 礼明 , 赵仁广 , 赵永军 , 李文春 , 王永 , 陈大威 , 高超 , 栾光念 , 刘新亮 , 孙尧 , 熊申伟 , 张大伟 , 陈悦 , 李爽 , 秦飞 , 许鹏
IPC: E01D19/10 , E01D101/34
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁检修设备，具体涉及一种用于延着桥梁墩台走行的可折叠式检修车。本实用新型的技术方案如下：一种用于延着桥梁墩台走行的可折叠式检修车，包括折叠车体、主动轮、从动轮、两个支承轮、走行电机和减速机，所述主动轮和从动轮分别设置在所述折叠车体的上部两端，两个支承轮分别设置在所述折叠车体的下部两端；所述主动轮和从动轮安放在桥梁墩台的承重轨道中，所述支承轮贴放在桥梁墩台的支承轨道上；所述走行电机和减速机安装在所述折叠车体上，所述走行电机通过所述减速机带动所述主动轮实现走行。本实用新型自带动力能够延着桥梁墩台走行，安全可靠地完成桥梁检测、保养、检修工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN114561865A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210388564.1
申请日：2022-04-14
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种基于预制预应力UHPC外壳的预应力混凝土盖梁及其施工工艺，盖梁包括UHPC外壳、支座、墩柱、钢筋骨架、混凝土肋、工字钢肋及预应力钢筋，UHPC外壳通过支座设在墩柱顶部；UHPC外壳内部浇筑有普通混凝土；UHPC外壳内表面设有混凝土肋和工字钢肋；工字钢肋顶部设有预应力钢筋；UHPC外壳内部还设有预应力筋/索，预应力筋/索与UHPC外壳固定连接。施工工艺为：将预制好的UHPC外壳吊装到墩柱顶部；在UHPC外壳内部安装工字钢肋；在工字钢肋顶部安装预应力钢筋；张拉预应力钢筋后将其固定到工字钢肋上；在UHPC外壳内部布设预应力筋/索；将普通混凝土浇筑到UHPC外壳内部；待普通混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋/索，最后通过垫板和锚具将预应力筋/索固定到UHPC外壳上。
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公开(公告)号：CN114319080B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210047467.6
申请日：2022-01-17
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及建筑结构领域，具体公开了一种基于UHPC外壳的高强度盖梁结构，包括墩柱与盖梁，盖梁包括两侧的侧板与位于底部呈C字形的底板，侧板与底板的材质均为UHPC，侧板相向面上均设置有波纹钢腹板，波纹钢腹板两侧均设置有剪力钉，波纹钢腹板之间设置有若干内支撑架；底板上开设有与正对墩柱的连接槽，连接槽两端均转动连接有若干水平设置的连接螺杆，连接螺杆端部固定连接有驱动套；连接槽两端均设置有用于与墩柱贴合的弧形的夹板，夹板与对应连接螺杆螺纹连接，夹板相反端面均固定有上板与下板，上板与下板分别与底板的上下表面贴合，上板表面开设有灌浆孔；本发明意在达到降低大悬臂盖梁自重，也能够避免现场使用模板，加快安装效率的目的。
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公开(公告)号：CN114319080A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210047467.6
申请日：2022-01-17
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及建筑结构领域，具体公开了一种基于UHPC外壳的高强度盖梁结构，包括墩柱与盖梁，盖梁包括两侧的侧板与位于底部呈C字形的底板，侧板与底板的材质均为UHPC，侧板相向面上均设置有波纹钢腹板，波纹钢腹板两侧均设置有剪力钉，波纹钢腹板之间设置有若干内支撑架；底板上开设有与正对墩柱的连接槽，连接槽两端均转动连接有若干水平设置的连接螺杆，连接螺杆端部固定连接有驱动套；连接槽两端均设置有用于与墩柱贴合的弧形的夹板，夹板与对应连接螺杆螺纹连接，夹板相反端面均固定有上板与下板，上板与下板分别与底板的上下表面贴合，上板表面开设有灌浆孔；本发明意在达到降低大悬臂盖梁自重，也能够避免现场使用模板，加快安装效率的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112064487A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010823792.8
申请日：2020-08-17
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D1/00 , E01D2/00 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明实施例公开了一种非预应力连续桥梁墩顶连续段结构及施工方法，其中结构包括：预制主梁和两个相邻预制主梁之间形成T型现浇段；预制主梁包括：主梁腹板、翼缘，翼缘设置在主梁腹板顶部；T型现浇段包括：混凝土层和高抗拉混凝土层；在主梁腹板和翼缘内分别纵向设有钢筋，钢筋伸入至T型现浇段。通过上述方案，两个相邻的预制主梁之间直接形成T型空间，可以直接在该T型空间内浇筑T型现浇段，针对翼缘部分不需要再进行模具搭建，节省了人力，在保证结构受力安全的同时减少了高抗拉混凝土的浇注量，极大的简化了连续桥梁的施工工序，节约材料，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN214939292U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120147104.0
申请日：2021-01-19
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盖梁免拆模板，包括：底板，底板的外壁设置有安装槽，安装槽内设置有贯穿底板的安装孔；腹板，相对地设于底板的两侧，腹板和底板合围成浇筑槽；肋板，间隔设置于浇筑槽的内部，并与底板和腹板相连接；其中，底板、腹板、肋板为超高性能混凝土(UHPC)制件。本实用新型提供的盖梁免拆模板，简化了盖梁施工工艺，缩短了盖梁施工工期，保证了桥下交通的畅通，同时，利用UHPC优异的力学性能和耐久性能，优化模板结构，降低盖梁免拆模板重量，有利于吊装和运输。
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公开(公告)号：CN212452227U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021715697.8
申请日：2020-08-17
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D1/00 , E01D2/00 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种非预应力连续桥梁墩顶连续段结构，包括：预制主梁和两个相邻预制主梁之间形成T型现浇段；预制主梁包括：主梁腹板、翼缘，翼缘设置在主梁腹板顶部；T型现浇段包括：混凝土层和高抗拉混凝土层；在主梁腹板和翼缘内分别纵向设有钢筋，钢筋伸入至T型现浇段。通过上述方案，两个相邻的预制主梁之间直接形成T型空间，可以直接在该T型空间内浇筑T型现浇段，针对翼缘部分不需要再进行模具搭建，节省了人力，在保证结构受力安全的同时减少了高抗拉混凝土的浇注量，极大的简化了连续桥梁的施工工序，节约材料，缩短施工周期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211472885U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922176307.8
申请日：2019-12-07
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种型钢组合梁梁端连接构造，包括热轧型钢、开孔、支座加劲肋、多根横梁主筋、多根横梁构造钢筋、多个横梁箍筋；热轧型钢具有腹板，腹板两端具有上、下翼缘；腹板和上翼缘上具有多个开孔；横梁主筋为贯穿腹板的开孔布置；横梁箍筋为贯穿上翼缘的开孔布置；横梁构造钢筋与腹板焊接；在腹板侧壁上设有支座加劲肋。本实用新型可以代替钢结构桥梁中支点处的钢横梁、简化施工工序、提高钢混组合结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN218291633U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202221209007.0
申请日：2022-05-19
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司(CN)
Abstract: 本实用新型公开了一种盖板涵增设型钢工字梁的加固结构，包括盖板、原涵身和型钢工字梁，原涵身相对的两侧均设置有混凝土加固层，型钢工字梁沿着盖板的长度方向设置并连接于盖板的下表面；型钢工字梁的长度与盖板的长度相适配。本实用新型通过在盖板的下表面连接型钢工字梁，在加固盖板的同时不影响盖板涵上交通的正常运行，并且通过在原涵身上设置混凝土加固层，增强原涵身的同时对型钢工字梁起到更好的支撑作用，在不影响盖板涵上交通运行的情况下对盖板涵进行加固，施工简单、造价低、加固效果可靠，提升了需要加固的盖板涵的安全性。
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